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Antonio Lamela

Antonio Lamela Martínez (1 de diciembre de 1926 – 1 de abril de 2017) [1] [2] fue un arquitecto español.

Biografía y obras

Lamela nació en Madrid . Se licenció en la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Madrid (ETSAM) en 1954 y se doctoró en 1959. Desde el inicio de su carrera profesional demostró ser un arquitecto visionario e innovador, fruto de su gran curiosidad profesional y de sus muchos viajes por el mundo. [3]

Innovación en materiales

En 1965 Antonio Lamela introdujo el hormigón preparado en España a través de la marca Prebetong. La empresa pronto se expandió por diferentes zonas geográficas (Madrid, Aragón, Costa del Sol, Baleares y Canarias). En la práctica, fueron los primeros camiones hormigonera que circularon por las carreteras españolas.

En 1968 puso en marcha la empresa Shockbeton, dedicada a la fabricación de piezas de hormigón arquitectónico. Fue la primera vez en España que se crearon estructuras prefabricadas de hormigón para fachadas, con resultados de gran importancia técnica y estética. Otra de las empresas punteras que puso en marcha en esos años fue CTC, firma pionera en el suministro industrial de ladrillos envasados.

Estadio Santiago Bernabéu y Terminal 4 del Aeropuerto de Barajas

En Madrid, Antonio Lamela concluyó dos obras de referencia. La primera fue la remodelación y ampliación en 1988 del Estadio Santiago Bernabéu [8] (Lamela ostenta el número de socio 59 del Real Madrid Club de Fútbol ).

Antonio Lamela. Detalle de la ampliación del Estadio Santiago Bernabéu

La segunda es la premiada [9] [10] [11] Terminal 4 del Aeropuerto de Barajas (desde 2014, Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas), junto a Richard Rogers . [12]

Antonio Lamela. Terminal 4 del Aeropuerto de Barajas

Organizaciones y publicaciones internacionales

En 1976 Lamela fundó en España el Club de Roma , una organización internacional que busca mejorar el mundo con herramientas como la educación, la integración social y el desarrollo justo y equitativo del planeta. [13]

Antonio Lamela ha escrito varios libros y publicaciones, así como numerosos artículos, escritos y ensayos sobre el uso del territorio, las políticas del agua, la conservación del medio ambiente e incluso sobre la protección de la lengua española.

La arquitectura de Antonio Lamela es también una historia de más de 1.500 proyectos y realizaciones de ordenación del territorio, algunos de los cuales han sido recogidos en el libro “Lamela: Urbanística y Arquitectura. Realizaciones y Proyectos 1954-1992” así como en el suplemento “Proyectos y Realizaciones 1990-2003”. Su arquitectura narra por sí sola toda una época de la historia de España.

La arquitectura ha sido para Antonio Lamela un camino hacia otras disciplinas. Humanista y pensador, es el inventor de las nuevas ciencias “Geoísmo” y “Cosmoísmo”, [14] que desarrolló en el libro homónimo de 1975. Estas nuevas disciplinas constituyen una síntesis del urbanismo a escala planetaria. En estos libros abogó por la arquitectura sostenible , en una época en la que no existía ese término ecológico. En su momento, Lamela la definió como “naturalismo”.

Proyectos más relevantes

Exposiciones

Premios y distinciones

Publicaciones

Instituciones y asociaciones a las que pertenece

Referencias

  1. ^ Zabalbeascoa, Anatxu (1 de abril de 2017). "Muere Antonio Lamela, arquitecto de las Torres de Colón". El País . Prisa . Consultado el 3 de abril de 2017 .
  2. ^ Alemany, Luis (2 de abril de 2017). "Muere Antonio Lamela, el arquitecto que se construyó su camino". El Mundo . El Mundo . Consultado el 3 de abril de 2017 .
  3. ^ Zabalbeascoa, Anatxu (2 de septiembre de 2005). "El hombre de los mil edificios". El País (en español) . Consultado el 7 de marzo de 2017 .
  4. ^ Sánchez-Migallón Jiménez, Teodoro (2003). "Motel El Hidalgo". Formas de Arquitectura y Arte (en español) (2). UPM: 23-25.
  5. ^ Base de datos de Arquitectura de Málaga. "Urbanización Playamar". Base de datos de Arquitectura de Málaga (en español). Archivado desde el original el 30 de abril de 2017 . Consultado el 11 de marzo de 2017 .
  6. ^ "La oficina paisaje de Lamela". Cinco Días (en español). 1 de marzo de 2004 . Consultado el 7 de marzo de 2017 .
  7. ^ "Torres Colón Madrid - España". Informes de la Construcción - CSIC . 30 (293). 1977.
  8. ^ "Estudio Lamela, Sl · Estadio de Fútbol Santiago Bernabeu". Divisare . Consultado el 26 de marzo de 2017 .
  9. ^ "La revista National Geographic Traveler ha elegido a Barajas como" el aeropuerto con mejor diseño arquitectónico del mundo"". ABECEDARIO. ABC.es. ​Consultado el 29 de diciembre de 2016 .
  10. ^ Prensa, Europa (20 de junio de 2008). «El Consejo Internacional de Aeropuertos premia a Barajas como el mejor aeropuerto europeo del año» . Consultado el 29 de diciembre de 2016 .
  11. ^ dwtransportwriting (30 de octubre de 2013). "Llévame al desmayo (Terminal 4 del aeropuerto de Madrid Barajas, Madrid, España)". La belleza del transporte . Consultado el 26 de marzo de 2017 .
  12. ^ "Los arquitectos Lamela y Rogers ganan el concurso de la nueva terminal de Barajas". El País . 1997 . Consultado el 9 de marzo de 2017 .
  13. ^ "Acerca del Club de Roma". Club de Roma. Archivado desde el original el 29 de mayo de 2013. Consultado el 30 de mayo de 2013 .
  14. ^ Moliní, Fernando. "Definiciones de Geoísmo y Cosmoísmo" (en español). Universidad Autónoma de Madrid . Consultado el 7 de marzo de 2017 .
  15. ^ "Mirando Atras. Oficinas de Swissair". Revisión Interior (en español). 1 de octubre de 2010 . Consultado el 11 de marzo de 2017 .
  16. ^ "Ficha Miembro 99". Real Academia de Doctores . Consultado el 9 de marzo de 2017 .
  17. ^ "Real decreto" (PDF) . boe.es (en español). 1 de febrero de 2005. Consultado el 20 de agosto de 2023 .
  18. ^ "Real decreto" (PDF) . boe.es. 19 de noviembre de 2005. Consultado el 20 de agosto de 2023 .
  19. ^ "Propuesta de Investidura". UCJC. 27 de enero de 2007 . Consultado el 9 de marzo de 2017 .

Enlaces externos