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Estación de Argyle (CTA)

Argyle es una estación de la Línea Roja de la Autoridad de Tránsito de Chicago , ubicada en 1118 West Argyle Street en el vecindario Uptown de Chicago , Illinois . Es una estación elevada con una plataforma de isla. El servicio exprés de la Línea Púrpura en horas pico de los días laborables pasa por esta estación pero no se detiene, normalmente en las vías más externas, pero debido a la reconstrucción que se llevará a cabo hasta 2025, actualmente utilizan las mismas vías que los trenes de la Línea Roja.

Ubicación

Argyle está situada en West Argyle Street, cerca de la intersección con Broadway, aunque temporalmente se ha ubicado ligeramente al norte, entre Foster Avenue y Winona Street, debido a la reconstrucción en el sitio original. La estación está ubicada en el Distrito Histórico de West Argyle Street , en el área comunitaria Uptown de Chicago; el área que rodea la estación consiste en una mezcla de áreas comerciales y residenciales, [2] y se destaca particularmente por la alta concentración de restaurantes, panaderías y tiendas vietnamitas; así como negocios chinos, camboyanos, laosianos y tailandeses. [3]

Historia

El nuevo terraplén en la estación de Argyle en 1916

El sitio de la estación de Argyle se utilizó por primera vez como Argyle Park en la rama de Chicago y Evanston de la ruta del ferrocarril Chicago, Milwaukee & St. Paul , que se inauguró el 21 de mayo de 1885. [4] En la inauguración, las casas de la estación a lo largo de la ruta se describieron como "atractivas estructuras de armazón construidas en los estilos gótico y Queen Anne". [4] En 1908, el Ferrocarril Elevado del Noroeste se extendió al norte desde Wilson , utilizando las vías del Ferrocarril Chicago, Milwaukee & St. Paul, y se construyó una nueva estación en el sitio del depósito anterior. [5] [6] La estación fue reconstruida nuevamente según un diseño del arquitecto Charles P. Rawson cuando las vías entre Wilson y Howard se elevaron a un terraplén entre 1914 y 1922. [7] En 1979, la estación recibió una renovación de $ 250,000 [8] y, en 1991, se agregó un techo a dos aguas de estilo chino al dosel de la plataforma. [9] La estación estuvo cerrada por reformas del 24 de agosto al 5 de octubre de 2012. [10]

Servicios

Carretera con un puente ferroviario que la cruza. Un tren espera en una estación sobre el puente mientras los pasajeros desembarcan.
Un tren en dirección norte en la estación de Argyle, julio de 2010

Argyle es parte de la Línea Roja de la CTA , que va desde los límites del norte de la ciudad en Howard Street hasta el centro de Chicago y la calle 95. La estación tiene una plataforma de isla en una estructura elevada ubicada entre Broadway y Winthrop Avenue. Sirve a las dos vías de la Línea Roja; la vía en dirección norte sirve a los trenes a Howard, mientras que la vía en dirección sur sirve a los trenes a la calle 95. La entrada de la estación estaba ubicada originalmente en el lado norte de Argyle Street, construida en el terraplén. Está ubicada entre las estaciones Berwyn y Lawrence. Los trenes de la Línea Roja sirven a Argyle las 24 horas del día, todos los días del año; los trenes operan aproximadamente cada 3 a 9 minutos durante las horas pico y el funcionamiento del mediodía, con intervalos más largos de hasta 15 minutos por la noche. [11] [12]

La estación Argyle se está reconstruyendo como parte de este proyecto. La estación recibirá nuevas plataformas más anchas, nueva señalización, nuevas luces, nuevas cámaras de seguridad y nuevos ascensores, la reconstrucción comenzará en mayo de 2021 y se completará a principios de 2025. [13] [14] [15] Durante la Etapa A, las dos vías en dirección norte y la entrada principal se cerraron con los trenes en dirección norte usando lo que normalmente es la vía y plataforma de la línea Roja en dirección sur y los trenes en dirección sur usando la vía Purple Line Express en dirección sur parando en una plataforma lateral temporal. Los trenes Purple Line Express seguirán saltando esta estación en ambas direcciones. [15] A diferencia de una reconstrucción similar que ocurrió simultáneamente en Bryn Mawr , ambas plataformas utilizan una sola entrada temporal, a diferencia de una plataforma que usa la entrada normal y una plataforma que usa una entrada temporal sin enlace en el área paga. Después de que se completó la Etapa A en 2023, comenzó la Etapa B, donde la estación se reubicó temporalmente una cuadra al norte a una ubicación entre Foster Avenue y Winona Street con una entrada en cada calle. [16] Esta vez, la estación temporal es una plataforma de isla ubicada en lo que será la vía permanente de la Línea Roja en dirección norte, ubicada entre lo que será una vía de bolsillo completamente nueva (que no existía en la estructura original) inmediatamente al norte del sitio de las estaciones nuevas originales y permanentes (actualmente utilizadas por todos los trenes en dirección sur), y la vía permanente de la Línea Púrpura en dirección norte (actualmente utilizada por todos los trenes en dirección norte).

Conexiones de autobús

Llamada a la acción


Referencias

  1. ^ "Informe anual sobre el número de pasajeros: año calendario 2022" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Chicago, Análisis y generación de informes sobre el número de pasajeros. 2 de febrero de 2023 . Consultado el 9 de junio de 2023 .
  2. ^ Mapa de zonificación de la ciudad de Chicago (Mapa). Departamento de Zonificación de Chicago. 2010.
  3. ^ "La calle Argyle de Uptown nombrada en el Registro Histórico". CBS2 Chicago: Noticias locales del área de Chicago . CBS Broadcasting Inc. 14 de junio de 2010. Archivado desde el original el 21 de junio de 2010. Consultado el 29 de julio de 2010 .
  4. ^ ab "El Chicago y Evanston". Chicago Daily Tribune . 22 de mayo de 1885.
  5. ^ "Electrificación de la línea suburbana Evanston de Chicago Milwaukee & St. Paul". The Railway Age . 44 (14): 467. 4 de octubre de 1907 . Consultado el 29 de julio de 2010 .
  6. ^ Garfield, Graham. "Argyle". Chicago-"L".org . Graham Garfield . Consultado el 29 de julio de 2010 .
  7. ^ Borzo, Greg (2007). La "L" de Chicago . Chicago: Arcadia Publishing. pag. 70.ISBN 978-0-7385-5100-5.
  8. ^ Lynch, Kevin; Janega, James (4 de abril de 2001). "Charlie Soo 1945-2001. - 'Alcalde' de Argyle Street, audaz promotor de tiendas asiáticas". Chicago Tribune .
  9. ^ McCarron, John (6 de febrero de 1991). "'Alcalde' trae nueva vida a Argyle Street". Chicago Tribune .
  10. ^ "Red Ahead: Argyle". Autoridad de Tránsito de Chicago . Consultado el 3 de diciembre de 2012 .
  11. ^ "Guía de rutas de la línea roja". Autoridad de Tránsito de Chicago . Archivado desde el original el 22 de julio de 2010. Consultado el 29 de julio de 2010 .
  12. ^ "Horario de la estación Argyle" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Chicago . Archivado desde el original (PDF) el 30 de julio de 2010 . Consultado el 29 de julio de 2010 .
  13. ^ "CTA presenta nuevos diseños de estaciones de la Línea Roja". 28 de enero de 2021.
  14. ^ "Cuatro estaciones de la Línea Roja de la CTA están siendo remodeladas".
  15. ^ ab "Modernización de CTA Red & Purple: Proyecto de modernización de Lawrence a Bryn Mawr".
  16. ^ "Programa de Modernización Rojo y Púrpura".

Enlaces externos