Anton Piëch ( pronunciación alemana: [ˈantoːn ˈpiːɛç] ; 21 de septiembre de 1894 - 29 de agosto de 1952) fue un abogado austro-alemán y yerno de Ferdinand Porsche . Dirigió Volkswagenwerk GmbH entre 1941 y 1945, que produjo los vehículos Volkswagen ( KdF -Wagen ) en la fábrica de Wolfsburgo , Alemania .
Piëch nació el 21 de septiembre de 1894 en Viena , hijo del abogado Anton Paul Piëch. Estudió en la Universidad de Viena y se doctoró en jurisprudencia en 1922. Se estableció como abogado en su ciudad natal, donde entre sus clientes se encontraban varios nazis austríacos , entre otros. [1] A finales de la década de 1920, defendió a Ferdinand Porsche en un litigio contra Daimler-Benz por un contrato de trabajo. [2] En 1928, Piëch se casó con Louise Porsche , la hija de Ferdinand. [2] Juntos tuvieron tres hijos, Ernst (nacido en 1929), Ferdinand (nacido en 1937) y Hans-Michel (nacido en 1942), y una hija, Louise Daxer-Piëch (1932-2006).
Piëch participó con un 15% en la fundación de la empresa Porsche en Stuttgart el 25 de abril de 1931. En la Kommanditgesellschaft fundada en 1937 (Porsche KG), su participación fue del 10%. Piëch representó a la empresa en asuntos legales y contractuales. [3]
En mayo de 1933, Piëch se convirtió en miembro del entonces ilegal Partido Nazi de Austria . En julio de 1937, meses antes del Anschluss , se unió al NSDAP de la Alemania nazi . Se unió a las SS en 1944. [4]
En junio de 1941, Piëch asumió el cargo de director de planta en la planta donde se producían los Volkswagen en Wolfsburg . Sucedió a Otto Dyckhoff como uno de los gerentes de Volkswagenwerk GmbH, junto con Ferdinand Porsche y Bodo Lafferentz , que décadas después se convertiría en el actual Grupo Volkswagen . [5]
Como mano derecha de Ferdinand Porsche, Piëch se involucró en la adaptación de la planta de Wolfsburgo para la fabricación de armas, como la bomba volante V-1 . [6] Bajo su liderazgo, 20.000 trabajadores forzados de Polonia , la URSS , Italia , Francia , Bélgica y los Países Bajos trabajaron en la planta, así como prisioneros políticos alemanes, y de 1942 a 1945, prisioneros del campo de concentración de Arbeitsdorf . En total, representaron alrededor de dos tercios de la fuerza laboral de la planta durante la Segunda Guerra Mundial . Según algunas listas incompletas, unos 500 prisioneros de guerra , deportados y prisioneros de campos de concentración murieron en Wolfsburgo. En Rühen , cerca de la fábrica, se construyó un orfanato para bebés de los trabajadores forzados . Al menos 350 niños murieron allí, siendo separados de sus madres dos semanas después del nacimiento para que pudieran regresar al trabajo. [7]
Piëch también fue jefe de fábrica de cuatro compañías de la Volkssturm , cuyos soldados en su mayoría mantenían algún tipo de relación con la fábrica. El 10 de abril de 1945 ordenó a sus tropas que se retiraran hacia el Elba . Con el pretexto de trasladar la dirección de Volkswagenwerk GmbH a un lugar seguro, trasladó 10 millones de marcos del Reich desde Nejdek a Zell am See , donde su familia poseía una granja. Se suponía que el dinero se utilizaría para la reubicación de una fábrica de Nejdek a Allgäu , pero esto nunca sucedió, y ningún fondo terminó financiando a Porsche KG . Después de la guerra, debido a la ausencia de un aviso de despido, Piëch continuó sirviendo como director ejecutivo de Volkswagenwerk GmbH hasta noviembre de 1945. Utilizó estos últimos meses para pagar las facturas de Porsche KG. [8]
A petición del ministro de Justicia francés Pierre-Henri Teitgen , Piëch fue detenido a finales de 1945 en Baden-Baden junto con Ferdinand Porsche y Ferry Porsche , tras una invitación del ministro de Producción Industrial francés Marcel Paul . Fueron acusados de trasladar por la fuerza a trabajadores franceses a Wolfsburgo y de organizar la deportación de ejecutivos de Peugeot a campos de concentración nazis durante la ocupación alemana de Francia. También fueron considerados responsables de desmantelar y trasladar equipos y herramientas de Peugeot a la fábrica de VW. Piëch y Ferdinand Porsche pasaron 22 meses en prisiones francesas. Ferdinand Porsche fue finalmente absuelto de responsabilidad por el testimonio prestado ante el tribunal por numerosos testigos. [9]
El 17 de septiembre de 1948, en Bad Reichenhall , Piëch firmó el acuerdo entre Volkswagenwerk GmbH (bajo la dirección del nuevo director general Heinrich Nordhoff ) y Porsche KG. Como resultado del nuevo acuerdo, Porsche se hizo cargo de la actividad de desarrollo de Volkswagen, como se hacía hasta la fecha. Mediante los derechos de licencia y los derechos de representación pagados por VW, se sentaron las bases financieras para la nueva planta del Dr. Ing. hc F. Porsche AG. [10]
En 1950, Piëch fue gerente de la Porsche Konstruktionen-GmbH en Salzburgo , fundada el 1 de abril de 1947 en Gmünd en Kärnten , y de la "Volkswagen General Agency" en Austria, situada en Salzburgo, que más tarde se convertiría en Porsche Holding, actualmente accionista mayoritario del Grupo Volkswagen .
El 29 de agosto de 1952, Anton Piëch murió inesperadamente en Klagenfurt . Su esposa, Louise , asumió la dirección de la empresa en Austria. Está enterrado en Zell am See .