Andrews es una localidad rural del Consejo de las Áreas del Norte de Australia del Sur , ubicada en el río Hill . Sus límites se formalizaron en abril de 2001 para el nombre establecido desde hace mucho tiempo para el área. [3] El distrito, que se dedica principalmente a la producción primaria, principalmente al cultivo de cereales, se encuentra en el distrito Spalding del consejo. El municipio cuenta con instalaciones de almacenamiento y manipulación de granos a granel, así como instalaciones deportivas y comunitarias limitadas. Hill River Road y Hill River corren de norte a sur a través de la localidad, mientras que Andrews Road corre de este a oeste, conectando la autopista Goyder con RM Williams Way . [4] En el censo de 2011 , la población de Andrews era demasiado baja para informarla por separado; estaba incluido en el del adyacente Spalding . [5]
Los arrendamientos pastorales originales quedaron abiertos para un acuerdo más cercano cuando se proclamó el Ciento de Andrews el 24 de noviembre de 1864. [6] El Ciento de Andrews tiene límites más amplios que la localidad moderna, e incluye también la moderna Euromina , el valle del río Broughton y la sección sur de Spalding. [2] The Hundred lleva el nombre de Richard Bullock Andrews , un político y juez del sur de Australia. [7] La mayoría de las ventas de tierras originales tuvieron lugar en 1865. La sección de Hundred of Andrews al norte de la frontera norte de la adyacente Euromina pasó a formar parte del Consejo de Distrito de Spalding cuando fue proclamado por primera vez en 1885; el resto pasaría a formar parte del consejo de distrito de Hutt y Hill Rivers hasta que se fusionó con el consejo de Spalding en 1935. [8] La oficina de correos de Andrews abrió alrededor de 1922 y cerró el 31 de diciembre de 1979. [9]
El 9 de enero de 1922, se construyó la línea ferroviaria Spalding desde Clare. En 1924, Ferrocarriles de Australia del Sur inició servicios de pasajeros en la línea utilizando los vagones de gasolina Modelo 55 Brill. Los servicios de pasajeros cesaron en 1954. Después de 1978, Andrews se convirtió en la terminal efectiva de la línea. Toda la línea se cerró el 17 de abril de 1984 como resultado de daños en la vía entre las ciudades de Sevenhill y Penwortham que provocaron la desaparición de la línea. Fue eliminado en 1989.
El Plan de Desarrollo del Consejo de las Áreas del Norte establece que "las instalaciones de manipulación y almacenamiento a granel en Andrews son de importancia estratégica para la economía del Estado y necesitan ser protegidas contra la invasión de un desarrollo incompatible", y busca evitar "usos incompatibles de la tierra" en sus vecindad. [10]