La carretera 277 de Carolina del Sur ( SC 277 ) es una carretera estatal de 13,100 km (8,140 millas) en el estado estadounidense de Carolina del Sur . Va desde la Ruta 76 de EE. UU. (US 76) en el centro de Columbia hasta la Interestatal 77 (I-77; en su salida 18) en Dentsville en el condado de Richland . [2] Durante la mayor parte de su longitud, es una carretera de acceso controlado que cumple con los estándares interestatales . [ cita requerida ] La carretera sirve como un ramal hacia Columbia desde sus suburbios del noreste y del tráfico interurbano que viaja desde la I-77 y la I-20 . La parte de la autopista SC 277 se llama Autopista del Noreste o Autopista I. DeQuincey Newman, mientras que las 0,7 millas (1,1 km) de calle de superficie son parte de Bull Street .
La SC 277 comienza en la intersección de Elmwood Avenue y Bull Street en el centro de Columbia. Desde este punto, la US 76 se dirige al sur por Bull Street y al oeste por Elmwood Avenue. La SC 277 se dirige al norte por una autopista dividida de seis carriles que pasa por un vecindario residencial al oeste y edificios de oficinas estatales al este. Después de aproximadamente 2 ⁄ 3 millas (1,1 km) en Harden Street Extension, la autopista comienza y el número de carriles en cada dirección se reduce a dos. La autopista pasa sobre la SC 16 con un intercambio parcial que permite una entrada y salida desde el norte. Curva hacia el noreste atravesando un vecindario residencial y llega a un intercambio en forma de diamante con la SC 555. Después de pasar por dos líneas de ferrocarril separadas, la SC 277 tiene un intercambio con Fontaine Avenue. En este punto, la autopista sale de la ciudad de Columbia y entra en el lugar designado por el censo de Dentsville. La SC 277 se intercambia con la I-20, pero no se prevén dos movimientos hacia el este (las dos conexiones se proporcionan a través de la I-77). La autopista ingresa a una zona más boscosa y tiene un intercambio con Parklane Road. Poco después, la SC 277 llega a su final en la I-77. También se proporcionan conexiones adicionales con la salida 19 de la I-77 (para la SC 555) dentro de este intercambio. [3]
La SC 277 fue originalmente parte de un plan para construir una autopista de bucle urbano a través de Columbia poco después de la aprobación federal de la extensión de la I-77 a la ciudad desde Charlotte en 1969. La fase inicial de la autopista fue concebida lógicamente como una alternativa a la cada vez más congestionada Farrow Road (SC 555). La autopista se separó de la I-77 en lo que ahora es la salida 19, avanzando por el centro de Columbia aproximadamente en paralelo a Farrow Rd. y Huger Street, finalmente fusionándose con la I-26 cerca del término actual de la I-77 en Cayce . Nuevos tramos paralelos sobre el río Congaree , así como una conexión directa a la I-126 en un intercambiador mejorado de Huger St. eran parte del plan original. La construcción comenzó en la I-20 en 1973, abriendo en etapas desde el intercambiador planificado de Bull Street hacia el norte hasta la I-77 hasta fines de 1977.
Toda la ruta se encuentra en el condado de Richland . Todas las salidas no están numeradas.
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