Arthur Malone (3 de junio de 1936 - 29 de marzo de 2013; Tampa, Florida ) fue un piloto de carreras estadounidense que tuvo éxito tanto en carreras de aceleración como en carreras de autos de ruedas abiertas estadounidenses , una combinación inusual de habilidades.
Malone es conocido principalmente por haber sido un corredor de carreras de aceleración y fue el campeón mundial AHRA Top Fuel de 1963. En 1959, condujo para Don Garlits . El 23 de agosto de 1959, estableció un récord de velocidad Standard 1320 de 183,66 mph (295,57 km/h). [1] Está en el Salón de la Fama de AHRA. [2] [3]
Fue el primero en alcanzar 180 millas por hora (290 km/h) en el Daytona International Speedway . [4]
Malone también compitió en la serie USAC Championship Car en las temporadas 1962-1965, con 10 largadas en su carrera, incluidas las carreras de las 500 Millas de Indianápolis de 1963 y 1964. En ambos años, Malone condujo coches propulsados por el legendario motor Novi , propiedad de Andy Granatelli . Había ganado la atención de Granatelli después de su récord en Daytona. El mejor resultado de Art Malone en Indy llegó en 1964, donde comenzó la carrera en la posición 30 y terminó en un muy respetable 11.º lugar. [5]
Malone resultó herido en un accidente de hidrodeslizador a principios de la década de 2010; al no recuperarse completamente de sus heridas, murió el 29 de marzo de 2013. [6]