El ANBO II era un avión monoplano de ala en forma de parasol construido en Lituania en 1927 como avión de entrenamiento de pilotos para el Ejército. Fue el primer avión de entrenamiento lituano de diseño propio. Finalmente, en 1931, fue equipado con un motor más potente para el Aero Club de Lituania antes de ser dado de baja tras un accidente en 1934.
El avión no se fabricó en serie, pero sirvió como prototipo para los entrenadores posteriores Anbo-III y Anbo-V /51, [1] desarrollados por Antanas Gustaitis .
Entre 2012 y 2016, Rolandas Kalinauskas y Arvydas Šabrinskas restauraron una réplica de tamaño real. Debido a las dificultades para obtener el motor Walter original, se utilizó un motor Shvetsov M-11 de fabricación rusa , con parámetros similares. El vuelo de prueba del Anbo II restaurado tuvo lugar el 18 de octubre de 2016. El avión tiene su base en el aeródromo de Pociūnai , Lituania, y se utiliza principalmente para espectáculos aéreos; ambos constructores visten uniformes de la Fuerza Aérea de Lituania de los años 1920 y 1930. [2]
El 8 de agosto de 2021, después de que un motor fallara durante un ascenso a una altitud de 20-30 metros, el avión se estrelló en el aeródromo de Cesis, cerca de Priekuļi , Letonia . El avión se detuvo y provocó un accidente fatal tanto para el piloto Arvydas Šabrinskas como para el avión. [3]
Características generales
Actuación
.svg/1280px-Flag_of_Lithuania_(1918%E2%80%931940).svg.png){kind=small}