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Estación de tren de Ambattur

La estación de tren de Ambattur es una de las principales estaciones de tren de la sección Chennai CentralArakkonam de la red ferroviaria suburbana de Chennai . Da servicio al barrio de Ambattur , un suburbio de Chennai ubicado a 17 km al noroeste del centro de la ciudad. Está situada en Varadarajapuram en Ambattur , con una elevación de 19,18 metros sobre el nivel del mar .

Historia

Plataforma 1 con el cartel con el nombre de la estación (vista hacia el oeste)

Las primeras líneas de la estación se electrificaron el 29 de noviembre de 1979, con la electrificación del tramo Chennai Central - Tiruvallur . Las líneas adicionales de la estación se electrificaron el 2 de octubre de 1986, con la electrificación del tramo Villivakkam - Tiruninravur . [1]

El 21 de enero de 1946, a las 16.15 horas, Mahatma Gandhi visitó la estación, donde fue recibido por Kamaraj . [ cita requerida ]

Disposición

Líneas principales visibles a la derecha (vista hacia el oeste)
Líneas de cercanías en la estación (vista hacia el oeste)

La estación tiene ocho vías, incluidas cuatro líneas de bucle, y tiene tres plataformas. [3] La primera plataforma es una plataforma lateral y alberga la entrada de la estación y el mostrador de boletos. La segunda y tercera plataformas se encuentran en una plataforma de isla . Las plataformas están conectadas por medio de una pasarela . Una segunda pasarela construida en el paso a nivel conecta los lados norte y sur del vecindario. En 2001, Southern Railways renovó la pasarela en el paso a nivel con un costo de 400,000. [4]

Hasta 2015, en el lado noroeste de la estación se encontraba ubicada una empresa de fabricación de traviesas de hormigón para ferrocarril, a la que se accede mediante líneas de bucle que irradian desde la estación. [ cita requerida ]

En 2013, la estación atendía a unos 50.000 pasajeros al día. [2] Esto incluye a los viajeros de áreas alrededor de Ambattur, como Padi, Mannurpet, Karukku, Kallikuppam, Menambedu y Pattaravakkam. [5] Cada día, los trenes suburbanos realizan alrededor de 260 viajes a través de la estación. [5]

Proyectos y desarrollo

Según un comunicado de prensa de la empresa ferroviaria de 2008, había planes para desarrollar la estación como terminal de autobuses (terminal satélite) para la estación central de trenes de Chennai, en la línea de la estación de Tambaram que se estaba desarrollando como terminal para la estación de trenes de Egmore. [6] En junio de 2014, la estación fue renovada de manera importante después de décadas de abandono. En 2019, comenzaron los trabajos de ampliación de las plataformas para dar cabida a trenes de larga distancia de 24 trenes. [7] Debido a las limitaciones de espacio en la estación de trenes de Ambattur, en 2024 Southern Railway decidió que Perambur se convertiría en una estación terminal satélite además de las estaciones de Egmore y Tambaram, eliminando Ambattur y Avadi de sus planes. [ cita requerida ]

En 2019 se construyó una nueva pasarela que conecta únicamente las Plataformas 1 y 2, reemplazando la existente. [5]

En octubre de 2023, se eliminó el puente peatonal que conectaba South Park Street y Bazaar Street en el paso a nivel, que estaba sin uso. Para eliminar los accidentes debidos al paso a nivel de las vías y aumentar la velocidad seccional de los trenes expresos, se está construyendo un metro subterráneo para peatones y vehículos de dos ruedas planificado por Southern Railway por ₹9,5 crore, cuya inauguración estaba prevista para marzo de 2024, [8] [9] pero se retrasó debido a la negligencia de la corporación de la ciudad en la construcción de la rampa de entrada y salida del metro.

Desarrollo en el marco del proyecto de la estación Amrit Bharat

En noviembre de 2023, el Ministerio de Ferrocarriles, bajo el segundo ministerio de Modi, presentó planes para actualizar la estación de Ambattur a estándares internacionales con un costo de ₹ 21,67 crore. [10] Se ha desarrollado el Plan de la Estación Amrit Bharat bajo el cual se brindan instalaciones básicas a los pasajeros en las principales estaciones de tren.

Boceto propuesto de la remodelación de la estación de tren de Ambattur según el plan de la estación Amrit Bharat

La estación de tren de Ambattur, una de las más importantes y concurridas de la región norte de Chennai, será remodelada en el marco del nuevo proyecto ferroviario. Se construirá una estación con una nueva fachada y también se planea construir una nueva pasarela de 12 metros de ancho. [11]

Con esto, la estación de tren de Ambattur cambiará por completo su aspecto. Se renovará el antiguo edificio y se dotará de diversas instalaciones. Está previsto que estas obras concluyan en marzo de 2024. [12]

Conectividad

La estación de tren de Ambattur cuenta con una buena conectividad con las áreas suburbanas cercanas de Ambattur , como las áreas industriales de Venkatapuram, Menambedu, Pudur y SIDCO. Las paradas de autobús más cercanas son Ambattur OT y Canara Bank, que se encuentran a 800 metros y 500 metros respectivamente de la estación. Los minibuses y automóviles circulan por la estación hacia los suburbios cercanos.

La estación también tiene un buen acceso a áreas de mercado de negocios robustos con proximidad al Polígono Industrial Ambattur y su Parque Tecnológico Ambit.

Actualmente, el DPR está planificando una conexión ferroviaria metropolitana con Avadi a través del corredor de la línea roja del metro de Chennai , que pasa por esta estación ferroviaria.

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "Cronología de la electrificación por infrarrojos hasta el 31.03.2004". Historia de la electrificación . IRFCA.org . Consultado el 17 de noviembre de 2012 .
  2. ^ ab "Vaya al noroeste, pero no tome un tren". The Times of India . Chennai: The Times Group. 27 de abril de 2013. Archivado desde el original el 30 de junio de 2013 . Consultado el 28 de abril de 2013 .
  3. ^ Madhavan, D. (12 de abril de 2019). "Reubicar la máquina expendedora de billetes". The Hindu . Chennai: Kasturi & Sons. pp. DownTown (página 7) . Consultado el 1 de mayo de 2019 .
  4. ^ Bhattacharya, Saptarshi (17 de junio de 2001). "La mayoría de los puentes peatonales en las estaciones de tren están en desuso". The Hindu . Chennai. Archivado desde el original el 25 de enero de 2013 . Consultado el 26 de agosto de 2012 .
  5. ^ abc Madhavan, D. (8 de diciembre de 2019). "El trabajo FOB gana velocidad en la estación de Ambattur". El hindú . Chennai: Kasturi e hijos. págs.3 (Centro de la ciudad) . Consultado el 5 de enero de 2020 .
  6. ^ "Planes para desarrollar la estación de tren de Avadi o Ambattur". The Times of India . Chennai. 16 de noviembre de 2008. Archivado desde el original el 4 de enero de 2013 . Consultado el 8 de abril de 2024 .
  7. ^ Madhavan, D. (21 de julio de 2019). "Se acelera la ampliación de las plataformas de la estación de tren de Ambattur". The Hindu . Chennai: Kasturi & Sons. pp. 2 (DownTown) . Consultado el 21 de julio de 2019 .
  8. ^ Hemavandhana (7 de junio de 2023). "அரண்ட அம்பத்தூர்.. புதுஸா வரப்போதாமே ஜம்ஜம்ம". ுன்னு நடக்கும் ஜரூர் பணி.. நிம்மதியில் சென்னைவாசிகள்". Oneindia Tamil . Chennai.
  9. ^ "Los residentes de Ambattur quieren un metro ferroviario más ancho para evitar atascos de tráfico". The Times of India . Chennai. 6 de junio de 2023.
  10. ^ Ayyappan, V. (29 de noviembre de 2023). "Las estaciones de tren de Ambattur y Tiruvallur tendrán un nuevo aspecto e instalaciones". Los tiempos de la India . Chennai.
  11. ^ "¡¡Se está produciendo una enorme transformación en la estación de tren de Ambattur en Chennai!!". Chennai en vivo . Chennai. 1 de diciembre de 2023.
  12. ^ "Las obras de remodelación en las estaciones de Ambattur y Tiruvallur finalizarán en marzo". The New Indian Express . Chennai. 30 de noviembre de 2023.

Enlaces externos