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Ascensor de Fenelon Place

El Elevador de Fenelon Place (también conocido como Elevador de Fourth Street ) es un funicular de vía estrecha de 3 pies ( 914 mm ) [1] ubicado en Dubuque , Iowa , Estados Unidos. Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1978. [2] Fue incluido como propiedad contributiva en el Distrito Histórico de la Catedral en 1985, [3] y en el Distrito Histórico Residencial de Fenelon Place en 2015. [4]

Historia

Ascensor de Fenlon Place en 1940

En 1882 se construyó un antecesor del ascensor de Fourth Street para uso privado del banquero local y ex senador estatal JK Graves. El funicular se abrió al público en 1884 y el precio del viaje era de 5 centavos. Después de varios incendios, el funicular existente se reconstruyó en 1893 sobre la huella de la pendiente de 1882; el funicular de 1893 inauguró el uso de la tecnología del teleférico que sigue en uso. [5]

Ubicación

La estación superior del ascensor se encuentra en 512 Fenelon Place, mientras que la estación inferior se encuentra en el extremo occidental de Fourth Street. En la parte superior, hay dos plataformas de observación, que ofrecen una vista imponente del área del centro de Dubuque. Los estados de Iowa , Illinois y Wisconsin se pueden ver desde las plataformas de observación. [6] [7]

Función

El funicular tiene una longitud de 90 m y forma un ángulo de 41 grados con una elevación vertical de 57,6 m. Los dos vagones parten de extremos opuestos y se cruzan en el punto medio del ascensor. Los dos vagones se equilibran entre sí, obteniendo fuerza motriz de un motor en la estación situada en la cima de la colina. El motor solo necesita superar la inercia y la fricción y compensar el peso variable de los pasajeros en los vagones. [ cita requerida ]

El ascensor de la calle Cuarta estará en funcionamiento del 1 de abril al 30 de noviembre. El horario es de 8:00 a 22:00 horas. [6]

Galería

Véase también

Referencias

  1. ^ "Tranvías del mundo 2017" (PDF) . Blickpunkt Straßenbahn. 24 de enero de 2017. Archivado desde el original (PDF) el 16 de febrero de 2017. Consultado el 16 de febrero de 2017 .
  2. ^ Stewart, Connie (5 de noviembre de 2011). El ferrocarril no está dispuesto a ser un objetivo. LA Times . Recuperado el 7 de noviembre de 2011.
  3. ^ Hawks, Lisa; Myhre-Gonyier, Pam. "Distrito histórico de la catedral". Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 3 de enero de 2017 .con fotos
  4. ^ Jacobsen, James E. "Distrito histórico residencial de Fenelon Place" (PDF) . Servicio de Parques Nacionales . Archivado desde el original (PDF) el 2 de febrero de 2017. Consultado el 28 de enero de 2017 .
  5. ^ "Historia de Fenelon Place Elevator Company". Fenelon Place Elevator Company . Archivado desde el original el 28 de abril de 2002. Consultado el 6 de noviembre de 2011 .
  6. ^ ab "Ride Rates". Compañía de ascensores Fenelon Place. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2002. Consultado el 10 de mayo de 2015 .
  7. ^ "Fenelon Place Elevator Company". Compañía de elevadores Fenelon Place. Archivado desde el original el 28 de abril de 2002. Consultado el 10 de mayo de 2015 .
  8. ^ "Inicio". fenelonplaceelevator.com .

Enlaces externos