Anatol Șalaru (nacido el 7 de febrero de 1962) es un político moldavo que se desempeñó como Ministro de Transporte e Infraestructura Vial de 2009 a 2013 y Ministro de Defensa de 2015 a 2016. Fue miembro del Parlamento de Moldavia de 1990 a 1994 y de 2014 a 2015. [1]
Șalaru fue líder del Partido Liberal (anteriormente conocido como Partido Reformista) de 1993 a 1998. Ha sido líder del Partido de Unidad Nacional desde 2017. [2]
Nació el 7 de febrero de 1962 y se graduó en una escuela secundaria rural. Es veterinario de profesión y trabajó como investigador en el campo de la higiene y la epidemiología. En 1988, inició la creación del círculo sociopolítico literario " Alexei Mateevici " (llamado así por el poeta moldavo), que se reunía en lugares concurridos y comenzó una campaña para recoger firmas para proclamar el idioma rumano como idioma estatal y regresar a la escritura latina. A principios de la década de 1990, se convirtió en diputado del primer Parlamento de Moldavia . Durante la Guerra de Transnistria de 1991-1992, huyó a Rumania , donde se mantuvo al margen con éxito de la participación en las hostilidades. En 1993, fundó el Partido Reformista y fue su presidente hasta 1997. Más tarde, este partido se convirtió en el Partido Liberal. Entre 1996 y 2008 trabajó para el Grupo Ascom, la mayor empresa de petróleo y gas de Moldavia, donde ocupó los cargos de director administrativo en Moldavia (1996-1997), director general de la oficina de representación de Ascom en Turkmenistán (1997-1999), director de proyectos de Ascom Grup (2002-2003) y director de la oficina de representación de Ascom en Irak (2003-2008). Entre 2017 y 2019 fue presidente del Partido de Unidad Nacional y desde 2019 se desempeña como secretario general.
Según el propio Șalaru, en 2011 poseía un automóvil Mercedes Gelendavagen de 1996, que compró por 30.000 dólares en 1998 al presidente Saparmurat Niyazov de Turkmenistán. [3] [4] Según informes de los medios de comunicación, Șalaru poseía otro Mercedes, que estaba registrado en Rumania. [5]
Del 25 de septiembre de 2009 al 30 de mayo de 2013 fue ministro de Transporte e Infraestructura Vial en el gobierno del primer ministro Vlad Filat . Durante su mandato, afirmó que la reparación de carreteras en la estación fría no supone ningún peligro para la calidad de las obras "porque ahora no se utilizan materiales soviéticos" y que en 2009 el noventa y cinco por ciento de las carreteras del país estaban en mal estado, pero que en 2013 no se considerará una "carretera en mal estado". [6]
En el verano de 2012, en una de las sesiones parlamentarias en las que Şalaru, como ministro de Transporte, hizo un informe, terminó en una pelea entre él y el diputado del PCRM Grigory Petrenko. El líder del PCRM, Vladimir Voronin, apoyó públicamente a su miembro del partido y fue crítico con Salaru [7] [8] [9] Después de que el gobierno de Filat dimitiera, hubo un conflicto entre Şalaru y Filat, durante el cual Salaru acusó públicamente a Filat de no votar por el candidato del primer ministro Lyanke, a lo que Filat llamó mentiroso a Anatoly Şalaru en su respuesta de Facebook. [10]
El 30 de julio de 2015, se convirtió en Ministro de Defensa de Moldavia. [11] Inmediatamente después de asumir el cargo, anunció, tras reunirse con el Ministro de Defensa Nacional de Rumania , su intención de cambiar la doctrina militar de Moldavia hacia el acercamiento a la OTAN y la apertura de la oficina de la OTAN en Chisinau en otoño de 2015. Criticó duramente el desfile militar en Tiraspol , celebrado el 2 de septiembre de 2015 con motivo del Día de la República de Transnistria , calificando la presencia del agregado militar ruso de acción hostil de Moscú . [12] En septiembre de 2015, siguiendo sus instrucciones y con su participación personal, el tanque T-34 montado en el territorio de la 2.a Brigada de Infantería Motorizada Ştefan cel Mare en Chisinau fue retirado del pedestal. Según Şalaru, el tanque se exhibirá en el Museo de la Ocupación Soviética (que se creó por orden suya ese año), [13] junto con otros cinco tanques monumentales que se planea desmantelar. En noviembre de 2016, acordó con el ministro de Defensa de Ucrania , Stepan Poltorak , la provisión de un corredor para la retirada de parte de las tropas del Grupo Operativo de Fuerzas Rusas del territorio de la PMR, sin coordinación con Rusia y la PMR. [14] Fue despedido el 27 de diciembre de 2016.