La estación de tren de Goodrington Sands se encuentra en Dartmouth Steam Railway , un ferrocarril histórico en Devon , Inglaterra. Está cerca de la playa de Goodrington Sands y del parque acuático Splashdown Quaywest en Paignton . No ha habido servicio programado en la estación desde 2020.
Cuando el ferrocarril Dartmouth-Torbay se inauguró el 14 de marzo de 1861, pasaba por un paso a nivel en Tanners Lane, que conducía al mar en Goodrington. La construcción de la línea a través del pantano en Goodrington resultó difícil, pero se logró colocando tuberías sobrantes del ferrocarril atmosférico averiado entre Exeter y Newton en el suelo para el drenaje. [1]
No fue hasta el 9 de julio de 1928 que se inauguró una pequeña estación, inicialmente conocida simplemente como "Goodrington", en el lado de Kingswear del paso a nivel. Se añadió una segunda plataforma cuando la línea doble, que había llegado a Tanners Lane en 1928, se extendió hasta la estación el 4 de julio de 1930. La zona entre Paignton y Goodrington Sands se reurbanizó con apartaderos para vagones y un nuevo depósito de mercancías para permitir que el sitio restringido de Paignton se concentrara en el creciente tráfico de pasajeros de vacaciones.
El ayuntamiento local abrió un parque público y un lago para navegar entre la estación y la playa en 1936. [2] Las obras de construcción de un puente para sustituir el paso a nivel comenzaron en 1939, pero no se completaron hasta 1956 debido a la Segunda Guerra Mundial . [1] Al mismo tiempo, se inauguró una nueva pasarela con taquilla, desde la que se bajaban unos escalones hasta los andenes. Se colocaron más apartaderos para vagones detrás del andén y se proporcionaron una plataforma giratoria de 20 m (65 pies) e instalaciones para locomotoras, principalmente para manejar el tráfico pesado de los sábados de verano.
La caseta de señales se cerró el 1 de noviembre de 1972 y la línea se vendió el 30 de diciembre de 1972 a Dart Valley Light Railway plc, que operaba otra línea histórica cercana en Buckfastleigh . Los servicios solo funcionaban en la línea Down (la más cercana a la playa), ya que British Rail seguía utilizando la línea Up para acceder a las vías de servicio de los vagones.
En 2006, se restableció la vía que pasaba por la segunda plataforma [2] y los apartaderos para vagones detrás de la plataforma se conectaron al ferrocarril de vapor de Paignton y Dartmouth. Los apartaderos para vagones entre Goodrington Sands y Paignton siguen siendo utilizados por Network Rail para los trenes de la línea principal, especialmente los sábados de verano, y el tramo desde aquí hasta Paignton se utiliza como dos líneas individuales independientes con trenes que circulan en cualquier dirección en cada vía.
En agosto de 2018 se han llevado a cabo obras de renovación de la estación. Se ha sustituido el tejado de chapa ondulada que cubría la taquilla de 1956 y la entrada al andén 2. Se ha recortado el tejado para cubrir únicamente la taquilla y ahora es de madera y fieltro. También se han realizado obras en el andén 1 para ampliar el espacio del andén. Además, se han levantado nuevos parterres y se han añadido bancos adicionales para asientos adicionales.
El diputado de Torbay, Kevin Foster , pidió en enero de 2023 la reapertura de la estación para los trenes de la red ferroviaria nacional. [3]
El acceso a la estación se realiza desde la pasarela que hay junto a Tanners Lane, bajando las escaleras que hay a la izquierda de la taquilla. Desde el andén, mirando hacia la vía, se pueden ver las vías de servicio de 1957 detrás del andén Up. A la izquierda, la línea sube hacia la estación de tren de Churston , mientras que a la derecha, más allá del puente de Tanners Lane, se pueden ver las vías de servicio de Network Rail para Paignton y, en el lado del mar de la vía, una vía de servicio utilizada por el ferrocarril de vapor de Paignton y Dartmouth para almacenar el equipo de los ingenieros.
Al otro lado de la línea, junto a la carretera principal de Paignton a Brixham , hay un gran aparcamiento destinado principalmente a los visitantes de Quay West, cuyo canal de agua azul se encuentra detrás de la plataforma Down, en el lugar donde se encontraba el antiguo aparcamiento de la estación.
Un servicio estacional de trenes a vapor opera entre Paignton y Kingswear . Actualmente (2023) ningún servicio hace escala aquí, aunque pasan por allí. [4]
