El HMS America fue un navío de línea de tercera clase de 74 cañones de la Royal Navy , botado el 21 de abril de 1810 en Blackwall Yard . [1]
En 1812 formó parte de una escuadra británica formada por la fragata Curacoa y la Swallow cuando interceptaron un convoy francés que había salido de Génova el 11 de junio, rumbo a Toulon . El convoy estaba formado por 14 buques mercantes, varias cañoneras y, lo más importante, el bergantín-corbeta Renard , de 16 cañones, al mando del teniente de vaisseau Charles Baudin , y la goleta Goéland , de 12 cañones, al mando del Enseigne de vaisseau Belin. El 15 de junio, los británicos obligaron a los franceses a refugiarse en la Île Sainte-Marguerite . Al día siguiente, la Swallow se acercó para realizar un reconocimiento, ya que los otros dos barcos británicos tuvieron que esperar a que las aguas fueran poco profundas. Aunque las escoltas francesas salieron cuando vieron a la Swallow encalmada, dieron media vuelta cuando los vientos aumentaron y llevaron su convoy a Fréjus . Allí, los barcos de escolta franceses recogieron algunos refuerzos y luego se dirigieron hacia Swallow . [2]
Se produjo una sangrienta pero inconclusa batalla. Finalmente, el Swallow se alejó para reunirse con los dos barcos británicos más grandes, que se acercaban, mientras que el Renard y el Goéland se unieron a su convoy, ahora en la bahía de Grimaud . La acción le costó al Swallow seis hombres muertos y 17 heridos, de los 109 hombres a bordo. El Renard tenía una tripulación de 94, que se había duplicado con las tropas reclutadas en Fréjus. En total, perdió 14 hombres muertos y 28 heridos, incluido su capitán, el teniente Baudin. El Goéland tenía una tripulación de 113 hombres, pero no se conocen sus bajas. No participó profundamente en la batalla, aunque intercambió algo de fuego con el Swallow . [2]
En 1827 América fue reducida a cuarta categoría .
Durante las crecientes tensiones con los Estados Unidos por la disputa fronteriza de Oregón , el HMS America fue enviado al noroeste del Pacífico en 1845. [3] Saliendo del estrecho de Juan de Fuca el 1 de octubre, el barco zarpó hacia el Reino de Hawái y más tarde a la Estación del Pacífico en Valparaíso , en Chile . Mientras estaba en la Estación del Pacífico, el capitán John Gordon ordenó que el valioso cargamento del HMS Daphne fuera trasladado a su barco y partió para entregarlo al Reino Unido. Por retirar el segundo buque británico más poderoso de la costa del Pacífico de las Américas durante la crisis de Oregón, Gordon fue sometido a un consejo de guerra y reprendido. [3]
América se dividió en 1867. [1]