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Annette Elizabeth Mahon

Annette Elizabeth Mahon (21 de octubre de 1918 - 7 de octubre de 2013) fue una piloto pionera y la única mujer irlandesa miembro del Servicio Auxiliar de Transporte Aéreo.

Vida

Annette Elizabeth Mahon nació en Dublín el 21 de octubre de 1918. [1] [2] [3] Fue una de seis hijos. Su padre trabajaba en la oficina de correos. Mahon asistió a un convento del Sagrado Corazón en Dublín y luego consiguió un trabajo en una empresa de contabilidad hasta la guerra. Durante su infancia en Dublín, hubo una visita del Circo Volador de Sir Alan Cobham y Mahon se subió a un avión y por un momento le dieron el control del avión. Cuando comenzó la guerra, Mahon se mudó a Irlanda del Norte para conducir ambulancias con la Fuerza Aérea Auxiliar Femenina en el Ulster. Allí oyó hablar de la Fuerza Aérea Auxiliar de Transporte Aéreo y en 1942 solicitó la formación de piloto de la ATA. Fue aceptada y fue enviada a la Escuela Elemental de Entrenamiento de Vuelo en Prestwick , Escocia. Fue destinada a Prestwick una vez que completó el entrenamiento y transportó aviones por el norte de Escocia. Se ganó el apodo de “Reina de las Barracudas” cuando empezó a volar regularmente en Fairey Barracudas después de que entraran en servicio en 1943. Le gustaban mucho los aviones. Durante la guerra voló 12 aviones diferentes, incluidos Spitfires, y consiguió 475 horas de vuelo. Aunque Mahon trabajó principalmente como ama de casa después de la guerra, en 1973 se ofreció como voluntaria con el grupo que se convirtió en el Royal International Air Tattoo en Fairford , Gloucestershire. [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]

Vida personal

Conoció a su marido, el doctor Maurice Hill, mientras estaba en Prestwick. Enfermó de gripe y, al estar en un país extranjero, no tenía a nadie que la cuidara. Hill la cuidó durante todo el tiempo que estuvo allí y, más tarde, ella lo llevó a volar en su Barracuda y le dijo que se iba a casar con ella. Se casaron en 1947 en Londres. Hill aceptó un trabajo en la Autoridad de Energía Atómica del Reino Unido , por lo que Mahon se trasladó con él por todo el Reino Unido, desde Cumbria hasta Caithness y Hampshire. Tuvieron tres hijas, aunque una de ellas, Elizabeth, murió joven en 1966. Su marido sufrió un derrame cerebral y murió en 1996. Mahon murió el 7 de octubre de 2013. [4]

Referencias

  1. ^ "Perfiles del pasado – RAFA ROI". rafaroi.org . Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2018 . Consultado el 16 de noviembre de 2018 .
  2. ^ "Annette Elizabeth Hill". Basingstoke Gazette . 7 de octubre de 2013. Consultado el 16 de noviembre de 2018 .
  3. ^ "Hill. Annette Elizabeth (nee Mahon) RIP - Anuncios de muertes". Anuncios de Telegraph . 7 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2018. Consultado el 16 de noviembre de 2018 .
  4. ^ ab «Annette Hill: Aviator who flying 12 different aircraft while performing» (Annette Hill: Aviator que voló 12 aviones diferentes mientras actuaba) . The Independent . 28 de noviembre de 2013. Archivado desde el original el 7 de mayo de 2022. Consultado el 16 de noviembre de 2018 .
  5. ^ "ATA Women". www.afleetingpeace.org . Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2019. Consultado el 16 de noviembre de 2018 .
  6. ^ "Annette Mahon". Museo de la RAF en Londres y Museo de la RAF en Cosford: actividades divertidas y gratuitas para toda la familia . 17 de marzo de 2018. Consultado el 16 de noviembre de 2018 .
  7. ^ Mary Ellis, ATTMF (2016). Una chica Spitfire: una de las mejores pilotos de ferry de la ATA del mundo cuenta su historia. Pen & Sword Books Limited. pág. 155. ISBN 978-1-4738-9536-2. Recuperado el 16 de noviembre de 2018 .
  8. ^ Stride, Eleanor (1 de enero de 1970). «El primer ministro agradece a un piloto de guerra». Daily Echo . Consultado el 16 de noviembre de 2018 .
  9. ^ "Objeto". Maidenhead Heritage Centre . Consultado el 16 de noviembre de 2018 .
  10. ^ "Bellezas y sus bombarderos: Conoce a las heroínas "Top Gun" de la Segunda Guerra Mundial". Messy Nessy Chic . 28 de julio de 2015 . Consultado el 16 de noviembre de 2018 .

Enlaces externos