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Anna Nagar

Anna Nagar (antes conocido como Naduvakkarai ), [1] es un barrio en la ciudad metropolitana de Chennai , India . Nombrado en honor al ex Ministro Principal de Tamil Nadu C. N. Annadurai , está ubicado en la parte noroeste de Chennai y forma parte del taluk de Aminjikarai y la Zona Anna Nagar . Es una de las principales áreas residenciales de Chennai y es el hogar de varios médicos, abogados y políticos destacados. Los precios inmobiliarios se encuentran entre los más altos de la ciudad. [2] Una incorporación reciente al área es VR Chennai Mall , ubicado cerca de Shanthi Colony y el cruce de Thirumangalam.

Anna Nagar es el primer y único barrio de Chennai que sigue un sistema de direcciones estándar que se sigue en el mundo occidental . Uno de los principales puntos de referencia de Anna Nagar es la Torre Anna Nagar , construida en 1968 como parte de la Feria Mundial de Comercio. Otros lugares importantes incluyen el Arco Anna, Chinthamani, Blue Star, 14 tiendas, Shanthi Colony, el cruce Thirumangalam, la estación de separación de niveles Padi , Anna Nagar East y la estación de autobuses Anna Nagar West.

Anna Nagar cuenta con varias escuelas y universidades establecidas, lugares de culto, zonas comerciales con tiendas independientes y cadenas de tiendas y numerosos restaurantes. La 2.ª avenida es una arteria vial en Anna Nagar que se ha convertido en un centro para varios restaurantes y tiendas. También hay varios hospitales y residencias de ancianos de tamaño mediano que atienden a la población local.

Historia

Anna Nagar en 1972

Anna Nagar se originó como un pueblo suburbano llamado Naduvakkarai. Se llamaba Mullam Village.

Anna Nagar fue desarrollado por la Junta de Vivienda de Tamil Nadu a principios de la década de 1970 después de la Feria Mundial de Comercio en el área en 1968. [3] La junta desarrolló lotes residenciales, apartamentos, complejos comerciales, caminos anchos, zonas escolares, terminales de autobuses y grandes parques.

Geografía

En 2018, la zona de Anna Nagar tenía una cobertura verde de más del 20 por ciento, en comparación con el promedio del 14,9 por ciento de la ciudad. [4]

Religión

Templo de Ayyapan

En Anna Nagar se encuentran varios templos, iglesias y mezquitas importantes.

Templos

Iglesias

Mezquitas

Educación

Lugares de interés

Arco de Ana

Un gran arco gemelo llamado el arco de Anna marca la entrada a la parte sur de Anna Nagar en la Tercera Avenida, que fue construido en 1985 por la Corporación de Chennai a un costo de Rs. 1,2 millones para conmemorar las celebraciones del jubileo de platino del ex ministro principal CN Annadurai , [6] cuando Anna Nagar todavía era un área en desarrollo. Fue inaugurado por el entonces ministro principal de Tamil Nadu, MG Ramachandran el 1 de enero de 1986. [7] Cada arco mide 52 pies de alto y pesa 82 toneladas. [8] El camino desde el arco conduce a la roundtana ( rotonda ), que es un hito importante y, para todos los efectos prácticos, el centro de Anna Nagar.

Arco de Ana

En 2012, se propuso demoler el arco para dejar lugar a un paso elevado que se planeaba conectar Anna Nagar con Aminjikarai. Los trabajos de demolición comenzaron el 2 de septiembre de 2012. Sin embargo, la alineación del paso elevado se modificó ligeramente para evitar la eliminación del arco, y el arco fue restaurado [8] con un costo de 6,4 millones. [9]

Torre Anna Nagar

Torre de Anna Nagar

EspañolLa Torre Anna Nagar es una torre de 42 m de altura construida para la Feria Mundial de Comercio de 1968 por BS Abdur Rahman . Su entrada principal se encuentra en la 3.ª calle principal y la entrada trasera en la 6.ª calle principal. Es popular entre los caminantes y corredores matutinos, y entre las familias y los jóvenes por las tardes para jugar y relajarse. Por una tarifa nominal, se puede caminar hasta la cima de la torre desde donde se pueden ver excelentes vistas de la ciudad. La entrada al interior de la torre ha estado prohibida durante los últimos años debido a problemas de seguridad, ya que ha habido algunos casos de suicidio en el pasado. La torre y el parque ahora están renovados y tienen una pista de patinaje. Actualmente, cuenta con una buena participación de niños que vienen a practicar sus habilidades en patines. También hay un grupo de asiduos que practican silambattam , una antigua forma de arte marcial tamil , aquí. Desde lo alto de la torre se puede tener una vista panorámica y se puede apreciar el horizonte de la ciudad, que cambia rápidamente.

Transporte

Camino

Anna Nagar tiene dos terminales de autobuses, Anna Nagar Oeste y Anna Nagar Este. La terminal Este se encuentra cerca de Anna Nagar Roundtana, mientras que la terminal Oeste se encuentra en la carretera de circunvalación interior . La terminal Oeste es una de las terminales de autobuses más grandes de la ciudad. Los autobuses a diferentes partes de la ciudad parten de la terminal Oeste.

Las carreteras de Anna Nagar están diseñadas según una estructura matricial similar a las carreteras de los países desarrollados del mundo occidental ; todas las carreteras están dispuestas en paralelo y perpendicularmente entre sí. Además, se adopta una nomenclatura de nombres estandarizada. En Anna Nagar, las avenidas 2.ª, 4.ª y 6.ª van de este a oeste y las avenidas 1.ª, 3.ª, 5.ª y 7.ª van de norte a sur. Todas las calles están interconectadas con estas avenidas. Las áreas ampliadas después de la formación de los diseños iniciales de 1970 no siguen la nomenclatura estándar. También hay disponibles auto rickshaws y autos compartidos que conectan Anna Nagar con diferentes partes de la ciudad.

Ronda de Anna Nagar

El Anna Nagar Roundtana, ubicado en la intersección de la 2.ª y la 3.ª avenida, es un barrio comercial floreciente y en expansión de gran escala. Inicialmente, se desarrolló para la EXPO de Madrás durante la década de 1970 y se lo denominó "Round Turn Over", cuyo nombre coloquialmente se cambió a "Roundtana" con el uso del idioma tamil. Tiene una amplia variedad de mercados y salas de exposición en las cercanías, como Croma, Tanishq , Bata , etc., por lo que es un punto de referencia muy importante para los compradores.

Ferrocarril

La estación de tren de Anna Nagar se inauguró en el año 2003. Está situada en la carretera Thirumangalam, una carretera que conecta Anna Nagar West con Villivakkam . La línea ferroviaria se extiende por 3,09 kilómetros y une Anna Nagar con la línea suburbana Tiruvallur-Chennai . Entre 2003 y 2007, se operaron cinco trenes suburbanos desde Anna Nagar a Chennai Beach a través de Villivakkam . La estación se cerró en 2007 para la construcción de la rotonda elevada Padi . Sin embargo, después de la finalización de la rotonda en 2009, la estación permaneció cerrada debido a su bajo patrocinio. Hubo planes para reabrir la estación en 2011. [10] Sin embargo, ninguno de ellos se materializó. [11]

Metro

El metro de Anna Nagar se inauguró y comenzó a funcionar el 14 de mayo de 2017. Es la forma de transporte más conveniente y conecta cada parte de la ciudad. Tres estaciones de metro subterráneas, dos en Anna Nagar y una en Anna Nagar East, que forman parte del proyecto de metro de la fase 1. Anna Nagar tiene 2 estaciones de metro: la estación de metro Anna Nagar Tower y la estación de metro Anna Nagar East . Ambas estaciones de metro son subterráneas. Están bien administradas y mantenidas. Estas estaciones de metro tienen 2 plataformas y sus trenes tienen diferentes secciones especialmente para mujeres. Estas estaciones tienen 4 puntos de entrada y salida, lo que las hace accesibles de todas las formas posibles.

Política

Anna Nagar (distrito electoral de la Asamblea Estatal) es parte de Chennai Central (distrito electoral de Lok Sabha) . [12]

Ubicación en contexto

Referencias

  1. ^ Krishna, MJ (13 de marzo de 2003). "Naduvakkarai Nostalgia". The Hindu . Chennai, India. Archivado desde el original el 17 de julio de 2004.
  2. ^ "5 razones por las que Anna Nagar puede ser tu localidad de elección". The Hindu . Chennai: Kasturi & Sons. 26 de noviembre de 2017 . Consultado el 24 de septiembre de 2020 .
  3. ^ "Estructura de Chennai" (PDF) . Capítulo 1. CMDA. Archivado desde el original (PDF) el 26 de agosto de 2013. Consultado el 24 de febrero de 2013 .
  4. ^ Lopez, Aloysius Xavier (31 de agosto de 2018). "Un proyecto de 228 millones de rupias para llevar la cobertura verde de la ciudad al 20%". The Hindu . Chennai: Kasturi & Sons. p. 4 . Consultado el 2 de septiembre de 2018 .
  5. ^ "Aachi Global School – Impartir valores globales sobre raíces indias". New Indian Express . 5 de enero de 2021 . Consultado el 23 de enero de 2024 .
  6. ^ "Anna Arch se niega a ceder". The Hindu . Chennai. 3 de septiembre de 2012.
  7. ^ "Se revisó el plan del paso elevado para darle nueva vida al Arco Anna". The Hindu . Chennai. 6 de septiembre de 2012.
  8. ^ ab "சென்னை அண்ணா நகர் ஆர்ச்சை இடிக்கும் பணிக்கு முதல்வர் ஜெயலலிதா தடை". One India Tamil (en tamil). Chennai: una India. 5 de septiembre de 2012.
  9. ^ H. Ramakrishnan, Deepa (1 de enero de 2013). "Nueva alineación aprobada para paso elevado cerca de Anna Arch". The Hindu . Chennai.
  10. ^ Ayyappan, V (18 de febrero de 2011). "Se reanudará el servicio de trenes desde Anna Nagar". The Times Of India .
  11. ^ Madhavan, T. (14 de abril de 2013). "Padi y Anna Nagar esperan el enlace ferroviario". The Hindu . Consultado el 5 de junio de 2018 .
  12. ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 31 de octubre de 2008. Consultado el 11 de octubre de 2008 .{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )Lista de distritos electorales parlamentarios y de la Asamblea; 2008-10-08, Tamil Nadu, Comisión Electoral de la India