Museo y centro patrimonial de Amberley

El Museo de Amberley es un museo al aire libre dedicado al patrimonio industrial situado en Amberley , cerca de Arundel , en West Sussex , Inglaterra. El museo es propiedad de Amberley Museum and Heritage Centre, una empresa sin ánimo de lucro y una ^{organización}benéfica registrada , y cuenta con el apoyo de una organización activa de amigos . Los objetos de la colección del museo están en manos de The Amberley Museum Trust ^[3].

El museo fue fundado en 1978 por el Southern Industrial History Centre Trust y anteriormente se conocía como Amberley Working Museum, Amberley Chalk Pits Museum y Amberley Museum and Heritage Centre. Está ubicado dentro de canteras de tiza históricas . La tiza se extrajo y procesó para obtener cal en el lugar durante más de 100 años, y el museo aún alberga varios de sus hornos de cal originales . Además, los fondos y las exposiciones del museo cubren una diversidad de colecciones de patrimonio industrial y local, incluidos ferrocarriles de vía estrecha , servicios de autobús locales y una multitud de temas industriales ligeros y rurales.

Ubicación

El museo al aire libre tiene una superficie de 36 acres (146.000 m ² ), ^[4] ubicado junto a la estación de tren de Amberley y dedicado al patrimonio industrial del sureste de Inglaterra y con un interés especial en aspectos de la historia de las comunicaciones y el transporte. ^[5]

El museo está ubicado en una antigua cantera de tiza ^[6] donde la tiza se convertía en cal para su uso en mortero y cemento , ^[7] y en el lugar aún quedan varios hornos , incluido un conjunto De Witt, y edificios asociados que incluyen oficinas, un cobertizo de ensacado y un cobertizo de locomotoras.

También se puede ver el túnel de la cantera, que apareció como Mina Mainstrike en la película de James Bond Panorama para matar . ^[8] Se han reubicado o replicado edificios adicionales en el sitio y se han agregado salas de exhibición. La historia natural y la geología del sitio se pueden ver desde un sendero natural.

Exposiciones y colecciones

El sitio alberga una variedad de exposiciones y colecciones, la mayoría de las cuales se pueden ver, aunque es posible que no estén operativas cuando el museo está abierto.

Exposición de telecomunicaciones Tierra Conectada ^[9]
Sala de Electricidad ^[10]
El taller de máquinas incluye una exposición de diversas máquinas herramienta y herramientas manuales utilizadas para trabajar el metal. Las máquinas herramienta todavía se utilizan para el mantenimiento de las exposiciones ^[11]
La tienda del carretero , de Horsham
Exposición de radiocomunicaciones y equipos antiguos y estación de radioaficionados
La ferretería de Ockenden , de Littlehampton
Patio de madera y grúa de vapor
Village Garage, un taller de reparación de automóviles de los años 30 reconstruido
Paviors Hall of Road Making, ubicado en un edificio industrial con estructura de hierro del siglo XIX trasladado desde Horsham
Muestra de técnicas de construcción de carreteras desde la época romana hasta la época contemporánea
Exposición de bicicletas (en el edificio Paviours Hall of Road Making)
Sala de exposiciones de ferrocarriles que muestra artículos, incluidos motores y vagones, relacionados con los ferrocarriles industriales de vía estrecha
Puesto de señales 'Billingshurst', un puesto de señales reconstruido que se utilizó por última vez para controlar el paso a nivel en Billingshurst . ^[12]
Monorriel de contratistas utilizado para mover materiales en sitios de construcción
Central telefónica rural que incorpora equipos de la década de 1940 de Coolham
Edificio Arundel Gin, que alberga una exposición de trabajos de plomo y plomería
Cobertizo de secado de ladrillos , finales del siglo XIX, de Petersfield, Hampshire
Fairmile Café, un café de carretera de los años 30 trasladado desde la A29.
Estación de bombeo de Dover Cottage , desde Arundel , y exhibición de bombeo de agua
Cobertizo de máquinas estacionario y sala de máquinas municipal de Littlehampton
Estación de bomberos , reproducción de un edificio típico de la década de 1950, finalizada en 2008 y que ahora alberga varios camiones de bomberos históricos en condiciones de circular y una impresionante colección de exhibiciones y exposiciones relacionadas principalmente con la historia de la lucha contra incendios en Sussex.
Caseta de peaje desde el puente giratorio de Littlehampton
Taller de impresión en funcionamiento
Zapatería , con equipamiento de Bognor Regis
Salón de Herramientas, con demostraciones asociadas de la Sociedad de Historia de Herramientas y Oficios

Artesanía

Entre las artesanías que se exhiben en el lugar se encuentran el torneado de madera , la fabricación de escobas , la fabricación de bastones y el trabajo de herreros y alfareros . Se celebran eventos especiales con regularidad.

Colecciones de trenes y autobuses

Colección de ferrocarriles industriales y de vía estrecha de Amberley

El Amberley Museum Railway es un ferrocarril de vía estrecha de 2 pies ( 610 mm ) y una sala de exposiciones ferroviarias dedicada a los ferrocarriles de vía estrecha industriales británicos . ^[13]^[14] Hay 45 locomotoras , 5 de ellas a vapor, 29 de combustión interna y 4 eléctricas a batería, y alrededor de 80 artículos de material rodante , principalmente vagones de mercancías , ^[15]^[16]^[17] basados en gran medida en la colección del antiguo Museo Brockham (reubicado aquí en 1982). ^[18] Hay especial interés en el material ferroviario de la Dorking Greystone Lime Company ^[19] y también del Groudle Glen Railway en la Isla de Man . ^[20] De las 5 locomotoras de vapor, una actualmente en funcionamiento.

Recogida de autobuses de Southdown

La colección se completa con un garaje de autobuses Southdown de la década de 1920 reconstruido . El depósito alberga autobuses en funcionamiento, principalmente del operador local Southdown Motor Services ^[21]^[22]^[23] basados en la colección del Southdown Omnibus Trust ^[24]

En los días de puertas abiertas, la colección de autobuses de Southdown ofrece recorridos en autobús durante todo el día. La colección de vehículos se detalla a continuación.

Autobuses operativos

Autobús IB 552 de 41 plazas con techo abierto Worthing Motor Services/Southdown Tilling Stevens de 1914. (Uso restringido debido a que el autobús es frágil)
Southdown Leyland N Type CD 5125, camión de techo abierto con 51 plazas, año 1922, modelo 1922.
Barco de una sola cubierta Southdown Dennis de 30 cwt, modelo UF 1517, año 1927.
1928 Sunderland Corporation Leyland Lion LT1 de un solo piso BR 7132 (propiedad privada).
1930 Southdown Tilling Stevens B10 A2 de un solo piso con 31 plazas UF 6805.
Southdown Leyland Titan TD1 de dos pisos y 50 plazas, modelo 1931, UF 6473.
Southdown Leyland Titan TD1 de dos pisos y 50 plazas, modelo 1931, UF 7428.
Southdown Leyland Cub ECD 524 de un solo piso y 24 plazas, modelo 1937.
Réplica del tranvía de un piso BP9822 de Shelvoke and Drewry Worthing de 1938. (Autobús pequeño que se utiliza generalmente en horas de poca actividad)

Véase también

Referencias

^ "Esquema de acreditación de museos del Reino Unido | Consejo de las Artes de Inglaterra".
^ "Museo Amberley Chalk Pits, organización benéfica registrada n.º 278722". Comisión de beneficencia para Inglaterra y Gales .
^ "THE AMBERLEY MUSEUM TRUST - Organización benéfica 325062". register-of-charities.charitycommission.gov.uk . Consultado el 23 de enero de 2021 .
^ Museo del Trabajo de Amberley (2005). Museo del Trabajo de Amberley .
^ Dean, Ian (verano de 1981). "Chalk Pits Museum". Yesteryear Transport (9): 12–15.
^ Propiedad de la familia Pepper durante 30 años Times 24/2/04 Obituario de Ginny Fiennes (de soltera Pepper)
^ Aldsworth, Fred (1979). La quema de cal y las minas de tiza de Amberley . Chichester: Consejo del condado de West Sussex. ISBN 0-900800-33-X.
^ IT, SCEEN. "Panorama para matar en el Museo y Centro del Patrimonio de Amberley: lugar de rodaje". www.sceen-it.com . Consultado el 12 de diciembre de 2022 .
^ "Tierra conectada". Archivado desde el original el 10 de mayo de 2007. Consultado el 13 de mayo de 2007 .
^ Gordon, Bob (1981). Cien años de suministro eléctrico 1881-1981 . Hove: Seeboard.
^ Fermer, Hugh (1995). Máquinas herramienta: una historia 1540-1986 . Museo Amberley. ISBN 0-9519329-1-8.
^ Glyn Mon, Hughes (4 de septiembre de 2023). "Una rara caseta de señales vuelve a abrir al público tras una extensa remodelación". RailAdvent . Consultado el 8 de septiembre de 2023 .
^ Museo de las minas de tiza de Amberley (1984). Ferrocarriles industriales del sudeste . Midhurst: Middleton Press. ISBN 0-906520-09-6.
^ Dean, Ian (1984). Ferrocarriles industriales de vía estrecha . Princes Risborough: Shire Publications. ISBN 0-85263-752-7.
^ Cork, Gerry (2001). Colección de vías ferroviarias industriales y de vía estrecha del Museo Amberley . Museo Amberley.
^ "Colección de vías estrechas y ferrocarriles industriales". Archivado desde el original el 3 de julio de 2007. Consultado el 13 de mayo de 2007 .
^ Smithers, Mark (septiembre de 1995). "Los tesoros ferroviarios de Amberley". Railway World . 57 (664): 33–5.
^ Smith, DH (abril de 1983). "Metamorfosis de Brockham: en el Museo Chalk Pits". Narrow Gauge (101): 1–6.
^ Townsend, JL (1980). Townsend Hook y los ferrocarriles de la Dorking Greystone Lime Co. Ltd. Betchworth: Museo Brockham. ISBN 0-9504720-4-2.
^ Smith, David H. (1989). El ferrocarril de Groudle Glen . Brighton: Plateway Press. ISBN 1-871980-00-X .
^ Southdown Omnibus Trust (c. 2004). La colección Amberley .
^ "Proyecto de garaje de autobuses de Southdown". Archivado desde el original el 28 de mayo de 2007. Consultado el 13 de mayo de 2007 .
^ Lamb, Philip (julio de 2003). "Antes de que María fuera reina". Preservación de autobuses y autocares . 5 (8): 6–11.
^ "Crash Gearbox: el sitio web de Southdown Omnibus Trust". Archivado desde el original el 16 de abril de 2007. Consultado el 13 de mayo de 2007 .

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Museo del Trabajo de Amberley .

Sitio web oficial
Fotografías y descripción
Galería de fotos del museo, principalmente autobuses y trenes.