El HMS Archer fue uno de los 20 destructores de la clase Acheron construidos para la Marina Real Británica en la década de 1910. Fue uno de los dos Yarrow Specials con los que el constructor tuvo más libertad en un esfuerzo por aumentar la velocidad más allá del resto de la clase. El barco, finalizado en 1912, prestó servicio durante la Primera Guerra Mundial y se vendió en 1921.
La clase Acheron fue una repetición de la clase Acorn anterior , aunque el Almirantazgo permitió a tres constructores, incluido Yarrow, más libertad para modificar el diseño de dos de sus barcos cada uno con la esperanza de que pudieran mejorar las velocidades alcanzadas anteriormente. [2] Los Yarrow Specials tenían una longitud total de 246 pies y 2 pulgadas (75 m), una manga de 25 pies y 8 pulgadas (7,8 m) y un calado profundo de 8 pies y 9 pulgadas (2,7 m). Los barcos desplazaban 775 toneladas largas (787 t ) con carga profunda y su tripulación contaba con 70 oficiales y marineros . [3]
El Archer estaba propulsado por una única turbina de vapor Brown-Curtis que impulsaba dos ejes de hélice utilizando vapor proporcionado por tres calderas Yarrow . Los motores desarrollaban un total de 16.000 caballos de fuerza en el eje (12.000 kW ) y estaban diseñados para una velocidad de 28 nudos (52 km/h; 32 mph). El barco alcanzó una velocidad de 30,3 nudos (56,1 km/h; 34,9 mph) desde 18.537 shp (13.823 kW) durante sus pruebas en el mar . [4] Los Acheron tenían un alcance de 1.620 millas náuticas (3.000 km; 1.860 mi) a una velocidad de crucero de 15 nudos (28 km/h; 17 mph). [3]
El armamento principal de los barcos consistía en un par de cañones BL de 4 pulgadas (102 mm) Mk VIII en montajes pivotantes individuales sin protección a proa y popa de la superestructura . También estaban armados con dos cañones QF de 12 libras (3 pulgadas (76 mm)) , uno en cada costado a la altura del puente . Los destructores estaban equipados con un par de montajes giratorios individuales para tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (533 mm) en el centro del barco y llevaban dos torpedos de recarga. [5]
El Archer , el cuarto barco de este nombre en servir en la Marina Real Británica, [6] fue ordenado bajo el Programa Naval 1910-1911 de Yarrow & Company. Fue puesto en grada en el astillero de la compañía en Scotstoun el 1 de septiembre de 1910, botado el 21 de octubre de 1911 y puesto en servicio en marzo de 1912. [7]
A partir de 1917, el Tercer Escuadrón de Batalla estuvo desplegado en el Mediterráneo. El Archer estuvo presente en la entrada de la flota aliada a través de los Dardanelos el 12 de noviembre de 1918. [8] Fue vendido a Thos. W. Ward para desguace el 9 de mayo de 1921. [9]
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