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Asociación de empresas locales de las Midlands del Sudeste

La Asociación Empresarial Local de las Tierras Medias del Sudeste (SEMLEP, por sus siglas en inglés) se creó en 2011 y fue una de las 39 asociaciones empresariales locales [1] creadas por el gobierno del Reino Unido para impulsar el desarrollo económico en Inglaterra. La región geográfica de la SEMLEP incluye 36 centros empresariales y de innovación y cinco universidades. Su junta directiva estaba formada por representantes de los sectores público y privado, además de proveedores de habilidades.

Historia

En marzo de 2012, el Primer Ministro del Reino Unido, David Cameron , pidió al ex Viceprimer Ministro, Michael Heseltine , que informara al Ministro de Hacienda, George Osborne, y al Secretario de Estado para las Empresas, Vince Cable, sobre cómo se podría crear riqueza de manera más efectiva en el Reino Unido. El Ministro de Hacienda anunció los términos de la revisión el 21 de marzo de 2012. El resultado fue "No Stone Unturned" [2] , que fue ampliamente aceptado por el gobierno e incluyó 89 recomendaciones para ayudar a la industria. Uno de sus objetivos clave era transferir £49 mil millones del gobierno central a las regiones inglesas para ayudar a los líderes y empresas locales, según un informe de la BBC [3] que agregó que el objetivo era "descentralizar el poder de Whitehall y revitalizar las grandes ciudades que habían impulsado el crecimiento y la riqueza que el país había disfrutado en las décadas pasadas". [3] El informe llevó al gobierno de coalición a establecer Asociaciones Empresariales Locales, en reemplazo de las Agencias de Desarrollo Regional.

El 15 de agosto de 2016, el gobierno aprobó una fusión entre SEMLEP y Northamptonshire LEP. [4]

La Asociación Empresarial Local de las South East Midlands se disolvió en marzo de 2024 tras la retirada de la financiación por parte del gobierno conservador de Rishi Sunak . [5] Sus funciones se transfirieron a las autoridades unitarias individuales que formaron colectivamente el Centro de Crecimiento de las South Midlands. [6]

Geografía y datos económicos

SEMLEP comprendía las seis autoridades unitarias del distrito de Bedford , Central Bedfordshire , el consejo municipal de Luton , el distrito de Milton Keynes , North Northamptonshire y West Northamptonshire .

En total, el área LEP tenía una economía de £39 mil millones, 67.000 empresas y una población de 1,8 millones.

La zona cuenta con una infraestructura regional establecida, que incluye acceso a las principales redes de carreteras, terminales dedicadas para el transporte aéreo de mercancías (Luton) y el transporte ferroviario de mercancías ubicado en la Terminal Internacional de Transporte Ferroviario de Daventry (DIRFT) y el Eurohub en Corby. El LEP ha buscado fondos adicionales para invertir en infraestructura de transporte. [7] La ​​SEMLEP ha "priorizado más de 20 proyectos de transporte e infraestructura, incluyendo la circunvalación y una autovía para la sección de la A421 que une Milton Keynes con la salida 13 de la M1", según un informe de Bedford Today. [8] "El Plan Económico Estratégico detalla cómo la SEMLEP hará crecer la economía en 10.200 millones de libras para 2020, creará 94.700 puestos de trabajo adicionales y construirá 70.600 viviendas adicionales en su área de Bedfordshire, Northamptonshire, Milton Keynes, Cherwell District y Aylesbury Vale District", informan MK Web [9] y Bedford Today. [8]

Zona Empresarial SEMLEP

En agosto de 2011, el Gobierno anunció que la Zona Empresarial Costera del SEMLEP había sido seleccionada como una de las 21 nuevas Zonas Empresariales [10] en todo el país.

El Waterside de Northampton [11] [12] se convertirá en un centro nacional de excelencia para tecnologías avanzadas, ingeniería de precisión, tecnología baja en carbono, construcción sustentable e ingeniería de alto rendimiento. [13] Cosworth, el grupo de fabricación e ingeniería de alto rendimiento del Reino Unido de renombre mundial, ha comenzado la construcción de su nuevo Centro de Fabricación Avanzada de £12 millones en su sitio de Northampton, según un informe de freshbusinessthinking.com. [14] La instalación, la primera de su tipo en el Reino Unido, fabricará componentes y ensamblará algunos de los motores más avanzados del mundo para fabricantes de automóviles globales, según el informe.

En junio de 2014, la Universidad de Northampton [15] [16] anunció que trasladaría sus campus a la sección oriental de la Zona. En un informe en línea de la BBC se decía: "La universidad está planeando trasladarse de sus actuales emplazamientos en St George's Avenue y Boughton Green Road a un terreno de 55 acres en Nunn Mills Road en la nueva Zona Empresarial Waterside de la ciudad". La BBC [15] informó que el vicerrector, el profesor Nick Petford , dijo que "el desarrollo 'aseguraría el futuro' de la universidad". En el informe de la BBC, el concejal David Mackintosh, líder del Ayuntamiento de Northampton, dijo que los planes eran "una gran noticia" para el desarrollo de Northampton como ciudad universitaria. Añadió: "Traer la universidad a la zona Waterside es una parte clave del programa de regeneración Northampton Alive y supondría un gran impulso para la economía local, además de crear vínculos vitales con las empresas de la Zona Empresarial Waterside. [17]

Referencias

  1. ^ "Apoyo al crecimiento económico mediante asociaciones empresariales locales y zonas empresariales - Política". GOV.UK . Consultado el 19 de mayo de 2014 .
  2. ^ Departamento de Negocios, Innovación y Habilidades (18 de marzo de 2013). "No stone unturned: in persecution of growth - Lord Heseltine review - Publications". GOV.UK. Consultado el 19 de mayo de 2014 . {{cite web}}: |author=tiene nombre genérico ( ayuda )
  3. ^ de Nick Robinson (31 de octubre de 2012). "BBC News - El informe de Heseltine pide medidas para estimular el crecimiento". Bbc.co.uk. Consultado el 19 de mayo de 2014 .
  4. ^ "Noticias de la Red LEP". La Red LEP . Consultado el 17 de enero de 2019 .
  5. ^ https://semlep.com/news/2024/semlep-post-agm-announcement/
  6. ^ https://growthhub.southmidlands.org.uk/
  7. ^ "La carretera de circunvalación norte de Corby seguirá adelante tras una adjudicación de 3,85 millones de libras - Northamptonshire Telegraph". Northantstelegraph.co.uk. 2013-11-14 . Consultado el 2014-05-19 .
  8. ^ ab "Oferta de dinero en efectivo enviada al gobierno para el bypass". Bedford Today. 2014-04-07 . Consultado el 2015-03-03 .
  9. ^ "Milton Keynes, entre las ciudades que podrían beneficiarse de una porción de 2.000 millones de libras en efectivo | Titulares de MK News | Noticias del mundo | Noticias de tráfico y viajes | Noticias de Milton Keynes". Mkweb.co.uk . Consultado el 19 de mayo de 2014 .
  10. ^ "Beneficios - Zona empresarial de Northampton". Northamptonez.co.uk . Consultado el 19 de mayo de 2014 .
  11. ^ "Proyectos de desarrollo". WNDC . Consultado el 19 de mayo de 2014 .
  12. ^ "Fotografías aéreas espectaculares de la regeneración del desarrollo de St Peter's Waterside en Northampton | Noticias de Northampton | Últimas noticias de Northampton | Tráfico y viajes | Herald and Post". Northampton-news-hp.co.uk . Consultado el 19 de mayo de 2014 .
  13. ^ Joseph Wilkes (16 de enero de 2014). "Reino Unido cubrirá 285.000 puestos de trabajo en logística y transformará la imagen del sector". Supply Chain Digital . Consultado el 19 de mayo de 2014 .
  14. ^ "Cosworth inicia la construcción de un centro de fabricación avanzada de 12 millones de libras en Northampton". Freshbusinessthinking.com . Consultado el 19 de mayo de 2014 .
  15. ^ ab "BBC News - University of Northampton: Waterside campus plans on show". BBC News. 15 de junio de 2013. Consultado el 19 de mayo de 2014 .
  16. ^ "Waterside Campus Northampton". Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2013. Consultado el 19 de febrero de 2014 .
  17. ^ "BBC News - University of Northampton: Waterside campus plans on show". BBC News. 15 de junio de 2013. Consultado el 3 de marzo de 2015 .

Enlaces externos