El Archivo Municipal de Nancy es una institución pública de la ciudad de Nancy, Francia . Funciona como archivo municipal de materiales desde la Edad Media en adelante. Está ubicado en el número 3 de la calle Henri-Bazin en Nancy.
La fabricación de calzado fue una actividad industrial importante en Nancy durante el siglo XIX, en particular gracias al zapatero Isaac Gaudchaux-Picard, que se instaló en el barrio de las curtidurías para fabricar sus propios productos.
A partir de 1870 , el sector industrial del calzado conoció un gran auge gracias al apoyo de la familia Spire . El 9 de noviembre de 1878, Charles-Édouard Spire compró el local situado en el número 5 del barrio Sainte-Catherine (actualmente calle Henri-Bazin) a Raphaël Michiniau, otro zapatero. Dos años más tarde, la fábrica se terminó de construir.
El edificio tuvo que hacer frente a algunos retos. El 15 de agosto de 1899, un incendio [1] tuvo consecuencias socioeconómicas catastróficas para los 400 trabajadores de la fábrica. Durante dos años, la producción se trasladó a la avenida de Estrasburgo [2] . En 1900 , la ciudad aprobó la construcción de un nuevo edificio [3] y el arquitecto Félicien César reconstruyó por completo la fábrica al año siguiente. A principios del siglo XX, se añadió una chimenea de 25 metros de altura que se unió a las otras que había en el barrio industrial de Meurthe-canal.
En 1902 , Paul Spire se hizo cargo de la dirección de la fábrica y contrató a André Coblentz. A partir de ese momento, la empresa pasó a llamarse "Spico". Este fue el período más próspero para la empresa. Paul Spire se convirtió en miembro de la cámara de comercio de Nancy. [4] Como miembro del comité de la Exposición Internacional del Este de Francia en 1909, la fábrica de Spire se presentó como un modelo para la industria. [5]
Durante la Primera Guerra Mundial, Paul Spire fue reclutado. [6] Su hermano mayor, André Spire, supervisó la fábrica y se hizo cargo del negocio familiar. Al administrar la fábrica, André se enfrentó a problemas económicos y estructurales. La fábrica se trasladó temporalmente a las afueras de París y luego a Limoges , solo para regresar a Nancy en 1922. Después del final de la guerra, la productividad disminuyó y la empresa se enfrentó a una fuerte actividad sindical en la industria del calzado, incluidas huelgas frecuentes. La fabricación cesó en 1935.
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