El Antonov T-2M Maverick es un triciclo ultraligero ucraniano , diseñado y producido por Antonov . [1] [2]
El T-2M fue desarrollado por la Oficina de Diseño Antonov al final de la Guerra Fría , cuando se hizo necesario explorar mercados civiles para aeronaves, incluidos ultraligeros para vuelos de club. Además de la producción con fines recreativos, el T-2M también fue diseñado para su uso por las Fuerzas Especiales rusas en misiones de infiltración y, como tal, incorporó un sofisticado mecanismo de plegado de alas a pedido de estas. [1]
El T-2M cuenta con un ala alta de estilo ala delta reforzada con cables , controles con cambio de peso, una cabina abierta con dos asientos uno al lado del otro , tren de aterrizaje triciclo y un solo motor en configuración de propulsor . El avión está hecho de tubos, con su ala cubierta con tela de vela de Dacron . Su ala de 163 pies cuadrados (15,1 m 2 ) de área está sostenida por un solo poste central de tipo tubo y utiliza una barra de control de marco en "A". El motor estándar suministrado fue el Rotax 582 de dos tiempos, dos cilindros y refrigeración líquida de 64 hp (48 kW). También se suministraron el Rotax 503 más pequeño de 50 hp (37 kW) y el Rotax 912 de cuatro tiempos de 80 hp (60 kW) . [1]
El T-2M introdujo dos características que no se encuentran en los triciclos occidentales. Tiene asientos uno al lado del otro, lo que ofrece ventajas en el entrenamiento de vuelo y también tiene un gran tren de aterrizaje principal de ballesta de una sola pieza , que es simple, ligero, de baja resistencia y elimina muchas de las grandes cantidades de piezas que utilizan otros diseños. El avión puede operarse sobre ruedas, esquís y flotadores. También está disponible un paquete de aplicaciones aéreas para aviones agrícolas . [1]
El T-2M se vendió en América del Norte y su distribuidor, UK-Air, tenía su base en Mississauga , Ontario , Canadá . Se vendió por 18.500 dólares estadounidenses en 2000. [1]
Datos de Cliche [1]
Características generales
Actuación