Anne Quemere (nacida el 19 de mayo de 1966) [1] es una regatista y deportista francesa.
Desde temprana edad se encuentra cerca del mar en el que navega, viviendo en familia en el archipiélago de Glénan , en las islas de Groix , Belle-Île , Houat o Hœdic . Su padre era marinero. Ella era la tercera entre tres hermanas y un hermano.) [1]
Después de terminar el bachillerato, fue a la Fac de Rennes y luego, en los años 90, voló a Estados Unidos donde se instaló. Residiendo en Nueva Orleans ( Luisiana ), Vermont y Nueva York , se dedica al turismo, recorriendo día a día el continente norteamericano, México, Asia e India. A principios de los años 2000, regresó a Bretaña y comenzó nuevas actividades.
En 2002, después de dos años de meticulosa preparación, cruzó el Atlántico remando siguiendo la ruta de los vientos del este . Partiendo de la isla de La Gomera en Canarias , llegó a Guadalupe 56 días después, estableciendo así el nuevo récord femenino que ostentaba hasta entonces la estadounidense Tori Murden .
En 2004, partió de Cape Cod , en Estados Unidos, remando y en solitario, para llegar a la costa francesa, que pisó 86 días después, tras haber recorrido unos 6.450 kilómetros. Este viaje era para ella, la oportunidad de conseguir un nuevo récord femenino.
En junio de 2006 salió de Nueva York a bordo de un pequeño prototipo de 6 metros de largo remolcado por una cometa , también llamada ala de tracción o cometa controlable. Sola y sin escalas, llegó a la isla de Ushant (costa de Bretaña) al final de su viaje, 55 días después. [2] [1] Este cruce fue una primicia mundial.
En noviembre de 2008 intentó cruzar el Pacífico a bordo de su prototipo, llamado kiteboat, desde San Francisco hasta Tahití . Esta vez las cosas no fueron tan fáciles. "Estuve atrapado durante 4 semanas en el mar. Se cortaron las comunicaciones. Más tarde un carguero me rescató." [3] [1] Fue rescatada sana y salva por un carguero que salió de China y se dirigía a Nueva York.
Durante el verano de 2010, voló al sureste de Groenlandia y se unió a una expedición llamada "La Grande Dérive" en Tasiilaq , cuya misión es científica y el objetivo es concienciar al público sobre la fragilidad del témpano de hielo. En compañía de Emmanuel Hussenet, Luc Dénoyer y Gauthier Mesnil-Blanc, flotó sobre témpanos de hielo y viajó en kayak durante 6 semanas, completamente sola. [4]
En marzo de 2011 partió del puerto del Callao ( Perú ) para cruzar en solitario el Pacífico a bordo de su kiteboat Adrien cuyo único motor era un ala de tracción. [5] [6] A pesar de algunos problemas técnicos y un silencio de radio de dos meses (tras un fallo de su teléfono satelital), completó su viaje de aproximadamente 7.000 km en 78 días. Aterrizó en la isla de Makemo , uno de los mayores atolones de las Tuamotu, en la Polinesia Francesa, en mayo de 2011 antes de unirse a Papeete . Esta travesía del Pacífico fue una primicia mundial. [7]
En junio de 2014, regresó al Ártico e intentó cruzar el Paso del Noroeste en kayak y en solitario. Pero el hielo le bloqueó el camino y se vio obligada a abandonar el viaje.
En 2015, junto con Raphaël Domjan , intentó realizar la primera travesía del Paso del Noroeste en un kayak impulsado por energía solar. Desafortunadamente, las condiciones meteorológicas no fueron favorables y tuvieron que dar marcha atrás después de 300 km. Sin embargo, la expedición constituye la primera navegación polar solar de la historia. [8]
El 11 de marzo de 2016 apareció un libro que relata estos dos viajes (Passagère de l'Arctique, ed. Locus Solus).
Durante el verano de 2018 volvió a intentar el Paso del Noroeste, a bordo de un barco solar, esta vez con mejores condiciones climáticas. [9] Tuvo que darse por vencido antes de poder completarlo, pero extrajo de la experiencia un documental del mismo nombre que su libro anterior. [10]
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