Green Archer , también llamado Radar, Artillería de Campaña, No 8, era un radar de localización de mortero británico ampliamente utilizado que operaba en la banda X utilizando un escáner Foster . Desarrollado por EMI a partir de un modelo experimental del Royal Radar Establishment , estuvo en servicio británico desde 1962 hasta 1975 con la Royal Artillery . [1] Una versión autopropulsada fue designada FV436 o Radar, FA, No 8 Mk 2 . Fue reemplazado por Cymbeline a partir de 1975.
Los morteros, que utilizaban fuego indirecto, se convirtieron en una gran amenaza para la infantería en la Segunda Guerra Mundial. Se descubrió que las bombas de mortero en vuelo podían detectarse y rastrearse mediante radar. Se utilizaron radares antiaéreos estadounidenses y británicos y al final de la guerra aparecieron radares especializados de localización de morteros, que se utilizaron en Corea con distintos grados de éxito. Los morteros hostiles debían ubicarse con precisión antes de poder atacarlos con fuego indirecto de armas de fuego o morteros. Dado que los morteros hostiles se movían con frecuencia para evitar el fuego de respuesta, era esencial disponer de medios para localizarlos con una precisión de unas pocas decenas de metros y poder responder rápidamente cuando fueran localizados.
Los sistemas de radar anteriores utilizaban reflectores parabólicos o sistemas similares para producir un haz estrecho de energía de radio, parecido al haz de una linterna. Luego, este rayo se hacía girar alrededor del cielo moviendo todo el reflector, con retornos, o destellos , que aparecían en las pantallas cuando un objeto quedaba atrapado en el rayo. Para rastrear proyectiles de mortero, esta era una tarea particularmente difícil, ya que requería que el operador apuntara la antena aproximadamente a la ubicación correcta según estimaciones basadas en rondas anteriores, y luego seguir el proyectil a lo largo de su trayectoria. La búsqueda se hacía un poco más fácil si el cono del haz tenía un ángulo grande, el problema con esto era que reducía la precisión de la ubicación.
El avance clave en el seguimiento de granadas de mortero fue el escáner Foster , un tipo de antena de radar. En lugar de producir un haz de energía de radio, el escáner Foster produjo un abanico (en forma de rebanada de pastel). En el caso del Green Archer, el escáner se construyó de manera que produjera un haz de menos de 1° de ancho, pero escaneaba rápidamente a través de una banda de 40° de ancho frente al radar. Cualquier objeto en la vista del escáner aparecería en la pantalla cada vez que el haz cruzara su rumbo horizontal. Para medir el ángulo vertical se necesitaba algún otro sistema.
Green Archer resolvió este problema moviendo rápidamente la antena entre dos ángulos verticales establecidos. Primero se configuró el escáner para que escaneara de un lado a otro cerca de la línea del horizonte. Cuando se veía un proyectil de mortero en la pantalla, el operador usaba un lápiz graso para marcar su ubicación. Luego presionó un botón que rápidamente elevó el escáner para que apuntara en un ángulo vertical más alto. Esto sucedió lo suficientemente rápido como para que la bomba tardara algún tiempo en alcanzar esta mayor altitud, momento en el cual volvería a aparecer en la pantalla y esta segunda ubicación también estaría marcada. El operador colocó el cursor sobre las marcas e ingresó el gráfico en la computadora analógica del radar .
Estas dos gráficas, el tiempo entre ellas y el ángulo entre las dos posiciones del haz dieron dos puntos en una curva parabólica. Esta curva está definida por dos puntos y es una buena aproximación de la trayectoria de una bomba de mortero. A partir de ellos se calcularon el azimut del centro del haz del radar y las coordenadas del radar, así como las coordenadas de la posición del mortero. Estos podrían ajustarse para reflejar la altura real del suelo.
Green Archer constaba de dos unidades, cada una montada en un remolque de cuatro ruedas con gatos niveladores, una unidad era el radar completo y la otra un generador completamente silenciado, inaudible a 200 m para permitir la operación en áreas avanzadas. La unidad de radar pesaba 2.915 kg y con la antena en posición operativa tenía una altura de 2,9 m. La pantalla del radar estaba ubicada a unos 15 metros del radar y tenía un simulador incorporado para el entrenamiento. Cada radar y generador normalmente era remolcado por un vehículo blindado Humber de 1 tonelada, o la versión FV610 del vehículo blindado Saracen de seis ruedas. Cada sección de radar estaba respaldada por un vehículo de reparación electrónica que llevaba un repuesto para cada uno de los 13 subconjuntos principales de cada radar. [2]
Green Archer podría localizar un mortero mediano a una distancia de hasta 10 km y un mortero pesado a 17 km, el alcance máximo. Pasaron unos 30 segundos desde el disparo de un mortero hasta que se produjo su ubicación. El radar también podría usarse "al revés" para observar y ajustar la caída de los disparos de mortero y la de los cañones que disparan en ángulo alto. También era capaz de observar la superficie. [3]
En el servicio británico, se organizó principalmente como una sección de radar de dos radares en la tropa de localización (G) de los regimientos de campaña. Además de los radares, la sección también contaba con un puesto de mando y desplegó dos Puestos de Escucha (LP). La tarea de los LP era informar los disparos de mortero y el área en la que se encontraban. Esto indicaba al radar que se encendiera y así evitaba la transmisión continua como contramedida electrónica. La otra sección de la tropa proporcionó una sección de inteligencia de artillería en el cuartel general de la brigada responsable de librar la batalla de contramortero de la brigada.
Los arqueros verdes británicos se utilizaron con éxito en operaciones en Borneo, Arabia del Sur y Omán contra morteros y para la vigilancia fronteriza en Hong Kong.
Se desarrolló completamente una versión autopropulsada. Estaba montado en la parte trasera recortada del FV432 APC y se designó como FV436 o Radar, FA, No 8 Mk 2. Tenía una disposición de nivelación de radar automática que utilizaba mercurio, que fue adoptada para el Radar, FA No 15 Mk 2 o Cymbeline que reemplazó Arquero Verde. Sin embargo, no entró en servicio en el Reino Unido. Sin embargo, el diseño del casco recortado se aplicó a los vehículos blindados M113 y fue utilizado por al menos tres ejércitos. [4] [5]
Raytheon fabricó un radar similar, el AN-MPQ-501 1958 001, utilizado por el ejército canadiense. [6] [7]
Además del Reino Unido, el Green Archer fue utilizado por los ejércitos de Alemania, Países Bajos y Dinamarca (todos autopropulsados, montados sobre un chasis M-113), Italia, Israel, Sudáfrica, Suecia y Suiza. [8]
En el Museo del Radar de RAF Neatishead en Norfolk se conserva un sistema completo, un remolque de radar y un remolque de generador. En el museo de artillería de Varde (Dinamarca) se puede ver un arquero verde montado en un M113. Un remolque de radar completo con todas las unidades informáticas en el Museo del Transporte de South Yorkshire en Rotherham.