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Argo Jati (tren)

El Argo Jati fue un servicio de tren operado por Kereta Api Indonesia (PT Kereta Api Indonesia) entre Yakarta y Cirebon en Java , Indonesia . [1] Este tren fue relanzado el 3 de noviembre de 2010, como una serie de trenes de reemplazo del Argo Jati, que se lanzó en 2007. [2] [3]

Historia

Inicio de operaciones (2007-2010)

El lanzamiento de Argo para esta línea se había discutido, dada la demanda y el declive de la clase Argo de prestigio del Cirebon Express, que se inauguró el 13 de mayo de 2005. Argo Jati se lanzó el 12 de abril de 2007, como un servicio improvisado/mejorado del tren Cirebon Express. El tren de la serie 1995 de trenes ejecutivos utilizados anteriormente por el tren Argo Gede . El nombre Argo , como se indica en la clase de servicio de PT KAI, es una imagen de marca del servicio de clase ejecutiva, y Jati lo ha tomado de una figura Walisongo que logró difundir el Islam en Java, Sunan Gunung Jati. [4]

Relanzamiento (2010-actualidad)

El entusiasmo de los habitantes de Cirebon y sus alrededores por los servicios de trenes de clase ejecutiva va en aumento, por lo que PT KAI busca mejorar los servicios de clase ejecutiva con la dirección de la estación de Gambir y la estación de Cirebon. El relanzamiento del tren Argo Jati con el nombre de "Nuevo Argo Jati" se llevó a cabo el 3 de noviembre de 2010, como reemplazo del antiguo servicio de trenes Argo Jati. En la actualidad, la locomotora CC206 reemplaza oficialmente a la CC 203 35, mientras que la CC 203 35 se utiliza como una de las locomotoras principales del tren Krakatau Ekspres.

Formación y equipamientos de trenes

Hay un conjunto diverso de trenes con destino a Argo Jati:

CC 203 35, la locomotora estrella de Argo Jati.

Después de que se anunció que el tren Argo Jati utilizaría vagones ejecutivos K1 2010, desde 2010 el tren Argo Jati ha estado utilizando un nuevo conjunto de vagones ejecutivos. A partir del 29 de octubre de 2018, el tren ha estado utilizando la serie de trenes de acero inoxidable fabricada en 2018. Cada vagón del tren está equipado con un manual de información digital de la secuencia del tren. También hay un texto en ejecución , que puede determinar la velocidad de los trenes, las estaciones y el compás. Equipado con TV , aire acondicionado , una toma de corriente, un equipaje seguro y un inodoro. Los asientos son reclinables y cada asiento tiene espacio para equipaje, punto de carga de energía y luz de lectura arriba, con cortina en el lado de la ventana. Wi-Fi gratuito disponible en el vagón comedor.

Ruta, Horario y Tarifa

El tren Argo Jati sale de la estación de Cirebon y solo para en las estaciones de Jatibarang , Bekasi y Jatinegara , y finaliza el viaje en la estación de Gambir . El tren circula dos veces al día en cada dirección en la ruta CirebonJatibarangBekasiJatinegaraGambir , con un tren facultativo adicional en ocasiones especiales. La tarifa del tren es de 140 000 a 185 000 rupias , dependiendo de la distancia, la clase y la posición del asiento en el vagón del tren, así como de ciertos días, como fines de semana y días festivos. [5]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Todo sobre KA Argo Jati (Pelayanan, Diskusi)". www.semboyan35.com . Consultado el 11 de junio de 2016 .
  2. ^ "Layanan produk KA penumpang, KA eksekutif dan bisnis" . Consultado el 14 de diciembre de 2018 .
  3. ^ "Kereta Api Argo Jati" . Consultado el 14 de diciembre de 2018 .
  4. ^ Edición de mayo de 2014
  5. ^ "El precio de los billetes de tren Argo Jati Fakultatif | Tiket.com". Boleto . Consultado el 11 de junio de 2016 .