Hamburgo-Altona (o simplemente Altona ) es una estación de ferrocarril de Hamburgo , Alemania, situada al oeste de la estación principal de la ciudad , en el distrito que lleva su nombre .
Como estación terminal de la línea principal , la mayoría de los servicios Intercity-Express (ICE) que unen Hamburgo con el sur de Alemania comienzan y terminan en Hamburgo-Altona. También tiene una estación de metro (llamada Altona ) a la que llegan los trenes de tránsito rápido del S-Bahn de Hamburgo . [5] La estación está gestionada por DB Station&Service . [2]
La estación de Altona original fue construida por la Compañía de Ferrocarriles Altona-Kiel al final de la línea desde Kiel , a unos 300 metros al sur de la estación actual. Se inauguró en 1844, momento en el que Altona era una ciudad independiente dentro del Ducado de Holstein (la antigua estación se utiliza actualmente como el actual ayuntamiento del distrito de Altona ).
En 1866 se inauguró la línea de enlace , que permitía el paso de trenes hasta la estación de Klosterthor (cerca de la estación principal de trenes) y luego hacia Berlín o Hannover . En 1867 se abrió el ferrocarril Altona-Blankenese a las ciudades de la margen derecha del río Elba (hoy en día esta línea es utilizada por las líneas S1 y S11 del S-Bahn).
En 1898 se inauguró Altona Hauptbahnhof (estación principal de Altona) en el lugar actual. Sufrió graves daños durante la Segunda Guerra Mundial pero fue reconstruido posteriormente. El edificio fue finalmente demolido a finales de la década de 1970 durante la construcción del City-S-Bahn a pesar de las protestas; Se temía que el túnel provocara el colapso de la estructura. Fue reemplazada por la actual estructura prefabricada de hormigón de baja altura y dos plantas tras su inauguración en 1979.
En septiembre de 2009, el Hamburger Morgenpost y Die Welt informaron que Deutsche Bahn AG planea cerrar la estación de trenes de larga distancia de Altona y construir una nueva estación en el área de la estación de Diebsteich . Según Die Welt , el gobierno de la ciudad tenía estudios preliminares sobre la zona para construir viviendas y un parque. Inicialmente se esperaba que la nueva estación abriera en 2016. [6] [7] Como resultado de frecuentes protestas, esa fecha se retrasó hasta 2027. [ cita necesaria ]
Los trenes regionales y de larga distancia comienzan y terminan en los andenes a nivel de la calle dentro de la terminal. Para los trenes de tránsito rápido S-Bahn de Hamburgo hay dos plataformas subterráneas en isla , a las que se puede acceder mediante escaleras, escaleras mecánicas y ascensores. Frente a la estación hay una estación de autobuses con conexiones a toda la ciudad.
Altona es la terminal/punto de partida de las líneas ICE 18, 25 y 28 hacia Múnich , la línea 22 hacia Stuttgart , la línea 26 hacia Karlsruhe y la línea 20 hacia Basilea . Todos los servicios ICE están a cargo de DB Fernverkehr .
Los servicios regionales disponibles desde Altona incluyen el número RE 6/60 hasta Westerland (Sylt) y el RB 71 hasta Itzehoe y Doll .
Los trenes de la línea S1 de la línea Blankenese desde el oeste de la ciudad hacen escala en Altona y continúan hacia Hamburg Hauptbahnhof a través del City S-Bahn hacia el aeropuerto de Hamburgo y la terminal norte en Poppenbüttel . La ruta S3 va desde Pinneberg, en el noroeste de la ciudad, a través de la línea Pinneberg y continúa por la estación Jungfernstieg y la Hauptbahnhof y por el S-Bahn de Harburg hacia Neugraben . La ruta S2 comienza aquí y discurre por la línea de enlace , la estación Holstenstrasse y la Hauptbahnhof en dirección a Bergedorf y Aumühle . [5]
En el edificio de la estación hay varias tiendas, además de teléfonos de emergencia e información, máquinas expendedoras de billetes , aseos, cajas de seguridad y personal. [1]
![La primera estación con alas construida en 1890, vista desde el sur]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Altonarbf90.jpg/1280px-Altonarbf90.jpg)