La Asociación Vexilológica de América del Norte ( NAVA ) es una organización de miembros dedicada a la vexilología , el estudio de las banderas . Fue fundada en 1967 por la vexilóloga estadounidense Whitney Smith y otros. Sus más de 1100 miembros comprenden estudiosos de las banderas, entusiastas, diseñadores, coleccionistas, conservadores, educadores, comerciantes, fabricantes, historiadores y aficionados de la mayoría de los estados y provincias de los Estados Unidos y Canadá , y más de 30 países más.
En el siglo XXI, muchos organismos estatales y municipales han reevaluado e introducido medidas para cambiar sus banderas, a menudo influenciados e iniciados por las encuestas de NAVA sobre el diseño de banderas. [1] Algunos de sus procesos de diseño han seguido un conjunto de principios de diseño de banderas compilados por Ted Kaye y publicados por NAVA. [2]
La Asociación Vexilológica de América del Norte fue fundada en 1967 por Whitney Smith. Smith, estudiante de ciencias políticas en la Universidad de Harvard, tenía una pasión por el diseño de banderas desde una edad temprana. Antes de la fundación de la NAVA, Smith trabajó con el presidente guyanés Cheddi Jagan para diseñar la nueva bandera de Guyana a principios de la década de 1960. [3] Desde su fundación, la asociación se ha reunido anualmente en los Estados Unidos y Canadá para presentar y discutir investigaciones, compartir su pasión por las banderas y honrar los logros vexilológicos. Smith, en su calidad de presidente, ayudó a numerosos gobiernos a diseñar sus banderas, incluidos Aruba , Bonaire y la marina de Arabia Saudita . [4] En 1969, se convirtió en miembro fundador de la Federación Internacional de Asociaciones Vexilológicas . [5]
En 2001, NAVA publicó una encuesta que clasificaba las 72 banderas de los estados y territorios de los Estados Unidos y todas las provincias y territorios de Canadá . La encuesta dio como resultado que se otorgaran puntuaciones bajas a las banderas que compartían un patrón de diseño idéntico: el sello del estado superpuesto sobre un fondo monocromático, comúnmente blanco o azul. El resultado de esta encuesta motivó posteriormente propuestas de rediseño de banderas en estados con banderas en esta categoría. La encuesta concluyó que Nuevo México tenía la bandera mejor diseñada de todos los estados de EE. UU. y la mejor en general, mientras que Quebec obtuvo la puntuación más alta entre las provincias canadienses y la tercera en general detrás de Nuevo México y Texas . La bandera del estado de Georgia en ese momento fue calificada como la peor bandera de EE. UU. y la peor bandera en general, mientras que la de Manitoba fue la bandera canadiense peor calificada. [6] NAVA siguió su encuesta de 2001 sobre banderas estatales con una encuesta de banderas de ciudades en 2004. La bandera de Washington, DC quedó en primer lugar, mientras que la bandera de Pocatello, Idaho, fue clasificada como la peor. [7] El podcaster estadounidense Roman Mars calificó la bandera de Pocatello como la peor bandera de América del Norte y aparece con frecuencia en las listas de los peores diseños de todos los tiempos. [8] En 2022, NAVA publicó una encuesta que evaluaba las banderas de ciudades rediseñadas que 312 ciudades habían introducido desde 2015. En esta encuesta, la bandera de Tulsa fue clasificada como la mejor rediseñada, mientras que la bandera de Ranger, Texas, fue clasificada como la peor. Pocatello, que cambió su bandera en 2017, quedó como la undécima mejor bandera entre las encuestadas. [9]
En 2006, la NAVA publicó una guía de uso general para el diseño eficaz de banderas, "Good" Flag, "Bad" Flag. [10] El libro incluye cinco principios básicos. Estos principios recomiendan que las banderas eviten el uso de letras o sellos, incluyan simbolismo significativo y empleen dos o tres colores básicos. También dicen que una bandera debe "ser distintiva o estar relacionada", es decir, no debe ser demasiado similar a otras banderas, pero puede usar simbolismo relacionado para mostrar conexiones. El primer principio es que una bandera debe ser simple, en particular utilizando la capacidad de un niño para dibujarla de memoria como medida de simplicidad. [11]
En 2015, el secretario de la NAVA, Ted Kaye, se unió al comité de rediseño de Fiji para asesorar al gobierno sobre un posible rediseño de su bandera . [12] En 2016, el entonces primer ministro Frank Bainimarama anunció que Fiji abandonaba los planes de cambiar la bandera después de que el país ganara su primera medalla de oro olímpica. Las celebraciones en todo el país destacaron la bandera y renovaron el interés nacional en ella. [13]
En 2024, el capítulo de Manitoba de NAVA publicó una encuesta pública en la que se pedía la opinión de los habitantes de Manitoba sobre su bandera actual y si apoyarían la búsqueda de una nueva bandera provincial, lo que marcó el inicio de un esfuerzo de NAVA por cambiar la bandera. Manitoba había ocupado el último lugar entre todas las provincias canadienses en la encuesta sobre banderas de NAVA de 2001. [14]
El lanzamiento de la "Buena" Bandera, la "Mala" Bandera y las encuestas sobre las banderas de los estados y ciudades a principios de la década de 2000 han impulsado la conciencia pública sobre las banderas estatales y municipales. Esto ha llevado a los residentes de los estados y ciudades que están representados por banderas que tienen una mala clasificación en la NAVA, o que se consideran de otro modo como diseños malos u ofensivos, a lanzar esfuerzos para rediseñarlas. La NAVA ha tenido una influencia considerable en el rediseño de las banderas de ciudades y estados en toda América del Norte. Este impacto es evidente ya que numerosos comités de diseño han incorporado activamente las pautas de la NAVA en sus requisitos de presentación. En algunos casos, los funcionarios han buscado a miembros de la NAVA como Ted Kaye para ayudar con el proceso de rediseño. Según la NAVA, al menos 312 ciudades de los Estados Unidos han cambiado sus diseños desde 2015. A partir de 2024, cuatro estados han cambiado sus banderas, mientras que otros tres se encuentran en diversas etapas de rediseño de las suyas.
Desde la publicación de la encuesta en 2001 y del libro en 2006, Mississippi , Georgia , Utah y Minnesota han cambiado sus diseños y reemplazado sus antiguas banderas. [15] [16] Los cinco principios de NAVA han sido citados por activistas ciudadanos y por legisladores para cambiar estas banderas. El legislador estatal de Minnesota Peter Fischer , quien estableció el comité para cambiar la bandera y el sello de su estado, citó una charla TED de Roman Mars sobre los principios de NAVA. [17] Además de las críticas generales al diseño, las banderas de Mississippi, Georgia y Minnesota enfrentaron más críticas por imágenes racistas. Las banderas de Mississippi y Georgia invocaban imágenes confederadas, mientras que la de Minnesota representaba a un colono blanco desplazando a un nativo americano de manera negacionista . [18]
Otros tres estados se encuentran en diversas etapas del proceso de rediseño. Actualmente, la legislatura estatal de Massachusetts está estudiando un esfuerzo para cambiar la bandera del estado . [19] En 2023, el gobernador de Illinois, JB Pritzker, firmó un proyecto de ley para estudiar un reemplazo para su bandera estatal . [20] Maine celebrará un referéndum en 2024 para reemplazar su bandera actual con un diseño anterior . [21]
No todos los esfuerzos de rediseño de la bandera estatal han tenido éxito. En 2009, NAVA trabajó junto con The Oregonian para lanzar una iniciativa pública para cambiar la bandera de Oregón. A pesar de la fuerte respuesta pública, el grupo no logró encontrar un legislador que aceptara la propuesta de rediseño en la sesión legislativa estatal de 2009. [22]
Después de descubrir la encuesta de NAVA de 2004 sobre las banderas de las ciudades, el presentador de radio y podcaster estadounidense Roman Mars comenzó a tratar el tema en su programa 99% Invisible a fines de 2014. [23] A principios de 2015, su charla TED sobre los cinco principios de NAVA titulada Por qué las banderas de las ciudades pueden ser lo peor diseñado que jamás hayas notado se volvió viral y obtuvo más de cinco millones de visitas. Influenciadas por el video, muchas ciudades de los EE. UU. comenzaron a revisar el diseño de sus banderas.
Una de esas personas fue Miro Weinberger , alcalde de Burlington, Vermont , quien a principios de 2017 lanzó una iniciativa para cambiar la bandera de la ciudad después de ver el video. Instruyó al departamento de arte de la ciudad para que la reemplazara en el transcurso del año. Burlington consultó con Ted Kaye de NAVA para que brindara su experiencia, y él participó directamente en el proceso. Parte del proceso de rediseño requirió que los involucrados leyeran " Good" Flag, "Bad" Flag y vieran el video de Roman Mars. El ayuntamiento aprobó una nueva bandera en noviembre y se dio a conocer en diciembre. [24]
Los ciudadanos también han iniciado iniciativas para cambiar las banderas de las ciudades. Gabriel Bird, un dentista de Norman, Oklahoma , inició una iniciativa para rediseñar la bandera de su ciudad en 2016 después de enterarse de las críticas de Mars a las banderas de las ciudades y leer los cinco principios de NAVA. Norman adoptó su nueva bandera en 2020 después de que un comité dirigido por ciudadanos revisara más de cien diseños y permitiera a los residentes votar por los cinco finalistas en una encuesta en línea. [25]
Además de Burlington y Norman, más de 300 ciudades de Estados Unidos han cambiado el diseño de sus banderas desde que se publicó el vídeo de YouTube. En 2022, NAVA contabilizó al menos 312 ciudades que habían cambiado sus banderas desde 2015, pero especuló que la cifra probablemente fuera mucho mayor. Ted Kaye ha asesorado a numerosos artistas, ciudadanos y funcionarios sobre el diseño de nuevas banderas para las ciudades. [26]
Si bien los 20 finalistas para la bandera de Utah se adhirieron a las pautas de NAVA, muchos de ellos enfrentaron críticas del público y los legisladores. El representante estatal de Utah , Andrew Stoddard , por ejemplo, expresó su preocupación por el hecho de que uno de los finalistas se parecía demasiado al logotipo de Delta Air Lines . [27]
La nueva bandera del estado de Minnesota también ha sido criticada por comentaristas de derecha, quienes han dicho que se parece demasiado a la bandera nacional de Somalia . [28]
Desde 1967, la asociación ha celebrado reuniones anuales en Estados Unidos y Canadá para que todos aquellos interesados en las banderas presenten y debatan sus investigaciones, compartan su pasión por las banderas y honren los logros vexilológicos. Desde 1977, ha marcado cada reunión con una bandera distintiva. [29]
NAVA reconoce los logros en este campo con varios honores y premios:
Además de "Good" Flag, "Bad" Flag y sus encuestas, NAVA publica Raven: A Journal of Vexillology, una revista anual revisada por pares y Vexillum , una revista trimestral (que combina las anteriores Flag Research Quarterly y NAVA News ). Cubren temas vexilológicos y debates interdisciplinarios, así como las actas de la Asociación y otras noticias vexilológicas. [30] NAVA también mantiene un archivo de estudios de casos de su participación en el proceso de rediseño de banderas para ciudades y estados de América del Norte. [31]
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