Archie Miller (23 de septiembre de 1878 - 28 de mayo de 1921) fue un oficial del ejército de los Estados Unidos que recibió la Medalla de Honor por sus acciones durante la Guerra entre Filipinas y Estados Unidos el 2 de julio de 1909. El teniente Miller defendió una ametralladora de la captura por parte del enemigo. Posteriormente ascendió a teniente coronel.
Se desempeñaba como primer teniente en el 6.º de Caballería de los EE. UU. en la isla Patian, Islas Filipinas , el 2 de julio de 1909, cuando obtuvo su Medalla de Honor. El sargento Joseph Henderson también recibió la medalla por la misma acción.
Archie Miller está enterrado en el Cementerio Nacional de Arlington, Sección 1, Lote 200. [1]
Nacido en Illinois el 23 de septiembre de 1878, el Coronel Miller asistió a las escuelas públicas de Chicago. Fue un hombre AB de St. Mary's College, Kansas , y de la Universidad de St. Louis . Al estallar la Guerra Hispanoamericana , se alistó con los voluntarios estatales y prestó servicio en Cuba, alcanzando el rango de primer teniente. En 1899 viajó a Filipinas por un año, transfiriéndose más tarde a la Caballería del Ejército Regular.
Miller se casó con Madeleine Whitside, hija del general de brigada Samuel Whitside . Su hija, Caroline, se casaría con el teniente general Robert Whitney Burns .
Citación:
Un titular del New York Times resumió la acción en la que el primer teniente Archie Miller y un compañero soldado recibirían la Medalla de Honor: "Lucharon en la cornisa con los forajidos Moro . La banda de Jikiri fue aniquilada sólo después de una lucha desesperada cuerpo a cuerpo". BUSCÓ SEGURIDAD EN UNA CUEVA Expulsado por el fuego estadounidense, Jikiri intenta decapitar al teniente Wilson , pero es derribado. [4]
Durante la Primera Guerra Mundial, Miller fue el oficial al mando en Kelly y Rich Fields , Texas, y Camp Greene , Carolina del Norte. En julio de 1918, el teniente coronel Miller fue puesto a cargo de todas las actividades del Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos en Long Island, Nueva York. Como miembro del Servicio Aéreo, Miller participó en la carrera aérea de Nueva York a Toronto y regreso y en la carrera transcontinental. [6] En 1919, el Coronel Miller testificó ante el Congreso ante el Subcomité de Aviación del Comité de Asuntos Militares, que estaba considerando un proyecto de ley para crear un Servicio Aéreo "unido" separado del Ejército o de la Marina. En su testimonio, Miller afirmó: "Quizás fui uno de los defensores originales de un Servicio Aéreo unido, inmediatamente después del Armisticio". [7]
El 28 de mayo de 1921, el teniente coronel Archie Miller, cuatro oficiales del Servicio Aéreo, un soldado y dos civiles murieron en el accidente de un avión de pasajeros Curtiss Eagle del ejército cerca de Morgantown, Maryland , a 40 millas (64 km) al sureste de Washington, en medio de una terrible tormenta eléctrica y de viento. Además de Miller, los muertos fueron: Maurice Connolly de Dubuque, Iowa, ex miembro de la Cámara de Representantes; AG Batchelder de Washington, presidente de la junta directiva de la Asociación Estadounidense del Automóvil; el teniente Stanley M. Ames de Washington, piloto del avión siniestrado; Teniente Cleveland M. McDermott, Langley Field, Virginia; Teniente John M. Pennewill, Langley Field, Virginia; y el sargento mecánico Richard Blumenkranz, Washington.
Los oficiales del Servicio Aéreo del Ejército dijeron que el accidente fue el peor en la historia de la aviación en los Estados Unidos y que fue uno de los pocos en los que todos los pasajeros de un avión que cayó murieron casi instantáneamente.
