Anthony Howe Browne (nacido el 19 de enero de 1967) es un político británico, ex periodista y ejecutivo de asuntos públicos que fue miembro del Parlamento (MP) por South Cambridgeshire de 2019 a 2024. Fue nombrado Subsecretario Parlamentario de Estado de Transporte, responsable de la aviación, la descarbonización y el futuro del transporte desde noviembre de 2023 hasta julio de 2024. [1] Es miembro del Partido Conservador . [2] [3]
Browne fue anteriormente periodista en The Times , BBC y The Observer ; asesor de Boris Johnson cuando era alcalde de Londres ; director ejecutivo de la Asociación de Banqueros Británicos y presidente del Comité de Política Regulatoria del Gobierno del Reino Unido. [4] Fue miembro de las juntas directivas de la Federación Bancaria Internacional, la Federación Bancaria Europea y TheCityUK , y de una variedad de empresas de tecnología financiera. [5] [6] Como diputado, sirvió durante tres años en el Comité Selecto del Tesoro y dos años en la Comisión de Cuentas Públicas, así como presidente del Grupo Parlamentario Multipartidario sobre el Medio Ambiente. Browne fue designado como el primer Defensor Antifraude del Primer Ministro. [7]
Browne nació en el Hospital de Maternidad Mill Road en Cambridge, hijo de Patrick y Gerd Browne. [3] Asistió a la escuela primaria Fowlmere y recibió una beca para la escuela independiente de pago The Perse School . Hizo sus estudios de bachillerato en el Hills Road Sixth Form College del sector público en Cambridge, y luego estudió matemáticas en Trinity Hall, Cambridge , donde recibió una licenciatura (con honores) en 1988. [8] [3]
Browne comenzó su carrera como periodista . Trabajó para la BBC como investigador en The Money Programme de 1993 a 1994, antes de convertirse en periodista de radiodifusión en Business Breakfast de 1994 a 1995.
Fue periodista de negocios y corresponsal de economía para la BBC (1993-1998); corresponsal de economía, editor de salud y corresponsal de medio ambiente para el periódico The Observer (1998-2002); y editor de medio ambiente, corresponsal en Europa y corresponsal político jefe para The Times (2002-2007). Cuando era corresponsal en Europa de The Times , cubrió la ampliación de la UE a Europa del Este y el nombramiento de Peter Mandelson como Comisario Europeo. También informó para The Times desde Irak después de la caída de Saddam Hussein .
Browne fue columnista de City AM [9] y uno de los columnistas fundadores del sitio web ConservativeHome . [10] Como editor de medio ambiente del Observer , Browne reveló en exclusiva que 1999 fue el año más caluroso del segundo milenio. [11] Browne estuvo en Nueva York el 11 de septiembre de 2001 y cubrió el ataque terrorista a las Torres Gemelas para The Guardian y su periódico hermano, The Observer . [12] [13]
En 2003, Browne escribió que la inmigración procedente de África se había convertido en la principal causa de nuevas infecciones por VIH en el Reino Unido. [14] En un artículo para el Spectator, sugirió que la política de migración masiva del gobierno se cobraría vidas al "dejar entrar demasiados gérmenes" y que reducir la inmigración tendría un mayor impacto en la salud pública que recomendar que la gente use condones. [15]
Browne fue director del grupo de expertos de centro-derecha Policy Exchange durante dieciocho meses entre 2007 y 2008, donde sucedió al director fundador Nick Boles . [16]
Browne ha escrito y colaborado en varias publicaciones, entre ellas un libro sobre si Gran Bretaña debería unirse a la moneda única europea, que entró en la lista de los libros más vendidos del Sunday Times; un folleto publicado por Civitas: el Instituto para el Estudio de la Sociedad Civil que analiza la inmigración masiva y que ganó el premio de publicación del año de la revista Prospect en 2003; un libro de la Fundación Joseph Rowntree sobre los males sociales; y un informe para el grupo de expertos Open Europe en apoyo de la subsidiariedad en la UE.
Después de trabajar para Boris Johnson, Browne se convirtió en jefe de relaciones gubernamentales de Morgan Stanley para Europa, Oriente Medio y África. [17]
Browne fue nombrado miembro de la BBA en junio de 2012, dos semanas antes de que estallara el escándalo de la tasa LIBOR . [18] [19] Marcus Agius, el presidente de la BBA que nombró a Browne, renunció rápidamente. [20]
Browne fue responsable de implementar las reformas de la LIBOR propuestas por una revisión dirigida por Martin Wheatley, el entonces jefe de la Autoridad de Conducta Financiera. [21] [22] Browne luego trabajó con un comité de licitación designado por el gobierno presidido por la baronesa Hogg para transferir la operación de la LIBOR de la BBA. [23] La responsabilidad de la operación de la LIBOR fue transferida de la BBA a NYSE Euronext en enero de 2014. [24] Como parte de la subsiguiente Comisión Parlamentaria sobre Estándares Bancarios, presidida por Andrew Tyrie , Browne coordinó la industria para establecer la Junta de Estándares Bancarios .
Browne también creó el primer Panel de Consumidores de la BBA. [25] A raíz del referéndum de 2016 sobre el Brexit, Browne advirtió, en un artículo en el periódico The Observer , que los bancos con sede en Gran Bretaña estaban a punto de trasladar sus operaciones a la UE, con las manos "temblando sobre el botón de reubicación". [26]
En abril de 2017, anunció que dejaría el cargo de director ejecutivo después de cinco años, cuando la BBA se fusionó con otras cinco asociaciones comerciales para formar UK Finance . [27] [28]
Browne fue director de políticas de desarrollo económico de Boris Johnson , alcalde de Londres , de 2008 a 2011. [29] Estuvo a cargo de la política económica y comercial de Londres, y formó parte del directorio de la Agencia de Desarrollo de Londres , [30] como observador en la Junta de Habilidades y Empleo de Londres y en TheCityUK , que representa a los servicios financieros del Reino Unido. También fue presidente del Consejo Asesor Digital del Alcalde. Browne fue el director del manifiesto de la exitosa campaña de reelección de Boris Johnson de 2011 a 2012. [3]
El 20 de julio de 2019, Browne fue anunciado como candidato parlamentario conservador por el sur de Cambridgeshire. [2] El Partido Laborista pidió a Boris Johnson que lo rechazara como candidato después de acusarlo de mostrar un "racismo repugnante" en su periodismo a principios de la década de 2000. [15] En una entrevista con el Cambridge Independent el 24 de julio de 2019 para hablar sobre su selección, Browne intentó distanciarse de las opiniones que había expresado como periodista. Cuando se le preguntó sobre las declaraciones, dijo: "Pasé por una etapa como periodista joven tratando de llamar la atención y no es un lenguaje que usaría ahora. Lamento haberlo dicho". [31]
Browne fue elegido miembro por South Cambridgeshire en diciembre de 2019 con una mayoría de 2.904. [32] Posteriormente fue elegido miembro del Comité Selecto del Tesoro y presidente del Grupo Parlamentario de Todos los Partidos sobre Medio Ambiente en 2020 [33] y se desempeña como miembro de la Comisión de Cuentas Públicas.
El 5 de julio de 2022, Browne publicó una carta de censura al primer ministro Boris Johnson. [34] En las elecciones de liderazgo posteriores, apoyó a Rish Sunak. [35]
En septiembre de 2022, fue nombrado Secretario Privado Parlamentario del Departamento de Transporte . [ cita requerida ] .
Tras la publicación de la Estrategia contra el Fraude del Gobierno del Reino Unido en mayo de 2023, Browne fue nombrado primer Defensor Antifraude del Primer Ministro. [36] Negoció la Carta contra el Fraude en Línea, que comprometía a las doce principales empresas tecnológicas mundiales a implementar 39 medidas diferentes para detener las estafas, y que lanzó en noviembre de 2023. [37]
Como parte de la reorganización del gabinete británico de noviembre de 2023 , Browne fue nombrado subsecretario de Estado parlamentario de Transporte el 13 de noviembre de 2023. Su mandato incluye la responsabilidad de la aviación, la descarbonización del transporte, los coches eléctricos, los vehículos autónomos, el combustible de aviación sostenible, los drones, los patinetes eléctricos y el espacio. [38] Browne fue responsable de aprobar el Mandato de Vehículos de Emisiones Cero que requiere que los fabricantes de automóviles tengan el 80% de sus ventas de automóviles con emisiones cero para 2030. [39] Aprobó la Ley de Vehículos Automatizados [40] y fue el Ministro responsable del Proyecto de Ley de Indemnización del Espacio (Industrias). En abril de 2024, Browne publicó el Mandato de Combustible de Aviación Sostenible, que requiere que las aerolíneas del Reino Unido utilicen un 10% de combustible de aviación sostenible para 2030. [41]
En marzo de 2023, fue elegido como candidato del Partido Conservador para el nuevo distrito electoral de St Neots y Mid Cambridgeshire en las siguientes elecciones generales [42] y Chris Carter-Chapman lo reemplazó como candidato del Partido Conservador para el sur de Cambridgeshire . [43] En las elecciones generales de julio de 2024 terminó segundo detrás del candidato liberal demócrata , Ian Sollom , y no fue elegido. [44]
Anthony Browne está casado con Paula Higgins, directora ejecutiva y fundadora de HomeOwners Alliance. La pareja tiene un hijo y una hija. Browne enumera sus pasatiempos como "caminar, correr, trepar, comer, beber, ayudar a las orugas a convertirse en mariposas ". [3]
{{cite news}}: |last2=tiene nombre genérico ( ayuda )