El capitán Roy Arthur Anslyn MBE (23 de diciembre de 1944–7 de octubre de 2017), formalmente conocido como Arthur Anslyn o Capitán Anslyn , e informalmente conocido como "Hermano" Anslyn , fue un reconocido experto en conocimientos marinos que, desde 1999 hasta su muerte, se desempeñó como Consultor Marino del Ministerio del Primer Ministro, Autoridad Aérea y Portuaria de Nevis, Administración de la Isla de Nevis (NIA), y Asesor Marino del Ministerio del Primer Ministro, NIA. A lo largo de los años, Anslyn recibió numerosos premios, tanto por su servicio a la comunidad como por su valentía al salvar vidas y propiedades en situaciones extremas.
Anslyn nació en la isla de Nevis en la Federación de San Cristóbal y Nieves, Islas de Sotavento, Antillas Menores, Indias Occidentales. [1]
Anslyn fue honrado con la insignia de Miembro de la Excelentísima Orden del Imperio Británico en 1985. Fue muy activo a lo largo de los años en búsqueda y rescate, servicio de ambulancia marina y otros servicios de emergencia marina en Nevis. Utilizando el buceo , participó en la investigación submarina para la investigación oficial después del desastre de Christena en 1970 , un naufragio de un ferry que implicó una gran pérdida de vidas. Anslyn fue capitán del ferry Carib Queen durante 19 años y, posteriormente, fue Director de Pesca en el NIA durante muchos años. Anslyn también fue un miembro activo de la Sociedad Histórica y de Conservación de Nevis .
El hermano Anslyn vivía en Charlestown , la capital de Nevis. Su apellido original era Anslijn, de origen holandés: tenía vínculos familiares con Saba , una isla holandesa que se encuentra al norte de San Eustaquio .
En 1995, un periodista del St. Kitts and Nevis Observer comentó: "...es uno de esos raros individuos que no sólo realiza un servicio público... sino que también influye en la vida de muchos de nosotros" y "somos afortunados de tener a alguien como Brother entre nosotros". [2]
Anslyn era un experto en cuestiones marinas. Era un pescador y buceador con mucha experiencia . En 2000, Anslyn se convirtió en Director de Pesca del NIA, cargo que ocupó durante muchos años. Anslyn también ayudó a crear y organizar una Cooperativa de Pescadores en Nevis.
Durante 19 años, de 1980 a 1999, Anslyn fue capitán del Carib Queen , uno de los varios transbordadores de San Cristóbal y Nieves. Durante este período, Anslyn recibió un premio de la Cámara de Industria y Comercio de San Cristóbal y Nieves por sus acciones para salvar al Carib Queen de naufragar durante el paso del huracán Klaus en 1984. El huracán golpeó sin previo aviso mientras el Carib Queen estaba atracado en San Cristóbal y Nieves, donde se le estaba realizando una revisión de un motor. Cuando la tormenta se intensificó, Anslyn llevó el barco mar adentro, lo ancló y fue a buscar a otro miembro de la tripulación. Luego, ambos nadaron hasta el barco, subieron a bordo y atravesaron el huracán en el mar, con solo un motor intacto.
En 1989, Anslyn salvó una vez más al Carib Queen de la destrucción durante el paso del huracán Hugo , al llevar el barco a una zona un poco más protegida en Sint Maarten . Aunque había salvado con éxito al Carib Queen , posteriormente descubrió que su propio barco en Nevis había sido destruido por el huracán, lo que causó grandes daños a Nevis. [2]
Anslyn pilotó y trabajó en numerosos barcos de vela y embarcaciones a motor, tanto de carga como de pasajeros, y estudió temas marinos en el Instituto Oceanográfico Woods Hole y otros centros de ciencias marinas.
El abuelo paterno de Arthur Anslyn fue el Dr. Nicolas Anslijn, quien nació en 1823 en la isla colonial holandesa de Curazao , en el sur del Caribe , parte de las Antillas de Sotavento . Nicolas Anslijn llegó al norte, a la pequeña isla colonial holandesa de Saba , como médico del gobierno. Era un "oficial de salud pensionado de primera clase" y también fue nombrado Caballero de la Orden del León Holandés . Su padre había sido un maestro de escuela holandés, también llamado Nicolas Anslijn, y su madre había sido hija de un general venezolano que había luchado junto a Simón Bolívar . A los 54 años, después de que muriera su primera esposa, el Dr. Nicolas Anslijn se casó con Esther Zipporah Benjamin Hassell, de 19 años, en Saba; tuvieron dos hijos, Edward John Arthur Anslyn y William Carl Anslyn. En 1863, cuando se abolió la esclavitud en las colonias holandesas, Nicolas Anslijn fue el funcionario que leyó la proclamación de emancipación colonial holandesa en el asentamiento de Windwardside en Saba. Murió durante una visita a Sint Maarten y fue enterrado allí en Little Bay. [3]
El hijo de Nicolas Anslijn, Edward Anslyn, se mudó a San Eustaquio y de allí a Nevis. Durante 24 años, Edward Anslyn sirvió como capitán de lo que al principio fue un barco de correo y, posteriormente, un transbordador, entre San Cristóbal y Nieves; el barco se llamó MV Anslyn en su honor. [2] [4] [5] Edward Anslyn tuvo un hijo y una hija, Bronté y Roy Arthur, con Hopie, su primera esposa, que vivía en Nevis.
Roy Arthur Anslyn, el primer hijo de Edward, siempre fue conocido informalmente como "Hermano" y más formalmente como Arthur (su segundo nombre) en lugar de Roy. Arthur siguió los pasos de su padre trabajando en el mar y convirtiéndose en capitán de barco, aunque, como comentó en 1995, "mi padre siempre me dijo que no me hiciera a la mar, es una vida dura". Arthur Anslyn comenzó a trabajar en el mar en 1960; "Quería adquirir mucha experiencia, así que fui a trabajar a los Estados Unidos, Europa y por todo el Caribe". [2]
Arthur Anslyn se encontraba fuera de la isla en Minnesota , EE. UU., el 1 de agosto de 1970, al comienzo del fin de semana festivo del Día de la Emancipación, cuando el ferry MV Christina viajaba desde Basseterre, St. Kitts a Charlestown, Nevis, en el último viaje del día. El barco estaba muy sobrecargado de pasajeros, con más del doble del número recomendado de personas a bordo, y a mitad de camino hacia su destino, se hundió. De las aproximadamente 320 personas que estaban en el Christina , solo sobrevivieron unas 90, casi todas las cuales tuvieron que ser rescatadas. [6] Algunos cuerpos fueron recuperados casi inmediatamente después de que el barco se hundiera. Tan pronto como Anslyn regresó a la isla, se le puso a cargo de bucear en el lugar del naufragio utilizando jaulas para tiburones , con el fin de realizar la inspección oficial del desastre.
En total, tras el hundimiento del barco, se recuperaron 57 cuerpos que pudieron ser identificados y 66 cuerpos que no pudieron ser identificados. Algunos cuerpos quedaron atrapados en los restos hundidos, como se relata en 1997: "Se tomó la decisión de dejar el barco y los cuerpos [atrapados] intactos", señaló Arthur Anslyn, capitán del Caribe Queen , que fue contratado por la Comisión de Investigación para bucear en el lugar después del 1 de agosto". [7] [8]
El 7 de junio de 1983, como parte de los Congresos de Política Económica del Área del Caribe, Anslyn participó en un seminario de tres días sobre "Uso de los océanos y desarrollo y gestión de los recursos en el Caribe oriental", que dio lugar a actas publicadas en el Programa de Estudios Oceánicos de Dalhousie, Universidad de Dalhousie . [9]
El 2 de marzo de 1985, Anslyn recibió un premio de la Cámara de Industria y Comercio de San Cristóbal y Nieves. [10]
En la Lista de Honores de Año Nuevo publicada el lunes 30 de diciembre de 1985, Anslyn recibió un MBE, "por servicios a la comunidad". [11]
En una guía de actividades del " Four Seasons Resort Nevis", se menciona y describe a Anslyn como: "el pescador más experimentado de Nevis, el capitán Arthur 'Brother' Anslyn, que tiene más de cuarenta años de experiencia y es el pilar del Departamento de Pesca local". [12]
En 1995 se publicó un relato de uno de los rescates de Anslyn en el mar, que tuvo lugar en enero de 1991. Una mujer llamó a la puerta para pedir ayuda: "Hombre al agua a 20 millas al suroeste de Nevis". En retrospectiva, quedó claro que "los nombres de las dos personas eran Edwin Wolfe y Ruth Sarris, ambos estadounidenses que viajaban de Antigua a Nevis, cuando el bote que estaban remolcando se desprendió. En un intento por recuperarlo, el señor Wolfe cayó al agua y, afortunadamente, la señorita Sarris le lanzó un salvavidas". El tiempo ya era malo y empeoraba rápidamente, con grandes olas y viento fuerte. Anslyn salió en el Carib Queen para intentar un rescate. El tiempo era tan malo en ese momento que otro barco que respondió a la llamada de socorro se vio obligado a darse por vencido y regresar. Anslyn logró establecer contacto por radio y la mujer le dijo: "Apúrate, apúrate, por favor apúrate, lo estoy perdiendo". Anslyn logró localizar el barco y no tuvo más remedio que saltar por la borda y nadar hasta el hombre, que estaba muy débil en ese momento y físicamente incapaz de trepar. Anslyn desbloqueó y desplegó la escalera de embarque del yate y logró levantar y subir al hombre a la cubierta. Tres horas después de la primera llamada de socorro, ambas personas fueron trasladadas al hospital de Nevis y se recuperaron bien. [13]
En 2001, cuando un crucero francés encalló en los arrecifes de coral en el extremo sureste de Nevis, el Montserrat Reporter citó al capitán Anslyn diciéndole a un periodista de la Agencia de Noticias del Caribe (CANA): "Según los preliminares, parte del coral estaba dañado y parte de la pintura antiincrustante estaba en las rocas, por lo que queríamos ver si era suficiente para causar alguna preocupación o para presentar realmente una reclamación o si habría algún efecto negativo a largo plazo sobre el medio ambiente". [14]
En 2004, el capitán Anslyn (como director de pesca) viajó a Noruega con el primer ministro de Nevis, Vance Amory; se reunieron con el Ministro de Pesca de Noruega para hablar sobre los planes para crear una granja piscícola y una planta de procesamiento de pescado en Nevis. [15]
Durante la Semana de Concientización sobre Desastres de 2005 en Nevis, organizada por la Oficina de Gestión de Desastres de Nevis, del Ministerio del Primer Ministro, el Capitán Anslyn recibió un premio individual por búsqueda y rescate, como alguien que ha "asistido enormemente en la gestión de desastres a lo largo de los años". [16]
En 2007-2008, Anslyn fue incluida como presidenta del comité conjunto para la conservación y la biodiversidad en el boletín de la Sociedad Histórica y de Conservación de Nevis . [17] En 2011-2012, Anslyn fue incluida en el sitio web de la NHCS como representante del gobierno en la junta ejecutiva. [18]
En 2009, un artículo de periódico decía: "Brother ha trabajado en el mar, sobre el mar y mucho para el mar", y "ha rescatado personas y barcos sin pensar en el riesgo que corría él mismo. Ha acumulado conocimientos sobre ese enorme teatro submarino haciendo de ello su vida". [19]
En 2012, en el sitio web del gobierno, el capitán Anslyn fue descrito como "uno de los pescadores más experimentados de Nevis" y "exdirector de pesca de Nevis"; expresó su apoyo a la construcción del complejo pesquero comunitario de Charlestown en Gallows Bay en Nevis. Comentó: "Esa zona está sujeta a una fuerte erosión. Por lo que he visto en mi vida, dos tercios de la zona ya han ido al océano" y también explicó: "La construcción de esa instalación detendrá la erosión en esa zona en particular. Observarán que las otras áreas más al sur del proyecto en Gallows Bay se erosionarán. No les sorprenderá descubrir que más pronto que tarde el mar estará en los pantanos... Cuando eso suceda, será lamentable, y esto es algo que no podemos detener. Este es el trabajo de la Madre Naturaleza y simplemente tenemos que aceptarlo". [20]
También en 2012, en un comentario sobre el proyecto de complejo pesquero patrocinado por Japón, en KYSS 102.5 FM, una estación de radio de San Cristóbal, el capitán Anslyn dijo: "Gallows Bay es el mejor lugar" y "... debemos mirar hacia el futuro para ver lo que la instalación puede hacer por la isla, y en general tendremos que mirar hacia el futuro con optimismo". En la transmisión, se describió a Anslyn como un "pescador veterano" y "un líder en la industria pesquera durante décadas". [21]
Anslyn fue entrevistada como parte de un libro sobre el político caribeño Ivor Stevens, nacido en San Cristóbal. El libro se publicó en 2013. [5]
Anslyn fue uno de los organizadores de la "Gran Caza del Pez León " el domingo 14 de abril de 2013 en Nevis. Se trató de un intento de educar al público sobre esta especie invasora y de alentar a los pescadores, consumidores y hoteles a explotarla como fuente de alimento. Comentó: "El objetivo de la Gran Caza del Pez León es reducir la cantidad de peces león en la isla. Sabemos que no podemos erradicarlos, así que lo que estamos tratando de hacer es mantener las cifras bajas". También explicó que "las espinas tóxicas no tienen nada que ver con la carne; la carne es perfectamente segura para comer". [22]
Además de la distinción MBE y el premio de la Cámara de Comercio e Industria de San Cristóbal y Nieves por su destacada valentía durante el huracán Klaus, Anslyn recibió los siguientes premios:
Los artículos publicados por Anslyn incluyen: