Andrés Pérez de Lara González (nacido el 2 de abril de 2005) es un piloto de carreras de stock car profesional mexicano . Compite a tiempo completo en la ARCA Menards Series , conduciendo el Chevrolet SS No. 2 para Rev Racing y a tiempo parcial en la NASCAR Craftsman Truck Series , conduciendo la Chevrolet Silverado No. 7 para Spire Motorsports . Es el campeón de la ARCA Menards Series de 2024. También es un ex campeón de la NASCAR Mikel's Truck Series , habiéndola ganado en 2020. También ha competido en la NASCAR Mexico Series . [1] También es campeón de la NASCAR Mexico Challenge Series , habiéndola ganado en 2022.
En 2019, a la edad de catorce años, Pérez de Lara competiría en el Campeonato NACAM de Fórmula 4 junto a su hermano, Pablo, en Telcel RPL Racing. Ganaría cuatro carreras, siendo el más joven en hacerlo, en camino al tercer lugar en el campeonato y los honores de novato del año. [2]
En 2020, Pérez de Lara correría en la NASCAR Mikel's Truck Series en México , donde ganaría el campeonato a la edad de quince años.
En 2021, Pérez de Lara correría la temporada completa en la NASCAR FedEx Challenge Series después de haber corrido una carrera en el Nuevo Autódromo de Quéretaro el año anterior. Terminaría cuarto en los puntos ese año, terminando entre los cinco primeros en ocho carreras.
En 2022, Pérez de Lara regresaría a la serie, donde se convertiría en el ganador más joven de la serie en el Autódromo de Querétaro a la edad de diecisiete años en camino a ganar el campeonato. [3] También fue durante este año que Pérez de Lara fue elegido para el programa NASCAR Drive for Diversity , y también haría eventos selectos en la ARCA Menards Series , ARCA Menards Series East y ARCA Menards Series West conduciendo para David Gilliland Racing . [4]
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El 13 de enero de 2023, se anunció que Pérez de Lara correría a tiempo completo en la ARCA Menards Series para Rev Racing en el Chevrolet No. 2 , reemplazando a Nick Sanchez , quien había ganado el campeonato el año anterior. [5] Fue inscrito en la carrera de apertura de la temporada en Daytona International Speedway en el Chevrolet No. 01 para Fast Track Racing , pero fue retirado después de la práctica debido a restricciones de edad, aunque sería colocado en los resultados finales como "no comenzó" en el puesto 40. [6] A pesar de no ganar una carrera, Pérez de Lara terminaría segundo en la clasificación final de puntos con diez top-cinco y quince top-diez con un mejor resultado de segundo lugar en la pista de tierra de Illinois State Fairgrounds y Salem Speedway .
En 2024, Pérez de Lara continuó conduciendo el Chevrolet No. 2 para Rev Racing a tiempo completo en la Serie ARCA Menards. Después de chocar en la apertura de la temporada en Daytona, Pérez de Lara correría consistentemente bien durante el resto de la temporada, acumulando diez Top 5 y diecisiete Top 10. Al concluir la final de la temporada en Toledo , Pérez de Lara se convirtió en el primer campeón extranjero de la Serie ARCA Menards. [7]
El 21 de mayo de 2024, se anunció que Pérez de Lara haría su debut en la NASCAR Craftsman Truck Series , conduciendo el No. 7 para Spire Motorsports en Gateway . [8] [9] Continuaría terminando noveno, su primer resultado entre los 10 primeros en su carrera en la Truck Series.
Pérez de Lara es hermano de Pablo Pérez de Lara, también piloto de carreras con el que compitió en Fórmula 4. Su padre, Ricardo, es un ex campeón de la Super Copa Seat León en 2011-2013, [10] la Ferrari Challenge North America en 2014, [11] y los Tractocamiones Freightliner en 2015. [12]
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )