La base aérea de Ambérieu-en-Bugey ( francés : Détachement Air 278 Ambérieu-en-Bugey ) ( OACI : LFXA ) es una fuerza aérea y espacial francesa de primera línea ( francés : Armée de l'air et de l'espace o ALA ) base ubicada aproximadamente a 5 km al noroeste de Ambérieu-en-Bugey , en el departamento de Ain de la región de Ródano-Alpes en el este de Francia .
La base aérea de Ambérieu-en-Bugey es un importante depósito de reparación y centro de suministro de aviónica, equipos de telecomunicaciones terrestres, ayudas a la navegación y fabricación de equipos sencillos.
También apoya la calibración y reparación de todos los equipos de medición de precisión de Armée de l'Air y la fabricación y reparación de equipos de supervivencia de las tripulaciones aéreas.
Ambérieu tiene dos aviones Jodel D140C Mousquetaire asignados para tareas de mensajería.
La base aérea fue construida durante la Segunda Guerra Mundial como un campo temporal para todo clima construido por el XII Comando de Ingenieros de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos a fines de agosto de 1944 después de que las fuerzas alemanas fueran retiradas del área. Se construyó sobre una superficie nivelada utilizando Planchas de Acero Perforado para pistas y áreas de estacionamiento, así como para sitios de dispersión. Además, las tiendas de campaña se utilizaron para alojamiento y también como instalaciones de apoyo; se construyó un camino de acceso a la infraestructura vial existente; un vertedero de víveres, municiones y bidones de gasolina, además de agua potable y red eléctrica mínima para comunicaciones e iluminación de la estación. El aeródromo era conocido como Ambérieu Airfield o Advanced Landing Ground Y-5 .
La Duodécima Fuerza Aérea lo entregó para uso operativo el 6 de septiembre. El 324.º Grupo de Cazas , que voló P-40 Warhawks desde el campo durante septiembre de 1944, después de lo cual se trasladó a Tavaux . Una vez que los P-47 se mudaron, el aeródromo de Ambérieu se convirtió en una base de apoyo en la retaguardia operada por el 1.er escuadrón de servicio aéreo para aviones de transporte que trasladaban suministros y equipos al frente.
Con el fin de la guerra en Europa en mayo de 1945, los estadounidenses comenzaron a retirar sus aviones y su personal. El control del aeródromo fue entregado a las autoridades francesas el 29 de mayo de 1945. [3]
El aeropuerto se encuentra a una altura de 823 pies (251 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene dos pistas : 19/01 con una superficie de asfalto de 2.000 por 30 metros (6.562 pies × 98 pies) y 20/02 con una superficie de césped de 800 por 100 metros (2.625 pies × 328 pies). [1]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.