La autopista 612 , conocida como Springdale Northern Bypass , es la designación temporal de la futura circunvalación de la Ruta 412 de EE. UU. (US 412) alrededor de Springdale en el estado de Arkansas (EE. UU.). Actualmente consta de una autopista de cuatro carriles desde una intersección temporal a nivel con la autopista 112 al sur de Cave Springs hasta un intercambio con la Interestatal 49 (I-49) en Lowell .
Una vez finalizada, se prevé que la autopista actúe como circunvalación de la US 412 alrededor de Springdale, aliviando el tráfico y mejorando el transporte entre la ciudad y el Aeropuerto Nacional del Noroeste de Arkansas . Se prevé que la autopista sea una autopista dividida de cuatro carriles , al estilo de las interestatales , que finalmente se designará como I-42 . No hay fondos para completar la circunvalación en su totalidad.
A partir de 2023 [actualizar], la autopista 612 comienza en un cruce de caminos parcialmente terminado con la autopista 112 dentro de los límites de la ciudad de Springdale, señalizado como salida 9. Las dos mitades de la carretera se unen y se convierten en una autopista de cuatro carriles que viaja hacia el este. La autopista cruza Spring Creek y pasa al norte de una cantera. Actualmente, la autopista termina en un cruce de caminos parcialmente terminado con la I-49 y la US 71, justo fuera de los límites de Lowell. [1]
Una vez finalizada, se prevé que la autopista 612 discurra desde un cruce con la US 412 al oeste de Tontitown hasta la US 412 al este de Sonora y justo al oeste de Beaver Lake . La ruta discurrirá cerca del Aeropuerto Nacional del Noroeste de Arkansas y desviará Springdale hacia el norte. [ cita requerida ]
La construcción de la autopista comenzó en abril de 2015 después de obtener fondos a través de un impuesto a las ventas de medio centavo durante 10 años generado a partir de una votación de 2012. [3] La autopista costó $100,6 millones y fue el más caro de los 36 proyectos financiados por el impuesto. [4] Se planeó que la primera sección de 4,5 millas (7,2 km) estuviera terminada a mediados de 2019, pero toda la ruta se completó un año antes de lo previsto. Se llevó a cabo una ceremonia de inauguración el 18 de abril de 2018 y la autopista se abrió oficialmente al tráfico el 30 de abril. [2] [5]
El 18 de octubre de 2018, la autopista 612 fue designada como "Autopista Conmemorativa del Oficial John T. Hussey de Springdale" en honor al oficial del Departamento de Policía de Springdale secuestrado y asesinado después de una parada de tráfico el 21 de diciembre de 1975. [6]
En noviembre de 2023, se adjudicó un contrato para la extensión de la US 412 a AR 112 a Emery Sapp & Sons Inc. por $180,87 millones. La construcción del proyecto ha comenzado y ya se han colocado carteles que advierten del inicio de la construcción a lo largo de la carretera cerca de Tontitown . Se espera que la finalización del proyecto de 6,9 millas demore aproximadamente 833 días. [7] Otro contrato para una segunda parte de la extensión, una conexión con el Aeropuerto Nacional del Noroeste de Arkansas , se adjudicó a Crossland Construction en enero de 2024. El contrato se licitó por $127,67 millones y se espera que demore aproximadamente 1080 días. [8] Ambos comenzaron el 17 de abril. [9] El segmento restante, una conexión desde la I-49 en Lowell hasta AR 265 , todavía está en la fase de planificación. [10]
Está previsto que la parte de la US 412 desde la I-49 en Springdale hasta la I-35 en el condado de Noble, Oklahoma, se convierta en la I-42 . [11]
El 25 de mayo de 2023, ARDOT anunció la propuesta de una nueva ruta norte-sur para conectar la AR 612 cerca del Aeropuerto Nacional del Noroeste de Arkansas con la circunvalación de Bella Vista (I-49) cerca de Centerton . [12]
Toda la ruta está en el condado de Benton .
Medios relacionados con Arkansas Highway 612 en Wikimedia Commons
