El SS Asiatic (a veces operado como RMS Asiatic ) fue un barco de vapor operado por la White Star Line entre 1871 y 1873, un barco gemelo del Tropic . Se vendió después de solo dos años, se lo rebautizó como SS Ambriz y finalmente naufragó en 1903.
El Asiatic fue construido como un buque de carga y pasajeros durante la transición de la vela al vapor, por lo que estaba equipado con tres mástiles completamente aparejados además de su motor de vapor compuesto de dos cilindros fabricado por Laird Brothers de Birkenhead , Inglaterra . Además de la carga, podía transportar hasta 10 pasajeros. Fue botado por Thomas Royden & Sons de Liverpool el 1 de diciembre de 1871, y la White Star Line lo compró antes de su botadura. Se registró el 4 de noviembre de 1871 y se completó en marzo de 1872. [3] Operó primero en el comercio de Calcuta , India , pero se transfirió a la ruta sudamericana en julio de 1872. Desde febrero de 1873, navegó a Sudamérica para la White Star Line. Ninguna de estas empresas resultó rentable y, tras la pérdida del Atlántico en abril de 1873, el barco se vendió a la African Steamship Company para recaudar capital adicional. [1]
Rebautizada como Ambriz , operó en la ruta de África occidental desde septiembre de 1873. [1] En noviembre o diciembre de 1875, rescató a la tripulación del barco británico Eagle , que se hundió en el océano Atlántico. [4] El Ambriz encalló en el río Elba el 18 de febrero de 1880 y se reparó su codaste. [5] Más tarde chocó contra una roca sumergida en 1882, pero fue reparada y volvió a estar en servicio. [6] En diciembre de 1883, fue reacondicionada y reequipada, y desde 1894 sirvió en la ruta del algodón de Liverpool a Nueva Orleans .
El Ambriz fue vendido en 1895 a Hutton & Co. de Liverpool, pero fue vendido nuevamente en 1896 a la Cie Française de Charbonnage et de la Batelage ("Compañía Francesa de Carbón y Transporte"), para la que sirvió como buque de depósito de carbón , navegando regularmente desde su base en Madagascar hacia Europa para reponer su suministro de carbón. Naufragó frente a la costa de Madagascar en febrero de 1903. [1]