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Antonieta IV

El Antoinette IV fue uno de los primeros monoplanos franceses .

Diseño y desarrollo

El Antoinette IV era un avión de ala alta con un fuselaje de sección triangular extremadamente estrecha y una cola cruciforme. La energía era proporcionada por un motor V8 de diseño propio de Léon Levavasseur que accionaba una hélice de tractor de paletas . El control lateral se efectuó al principio con grandes alerones triangulares, y poco después de forma trapezoidal, articulados al borde de salida de las alas, aunque la deformación del ala se sustituyó en una etapa temprana en las pruebas de vuelo, y en este tipo resultó más efectivo.

El 19 de febrero de 1909, el Antoinette IV voló 5 km (3,1 millas) en Mourmelon-le-Grand , y el 19 de julio, Hubert Latham intentó cruzar el Canal de la Mancha en él, cubriendo 11 km (6,8 millas) desde Sangatte antes de llegar. un aterrizaje forzoso en el agua debido a una falla del motor. [1] [2] [3] [4]

El 3 de octubre de 1910, el francés René Thomas , pilotando el Antoinette IV, chocó con el capitán del ejército británico Bertram Dickson al embestir su biplano Farman III en la parte trasera. [5] Ambos pilotos sobrevivieron, pero Dickson resultó tan gravemente herido que nunca volvió a volar. [6] [7] [8]

Especificaciones

Características generales

Ver también

Listas relacionadas Lista de aviones (anteriores a 1914)

Referencias

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Antonieta IV .
  1. ^ "Triunfos voladores del monoplano". Heraldo de Bunbury . vol. XIX, núm. 3180. Australia Occidental. 15 de julio de 1909. p. 3 . Consultado el 8 de abril de 2019 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  2. ^ "CRUZANDO EL CANAL". El mensajero de Brisbane . vol. LXVI, núm. 16, 076. Queensland, Australia. 21 de julio de 1909. p. 5 . Consultado el 8 de abril de 2019 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  3. ^ "MARAVILLAS DEL MONOPLANO". Minero de Kalgoorlie . vol. 15, núm. 4312. Australia Occidental. 26 de julio de 1909. p. 5 . Consultado el 8 de abril de 2019 a través de la Biblioteca Nacional de Australia., ...Su monoplano, el Antoinette IV., fue construido para el suyo. diseños de M. Levasseur...
  4. ^ "LA HAZAÑA DE HUBERT LATHAM". Diario de la tarde . vol. XLIII, núm. 11992. Australia del Sur. 3 de septiembre de 1909. p. 2 . Consultado el 8 de abril de 2019 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  5. ^ Villard, Henry Serrano (1 de enero de 1968). ¡CONTACTO! La historia de la primera década de vuelo del Early Birds Man desde Kitty Hawk hasta la Primera Guerra Mundial. Thomas Y. Crowell Co.
  6. ^ "Aviones en colisión". Mecánica Popular . Revistas Hearst. Enero de 1911. p. 91.
  7. ^ "La Reunión de Aviación de Milán, Italia, 1910". Pictórica Museo de las Ciencias . Biblioteca de imágenes de ciencia y sociedad. 1910 . Consultado el 13 de enero de 2011 .
  8. ^ "Reuniones de vuelos continentales". Vuelo . 8 de octubre de 1910. págs. 828–829. ...el monoplano Antoinette se estrelló contra el biplano, ambas máquinas cayeron a la tierra entre una masa de aviones rotos y cables enredados.