El Museo del Tranvía de Sídney (operado por South Pacific Electric Railway ) es el museo de tranvías más antiguo de Australia y el más grande del hemisferio sur. Está ubicado en Loftus, en los suburbios del sur de Sídney .
'La construcción del museo en su emplazamiento original, en el límite del Parque Nacional Real, comenzó en agosto de 1956. [1] Fue inaugurado oficialmente en marzo de 1965 por el viceprimer ministro de Nueva Gales del Sur, Pat Hills . Las instalaciones eran básicas: inicialmente, un cobertizo de cuatro pistas construido con materiales de segunda mano y aproximadamente 800 metros de pista para correr. [2] [3]
En 1975, el Gobierno de Nueva Gales del Sur aprobó el traslado del museo a un nuevo emplazamiento al otro lado de la Princes Highway, junto a la estación de tren de Loftus . [4] La construcción comenzó en abril de 1980 y los primeros tranvías se trasladaron desde el antiguo emplazamiento en noviembre de 1982. [5] [6] Se inauguró oficialmente el 19 de marzo de 1988. [7] [8] El antiguo refugio de tranvía de Railway Square , que se había desmontado en 1973, se volvió a montar. [9] [10] El último tranvía salió del Royal National Park en mayo de 1989. [11]
En 1989, se compró una máquina de la fábrica de Comeng en Granville . [12] Después de que CityRail cerrara la línea de dos kilómetros del Royal National Park en 1991, el museo pudo comenzar a operar servicios en la línea el 1 de mayo de 1993. [13] [14]
En 2001, el museo recibió la fachada de la YMCA , que anteriormente estaba ubicada en la esquina de Pitt y Bathurst Street en el distrito comercial central de Sídney . La fachada fue reubicada por Meriton para dar paso a un nuevo edificio que se estaba construyendo en el mismo lugar. Esta enorme e impresionante estructura de piedra arenisca que data de la década de 1880 crea un espectacular telón de fondo cuando se ingresa al complejo del museo por las puertas principales. El edificio aún no está terminado y aún se está trabajando en él según lo permitan los fondos. [15] Las puertas del puente Gladesville original se instalaron como puertas del depósito en 2010. [16]
El 23 de octubre de 2015, unos vándalos irrumpieron en el cobertizo de almacenamiento del museo y se incendiaron. Ubicado fuera del recinto principal del museo, en la ubicación original del museo en el Royal National Park cerca de Loftus Oval, el cobertizo albergaba la colección de reserva del museo compuesta por seis tranvías, cuatro autobuses y un chasis de autobús de dos pisos que databa de 1937. El cobertizo y su contenido fueron destruidos en el incendio. [17]
La película de 2018 Damas de negro tuvo escenas de acción en vivo y material fílmico para segmentos CGI filmados alrededor del cobertizo de espera de Railway Square , que se encuentra en el extremo sur del sitio del museo. [18]
El museo cuenta con una extensa colección de tranvías de Sídney y otras ciudades de Australia, así como de otros lugares del mundo. El museo opera 4 kilómetros (2,5 millas) de vías. Una línea recorre 1,5 kilómetros (0,93 millas) al norte en dirección a Sutherland , paralela a la avenida Rawson, de la misma forma en que funcionaban partes del sistema de tranvías de Sídney. La segunda recorre 2,5 kilómetros (1,6 millas) al sur y utiliza la línea ferroviaria del ramal Royal National Park que se construyó en 1886 y fue cerrada por CityRail en junio de 1991. [19]
En 1993, el museo convirtió la línea a estándares de tranvía y la conectó a la línea Sutherland entonces existente para establecer lo que ahora es un medio popular de acceso al segundo parque nacional más antiguo del mundo. [14] [20] La línea termina en la estación de tren Royal National Park .
El museo abre y opera tranvías los miércoles, domingos, días festivos (excepto el día de Navidad) y algunos días de la semana durante las vacaciones escolares.
El Museo del Tranvía de Sídney está administrado íntegramente por voluntarios y financia sus actividades diarias, restauraciones, programas de mantenimiento y construcción mediante la recaudación de entradas y donaciones del generoso público.
El Museo del Tranvía de Sídney publica Trolley Wire en nombre de la mayoría de los museos de tranvías del país. Se publica trimestralmente y contiene artículos sobre tranvías de todo el mundo y noticias de los diversos tranvías históricos de Australasia.
El museo recibió un Marcador de Ingeniería Histórica de Engineers Australia como parte de su Programa de Reconocimiento del Patrimonio de Ingeniería . [25]
