El Arsenal de Brest ( en francés : arsenal de Brest ) es un conjunto de edificios navales y militares ubicados a orillas del río Penfeld , en Brest, Francia . [1]
Línea de tiempo
1631-1635 - Inicio de las fundaciones de la infraestructura portuaria.
1674 – Aparición de los Polvorines, Cordellerie y Hospital Militar.
1683 – Creación del muelle de Troulan.
1746 – Creación de los tres muelles de Pontaniou cerca de las forjas de ancla y de las construcciones navales.
1752 – Se derriba la construcción del Bagne en 1947.
1807 – Construcción del Bâtiment aux Lions para albergar los almacenes del arsenal.
1822–1827 – Construcción del estanque 6 de Salou.
1858 – Apropiación de los muelles de Tourville y Jean Bart por parte de la marina.
1864–1865 – Construcción del estanque 7 de Salou.
1865 – Cierre del puerto de Penfeld a los barcos comerciales, convirtiéndolo en un puerto militar.
1889–1896 – Construcción del Muelle Sur (1.500 m).
1895-1900 – Construcción del Muelle Oeste (200 m).
1899-1902: transformación de los cuatro muelles de Pontaniou en 2 grandes cuencas, ahora conocidas como Cuenca 2 y Cuenca 3.
1900-1905 - Muelle Sur ampliado 750 m.
1905 – Construcción del Quai d'Armement.
1910 – Instalación de la Grande Grue.
1910-1916 - Excavación de los dos muelles de construcción y del dique seco de Laninon, ahora conocido como Cuenca 8 y Cuenca 9.
1938 – Se inician las obras de construcción del estanque 10 de Laninon (obra abandonada entre 1939 y 1945).
1941: Arsenal de Brest a orillas del Penfeld . Al fondo, a la derecha, "la grande grue électrique de l'arsenal à Brest ", la gran grúa eléctrica .1940 – Construcción de la base de submarinos durante la ocupación alemana: el puerto militar se convirtió en una importante base estratégica alemana.
1963-1964: ampliación del embarcadero.
1969-1970 - Construcción de las esclusas 3 y 4 de portaaviones.
El porta-helicópteros Juana de Arco atracó en la orilla izquierda del Penfeld , aguas abajo del puente del Harteloire . Las mareas altas son demasiado bajas para que los barcos puedan atracar más cerca de los muelles, que todavía se encuentran a lo largo del río. Al fondo, la iglesia de Saint-Louis, a la derecha, el viaducto del "grue revolver", una antigua grúa que parecía una pistola.
Muelles de Penfeld
El Penfeld , dentro del recinto militar, está casi completamente bordeado de muelles, pero los barcos no pueden pasar directamente por estos muelles debido a las rocas que quedan expuestas durante la marea baja. Por eso se amarran plataformas flotantes a proa y popa, principalmente en la margen izquierda, para formar postes donde algunos barcos “pequeños” puedan atracar y utilizar algunas instalaciones como la gran grúa.
Poco utilizados aguas arriba del puente de Recouvrance , aguas abajo de este puente estos postes sirven sin embargo a los antiguos veleros de la Armada, a los remolcadores y otros barcos de apoyo del arsenal, y a los transrades , barcos de pasaje que prestan un servicio a través de la rada ( rade de Brest ) entre Brest y la península de Crozon ( Île Longue , École Navale )
Referencias
^ "Arsenal de Brest". Tecnología Naval . Consultado el 8 de febrero de 2024 .
