El Antelope fue un buque francés botado en 1795 que los británicos capturaron alrededor de 1798. Navegó principalmente como navío de las Indias Occidentales hasta alrededor de 1804, cuando Daniel Bennett lo compró y lo envió como corsario operando en Sudamérica, primero en el Atlántico y luego en el Pacífico. Un mercante español armado lo capturó en 1805, en una acción de un solo barco que resultó en la muerte del capitán del Antelope . Un mercante español luego envió al Antelope a España.
Antelope apareció por primera vez en Lloyd's Register ( LR ) en 1799. Los topógrafos la designaron "AN", es decir, casi nueva, es decir, con menos de tres años de antigüedad. [2]
El capitán Robert Younghusband obtuvo una patente de corso el 6 de junio de 1799 [1] y zarpó de Deal con destino a Demerara el 18 de junio. Desde Demerara navegó a Surinam.
El capitán John Pashley adquirió una patente de marca el 26 de julio de 1805. [1]
Samuel Bennett compró Antelope en 1804, y su primer patrón parece haber sido John Samuel Parker. [3] Solo apareció bajo la propiedad de Bennett en el Registro de Navegación de 1806 (y nunca en LR ), que indica que su actividad era London–Southern Fishery. [4]
El 10 de enero de 1805, el capitán James Mortlock adquirió una patente de marca . [1] [a] Aunque Bennett poseía barcos balleneros y el Antelope navegaba hacia los mares del Sur, era un corsario, no un ballenero.
Un Antelope y un Lucy , ambos catalogados como corsarios, estaban en Portsmouth el 25 de enero. [5] El Antelope puede haber regresado a Londres porque figuraba como estando en Deal el 28 de febrero, esperando navegar hacia los Mares del Sur.
En septiembre, Lloyd's List informó que el Antelope había navegado durante 14 días frente al Río de la Plata con el Lucy, capitaneado por Ferguson, y el Bellona , capitaneado por Dean. Ambos eran corsarios. Alexander Ferguson había recibido una patente de corso el 10 de enero de 1805. [b] Dean había recibido una el 14 de diciembre de 1804. [c] El Antelope había aflojado su mástil de proa y se disponía a entrar en St. Catherine's para repararlo. La información de la noticia llegó a través del Bellona , que había regresado a Liverpool. [8]
En abril de 1806, Lloyd's List informó que Antelope , Mortlock, capitán, y Kitty , Musgrave, capitán, se encontraban bien en octubre de 1805, frente a las costas de América del Sur. [9] Thomas Musgrave había recibido una carta de marca el 5 de febrero de 1805. [d]
Antelope había salido de Inglaterra en compañía de otro corsario, posiblemente Lucy . En su travesía cerca de Montevideo, Antelope capturó cinco presas y obligó al buque de guerra español Asunción a encallar debido al mal tiempo. Mortlock envió a su compañero corsario de regreso a Inglaterra con las presas y decidió doblar el Cabo de Hornos para buscar presas frente al Callao. [11]
Cerca de Valparaíso, Antelope capturó dos lanchas a las que despojó de sus provisiones. En Coquimbo, Mortlock saqueó una iglesia y algunas granjas. A la vista de la isla de San Gallao, se apoderó de dos bergantines guaneros, tomó sus mástiles como leña, les quitó las brújulas y les impidió entrar en el Callao y alertar a las autoridades sobre su presencia. [11] (Aparentemente, Mortlock disuadió a su tripulación de hundir los dos bergantines con toda su tripulación. [11] )
El 13 de octubre, el Antílope se encontraba a unas ocho leguas de la isla de San Lorenzo cuando se encontró con Nuestra Señora de Isiar (alias Joaquina ), capitana de Don Domingo de Ugalde. Tenía una tripulación de 70 personas, catorce cañones de 8 libras y dos obuses (posiblemente obusier de vaisseau ). Su cargamento consistía en 150 esclavos negros encadenados bajo cubierta y un cargamento por valor de un millón de pesos perteneciente al Rey de España y a particulares. Había salido del Callao el 24 de diciembre de 1804; el estallido de la guerra entre España e Inglaterra había llevado a De Ugalde a decidir regresar al Callao. [12] [11]
Alrededor de las 7 p. m. se produjo un enfrentamiento con un intercambio de disparos a corta distancia. Antelope repelió el primer intento de abordaje de Joaquina , pero sucumbió al segundo. En la lucha, Antelope sufrió 15 muertos, Mortlake entre ellos, y 16 heridos, la mayoría de ellos de muerte. Joaquina tuvo cuatro muertos y 14 heridos, de los cuales cuatro fueron mortalmente heridos. [12] Un relato posterior da las bajas como Mortlake y cuatro de sus hombres muertos, 15 heridos. Las bajas de Joaquín fueron cuatro hombres muertos y 14 hombres heridos. El mismo relato da el armamento de Antelope como diez carronadas de 12 libras, cinco cañones de 6 libras y un cañón de bronce de 3 libras. [13]
El tribunal de presas valoró el Antelope en 100.000 pesos. Al parecer, fue devuelto al servicio mercantil en la costa del Pacífico. [11] [e]
En octubre de 1805, el virrey Avilés ordenó trasladar Antílope al armador Javier María de Aguirre. Aguirre envió a Antelope a Santander el 24 de diciembre. [15]
El 15 de julio de 1806, Lloyd's List informó que un barco español armado había capturado al Antelope , de Londres, cuyo capitán era Mortlock, frente a las costas de Perú. También informó que Mortlock había sido asesinado. [16]