El teniente Arthur Eden Reed DFC & bar (22 de agosto de 1898 - 29 de junio de 1937) fue un as de la aviación sudafricano de la Primera Guerra Mundial acreditado con 19 victorias aéreas. [1]
Reed nació el 22 de agosto de 1898 en Pretoria , Sudáfrica, hijo de Charles James Bowler Reed y su esposa Maria Pauline Voigt. Hermano de Charles Bolingbroke Reed, el mayor de cinco hijos, y sus tres hermanas Ethel, Edna y Phyllis. Reed asistió a la escuela secundaria para varones de Pretoria , junto con su hermano Charles, donde se matriculó en diciembre de 1914.
El teniente AE Reed recibió la DFC y la Barra mientras servía en la RFC. Se lanzó a corta distancia y logró eliminar a cada uno de los ocupantes, incluido un general alemán y otros oficiales de alto rango del estado mayor. El automóvil destrozado con sus ocupantes fue encontrado al día siguiente durante el avance británico. Reed recibió una carta personal del general Plumer ( Herbert Plumer ), en persona, otorgándole una condecoración inmediata de la DFC. Posteriormente, Reed ganó una barra de la DFC [2]
Comenzó su servicio en el ejército en África Oriental Alemana entre junio de 1915 y agosto de 1916. Fue transferido al Royal Flying Corps en abril de 1917. [3] Fue destinado a volar aviones SE.5a de la RAF con el 29.º Escuadrón en marzo de 1918. Su primera victoria llegó el 28 de mayo de 1918, cuando derribó un Pfalz D.III sin control. Obtuvo una puntuación constante, incluida una triple victoria el 18 de agosto, y su última victoria llegó el 13 de septiembre de 1918. [4] Solía derribar biplazas enemigos, especialmente ametralladoras de trinchera; su lista final de victorias incluía 11 biplazas, incluidos seis aviones de ataque terrestre. [3]
El teniente Reed se unió al 29.º Escuadrón del Royal Flying Corps en abril de 1917. Fue destinado al 29.º Escuadrón en marzo de 1918. Entre sus compatriotas en este escuadrón se encontraban los ases del aire sudafricanos Thomas Sinclair Harrison , Christoffel Venter , Charles G. Ross (oficial de la SAAF) y Edgar O. Amm . Sus amigos aquí lo llamarían "Pud". De sus 19 victorias, 18 fueron aviones y 1 globo cometa, todos los cuales destruyó entre mayo y septiembre de 1918. Once aviones eran biplaza y seis de ellos eran Halberstadt CL.II y Hannover CL.III ( Hannover CL.II o Hannover CL.III ) de las Schutzstaffeln (vuelos de protección) para dotar de personal a las trincheras. Reed voló el avión SE 5/5a fabricado por la Royal Aircraft Factory SE5 y obtuvo sus últimas siete victorias en el E4000, que perdió el 20 de septiembre de 1918, después de pasarle al capitán GC Ross cuando el capitán Reed había sido enviado de regreso al Reino Unido para descansar. Al menos cinco victorias más fueron con su avión SE 5a C1942. Regresó al escuadrón en 1919, cuando el escuadrón tenía su base en Bickendorf , Alemania.
Entre el 29 de mayo de 1918 y el 13 de septiembre de 1918, el teniente Reed tuvo diecinueve victorias aéreas acreditadas a su favor. [4]
Reed murió joven de bronconeumonía después de una enfermedad de siete días, en el asilo de ancianos de los ferroviarios en Entabeni, Durban , Sudáfrica.