La clase J de la NBR (clases D29 y D30 de la LNER) , comúnmente conocida como clase Scott , fue una clase de locomotoras de vapor 4-4-0 diseñadas por William P. Reid para el North British Railway . Pasaron a manos del London and North Eastern Railway en la agrupación de 1923. Se construyeron cuarenta y tres, de las cuales treinta y cinco (diez D29 y veinticinco D30) pasaron a manos de British Railways en 1948.
Descripción general
Las locomotoras originales de la Clase J se basaban en las locomotoras de tráfico mixto 4-4-0 de la Clase K de la NBR . La Clase J tenía ruedas motrices de 6' 6" para el transporte exprés de pasajeros y un gran ténder que transportaba suficiente agua para permitir que los trenes de pasajeros circularan sin escalas entre Edimburgo y Carlisle . Estas locomotoras recibieron el nombre de personajes de las novelas de Sir Walter Scott y, naturalmente, se las conoció como "Scotts". Algunos de los nombres se reutilizaron más tarde en las locomotoras Peppercorn Clase A1 de LNER .
Constructores
En 1909, la North British Locomotive Company construyó seis locomotoras y en 1911 la North British Railway construyó diez más en sus obras ferroviarias de Cowlairs , seguidas de otras dos locomotoras idénticas con sobrecalentadores . [1] La NBR siempre se refirió a estas locomotoras como Clase J, pero la LNER clasificó las 16 locomotoras iniciales como D29 y las dos locomotoras sobrecalentadas como D30. [2] Se construyeron otras 25 locomotoras sobrecalentadas entre 1914 y 1920 y la LNER las clasificó como D30/2. [3]
Accidentes e incidentes
- El 3 de enero de 1917, la locomotora n.° 421 Jingling Geordie se saltó las señales y chocó de frente con un tren expreso de pasajeros en Ratho , Lothian . Doce personas murieron y 44 resultaron gravemente heridas. Los procedimientos operativos irregulares fueron un factor importante que contribuyó al accidente. Estos procedimientos se detuvieron posteriormente. [4]
- El 10 de diciembre de 1937, el tren expreso de la línea Queen Street de Dundee a Glasgow, el n.° 9896 Dandie Dinmont, se encontraba transportando un tren expreso de la línea Queen Street de Dundee a Glasgow cuando sufrió un accidente en Castlecary , North Lanarkshire . El tren iba retrasado en condiciones de neblina cuando se saltó una señal roja de inicio en Castlecary. Afortunadamente, no hubo colisión con el tren de mercancías en Dullatur East, pero creyendo que el tren estaba entrando en la siguiente sección, el señalero envió otro tren expreso, transportado por el n.° 2744 Grand Parade de la clase A3 de LNER 4-6-2 , a la sección. Minutos después, el Grand Parade se estrelló contra la parte trasera del primer tren expreso. Murieron 35 personas y otras 179 resultaron heridas. [5] [6] [7] [8]
Números y nombres
Los números de British Railways [9] fueron:
- D29, 62401-62413 (con espacios en blanco)
- D30, 62417-62442 (falta 62433)
El NBR n.º 898 recibió el nombre de Sir Walter Scott, el autor de las novelas de Waverley , y las demás recibieron los nombres de esas novelas o de personajes y lugares que aparecen en ellas. La LNER aumentó los números NBR en 9000, y estos se aplicaron entre 1924 y 1926. Se asignaron nuevos números LNER en 1943 en el orden de construcción, pero las locomotoras no se renumeraron hasta 1946, momento en el que se habían retirado dos. British Railways aumentó los números LNER 1946 en 60000 entre 1948 y 1950, pero algunas fueron retiradas antes de que esto pudiera llevarse a cabo. Los números entre paréntesis se asignaron pero no se trasladaron. [10]
Referencias
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con NBR J Class / LNER Classes D29 & D30 .
- ^ Marsden, Richard. "Las locomotoras Reid D29 'Scott' (NBR Clase J) 4-4-0". La enciclopedia LNER . Winwaed Software Technology LLC . Consultado el 20 de noviembre de 2008 .
- ^ Marsden, Richard. "Las locomotoras Reid D30 'Scott supercalentado' (NBR Clase J) 4-4-0". La enciclopedia LNER . Winwaed Software Technology LLC . Consultado el 20 de noviembre de 2008 .
- ^ "Enciclopedia LNER: Las locomotoras LNER Reid D30 'Scott Superheated' (NBR Clase J) 4-4-0".
- ^ Earnshaw, Alan (1991). Trenes en problemas: vol. 7. Penryn: Atlantic Books. págs. 18-19. ISBN 0-906899-50-8.
- ^ "Un monumento conmemora los 80 años del desastre del tren de Castlecary". BBC. 10 de diciembre de 2017. Consultado el 11 de diciembre de 2017 .
- ^ "El pueblo recuerda su día más negro después de más de 70 años". The Herald. 1 de septiembre de 2008. Consultado el 11 de octubre de 2017 .
- ^ "Informe sobre la colisión entre dos trenes de pasajeros que se produjo el 10 de diciembre de 1937 en Castlecary, en la línea de ferrocarril de Londres y el noreste" (PDF) . 24 de abril de 1938. Consultado el 10 de diciembre de 2017 .
- ^ "35 muertos en el desastre de Castlecary". The Herald. 14 de febrero de 2005. Consultado el 11 de octubre de 2017 .
- ^ Ian Allan ABC of British Railways Locomotives, edición de 1948, parte 4, págs. 19-20
- ^ Boddy, MG; Brown, WA; Fry, EV; Hennigan, W.; Manners, F.; Neve, E.; Tee, DF; Yeadon, WB (abril de 1968). Fry, EV (ed.). Locomotoras de la LNER, parte 4: locomotoras de ténder - Clases D25 a E7 . Kenilworth: RCTS . págs. 18, 21, 22, 24, 26, 27–28. ISBN 0-901115-01-0.
