Amerika Plads ( literalmente , «Plaza de América») es una plaza pública y un barrio circundante en el distrito de Østerbro de Copenhague , Dinamarca . Es el resultado de una remodelación de una zona en la parte sur del antiguo puerto franco de Copenhague en un barrio de uso mixto que consta de viviendas, oficinas y establecimientos minoristas, que combinan edificios históricos reformados y arquitectura moderna. El antiguo edificio de la estación del puerto franco se almacenó durante la remodelación y ahora se encuentra en el medio de la plaza, donde sirve como cafetería. El área está delimitada al oeste por Kalkbrænderihavnsgade, parte de una vía principal, y al este por Dampfærgevej conectada a Kalkbrænderihavnsgade en ambos extremos y que separa Amerika Plads de America Quay , el muelle occidental del muelle del puerto franco sur . El nombre de la zona, al igual que el del muelle, es una referencia a los Amerikabåten , grandes barcos de pasajeros que solían transportar emigrantes daneses a la ciudad de Nueva York durante la primera mitad del siglo XX.
El nombre de Dampfærgevej (en español, carretera de transbordadores de vapor) data de alrededor de 1903 y hace referencia a los transbordadores de vapor que iban a Malmö y que atracaban en el lado norte de la zona. La línea Copenhague-Malmö se fundó como una iniciativa conjunta entre los ferrocarriles estatales suecos y daneses en 1895 en relación con la apertura del nuevo puerto franco en Copenhague. El barrio de Amerika Plads se encuentra en el antiguo terreno de los transbordadores de vapor. La ruta se interrumpió en 1974.
En 1986, las instalaciones fueron adquiridas por DanLink, que operó una línea de carga en la ruta Copenhague- Helsingborg hasta el 30 de junio de 2000, cuando cerró debido a la apertura del puente de Øresund .
Debido a la atractiva ubicación de la zona en la frontera entre Østerbro y el centro de la ciudad y cerca de algunas de las direcciones más caras de Copenhague, se decidió reurbanizar la zona a finales de los años 90. Se llevó a cabo como una empresa conjunta entre el Puerto de Copenhague (ahora CPH City & Port Development ) y las empresas de desarrollo privadas TK Development y Sjælsø Gruppen. En 2000, el Puerto de Copenhague encargó a los arquitectos holandeses West 8 que elaboraran un plan maestro para la transformación de la zona. El objetivo del plan es crear un entorno urbano denso y activo con múltiples funciones y una arquitectura diversa. Como parte del plan maestro, todos los nuevos edificios tienen patios interiores que son accesibles al público, a diferencia de los de las partes más antiguas de la ciudad, con el fin de ampliar las áreas de la calle y crear vida y movimiento entre los edificios. [1]
El barrio cuenta con unos 50.000 m2 de edificios reformados y 95.000 m2 de edificios nuevos distribuidos en 53.000 m2 de oficinas y edificios y unos 42.000 m2 de viviendas. [2]
La plaza está dominada por la antigua estación de tren del puerto libre, que fue desmantelada en 2002 y reconstruida en 2005 para servir como pabellón de cafetería cerca de su ubicación original. El edificio romántico nacional con entramado de madera de 1895 fue diseñado por Heinrich Wenck , quien también diseñó la estación central de Copenhague y muchas otras estaciones de tren en todo el país, y sirvió como centro de conexión para los transbordadores Copenhague-Malmö.
Entre los edificios más antiguos de la zona se encuentra la antigua sede de Nordisk Fjer , construida en 1901 y que ahora sirve como sede de Banedanmark . Los almacenes gemelos, también conocidos como almacenes D y E, se construyeron en la década de 1920. Otros edificios históricos se encuentran a lo largo de Dampfærgevej.
Los edificios modernos más destacados de la zona son la Torre de Cobre en el lado norte de la zona, junto a la terminal de ferry, y Fyrtårnet (en. El faro) en su lado sur. La Torre de Cobre es un edificio de oficinas de 16 pisos revestido de cobre que fue diseñado por Arkitema y construido en 2004. Alberga el bufete de abogados Plesner , así como un supermercado italiano en su planta baja. El Faro es un bloque de pisos residencial diseñado por Lundgaard & Tranberg y se completó en 2007. Otros edificios modernos de la zona han sido diseñados por CF Møller Architects y Hvidt & Mølgaard .
Amerika Plads está situado entre la estación Østerport y la estación Nordhavn en la línea principal de tren S que pasa por Copenhague.
55°41′59″N 12°35′39″E / 55.6997, -12.5941