American Equipment Racing fue un equipo de carreras que compitió en la serie SCCA Trans-Am en las décadas de 1980 y 1990, y en la NASCAR Busch Grand National y la Winston Cup Series a mediados de la década de 1990.
Propiedad del propietario de American Equipment Company, Buz McCall, AER compitió en carreras de autos deportivos IMSA y en la serie Trans-Am en los años 1980 y principios de los años 1990; el equipo ganó cuatro campeonatos Trans-Am consecutivos con los pilotos Scott Sharp , Jack Baldwin y Scott Pruett de 1991 a 1994. [1]
El equipo se trasladó a NASCAR a partir de 1994, compitiendo en la Busch Grand National Series con el campeón de Trans-Am Jack Baldwin conduciendo en dos carreras, corriendo el No. 95. Contratando al piloto novato John Tanner y al patrocinador Caterpillar Inc. para 1995, el equipo corrió la mitad de la temporada de 1995; Tanner fue liberado después de un puñado de carreras y reemplazado para la mayoría de las carreras del equipo por Ward Burton . Para 1996, AER contrató al campeón de la Busch Series de 1994, David Green, para correr a tiempo completo en 1996. Terminando segundo en puntos de la serie, [2] Green y AER avanzaron a la Winston Cup Series en 1997, donde después de una temporada difícil Green terminó 37º en puntos. Después de doce carreras en 1998, Green fue liberado por el equipo, y una variedad de pilotos, incluidos Hut Stricklin y Steve Grissom , condujeron para el equipo para terminar el año; El equipo cerró después de la temporada de 1998 cuando perdió el patrocinio de Caterpillar. [3]