Fischmarkt Hamburg-Altona GmbH ( FMH ) desarrolla y administra la zona del puerto pesquero en el distrito de Altona de Hamburgo , Alemania . La FMH es una filial completa de Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft (HHLA) desde 1989.
En la lonja se transportan anualmente unas 36.000 toneladas de pescado fresco. El mercado incluye 57 empresas pesqueras y gastronómicas con 750 empleados y unas ventas anuales de 280 millones de euros en total. Alrededor del 14 por ciento del suministro de pescado fresco de Alemania se procesa en Hamburgo.
Ya en el siglo XIX hubo intentos de fusionar los dos mercados de pescado ya existentes de Hamburgo y Altona en un mercado de pescado común. Esta fusión se produjo principalmente debido a décadas de rivalidad constante entre esos dos mercados de pescado. De hecho, las dos lonjas de pescado sólo estaban separadas por fronteras administrativas oficiales: la sala de venta de pescado de Altona, que funciona desde 1896, se encontraba a sólo unos cientos de metros de la tienda de Hamburgo, que permaneció en este lugar hasta 1971. Después de muchas negociaciones, las dos Las ciudades llegaron a un acuerdo sobre las modalidades de fusión. En julio de 1934 se fundó la "Fischmarkt Hamburg Altona GmbH" como filial de fabricación.
En el aspecto político, el proceso finalmente concluyó con la entrada en vigor de la Ley del Gran Hamburgo el 1 de abril de 1937, después de varios años de debates. La antigua Altona prusiana se unió a Wandsbek y Harburg-Wilhelmsburg a Hamburgo, mientras que Hamburgo, a cambio, tuvo que ceder a Prusia la ciudad de Geesthacht , algunos municipios más pequeños y su puerto pesquero de Cuxhaven. Gracias a este proceso, en marzo de 1938 la empresa pasó a llamarse Fish Market Hamburg-Altona GmbH (FMH).
El Fischmarkt Hamburg-Altona, compartido junto con los grandes mercados del Weser, se convirtió en el puerto pesquero más importante de Alemania. Creció hasta convertirse en el principal mercado de pescado gourmet, el mayor centro de transbordo de arenque y temporalmente el lugar dominante de la industria pesquera alemana. Los grandes cambios que se produjeron en el sector pesquero y pesquero internacional en los años y décadas siguientes fueron la razón por la que el principal negocio de la FMH fue cambiando gradualmente. La FMH logró ampliar el Fischmarkt Altona hasta convertirlo en el único lugar especializado en productos pesqueros de primera calidad en Alemania. Actualmente cubre aproximadamente un tercio del consumo de pescado fresco en el área metropolitana de Hamburgo. Paralelamente, adquirió mayor importancia el desarrollo y comercialización de espacios comerciales para las empresas de la industria pesquera. En la década de 1980, la FMH pasó a ser una industria de servicios moderna.
Para prepararse para los desafíos de una competencia intraeuropea intensificada y posibles caídas del mercado debido a una economía globalizada, la empresa se reposicionó. El motivo era concentrar la futura economía pesquera sin restricciones en el mercado de pescado y asegurar los puestos de trabajo en la FMH y la industria en el puerto pesquero. Teniendo esto en cuenta, en diciembre de 1989 se vendió la FMH a la "Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft" (HHLA). Finalmente se completó la transformación en una empresa moderna y económica.
En aproximadamente 62.800 metros cuadrados, FMH desarrolla áreas destinadas a oficinas y comercio, en su mayor parte adaptadas específicamente a las necesidades de las empresas pesqueras y portuarias locales. Al mismo tiempo ofrece servicios en los sectores de productos congelados, comercio de pescado y gastronomía. En total, hoy en día hay en la zona unos 130 inquilinos de diferentes sectores.
Con el apoyo del ayuntamiento, el mercado de pescado se ha convertido desde hace tiempo en un imán para turistas y excursionistas de Hamburgo. Para ello, en octubre de 2007 los ciudadanos decidieron construir una nueva terminal para cruceros. Para poder establecer este uso adicional, así como un desarrollo urbano organizado, se decidió en 2006 liberar la zona de las leyes que regulan los puertos. desarrollo. La idea básica para el desarrollo futuro es abrir la zona a un público más amplio y convertir el entorno específico de la pesca industrial en una atracción arquitectónica. En este sentido, FMH garantiza que en el futuro el centro de la industria pesquera de Hamburgo seguirá estando situado en Fischereihafen. Además de su importancia económica y estructural para Hamburgo, la industria pesquera confiere a la zona su encanto, su conexión tradicional y su entorno único, con el que no sólo los ciudadanos de Hamburgo se sienten conectados, sino que tiene un atractivo especial para los cruceristas y otros turistas.
Debido al redescubrimiento de la orilla norte del río Elba, el borde norte del puerto se integró lentamente desde principios de los años 80 en la famosa y frecuentada línea del puerto entre Neumühlen y HafenCity. Mientras tanto, se habían incluido en el proyecto varios de los cimientos del puerto pesquero. Después de haber sido renovado y reutilizado por la FMH (la empresa "Fish Market Hamburg-Altona") como primer almacén antiguo de la zona entre 1980 y 1982, el almacén D fue inscrito en la lista de monumentos históricos de la ciudad en julio de 1992. En 1993/4, la casa residencial Augustinum estuvo terminada y lista para entrar a vivir en el antiguo edificio de almacenamiento frigorífico de Union. Entre 1998 y 1999, la FMH transformó el antiguo almacén frigorífico III en la "Elbkaihaus" (utilizada como edificio de oficinas). Posteriormente, en el verano de 2003 se renovó el edificio de máquinas, que se encuentra junto a la antigua nave III en el oeste. Finalmente en 2005 se construyeron los edificios de oficinas "Dockland" en el extremo occidental del muelle para equipamiento. Todos estos proyectos son el resultado de licitaciones y planos de la segunda mitad de los años 80. Los planes recientes pretenden demoler los almacenes frigoríficos IV y V para completar la línea entre el puerto de Neumühlen y HafenCity. La FMH organizó un concurso de arquitectura para el futuro desarrollo. Los resultados de este concurso se presentaron en julio de 2010. La FMH, que quiere invertir alrededor de 75 millones de euros en este proyecto, ha previsto el inicio de la construcción para 2013. Aunque la FMH apoya el cambio de un parque industrial cerrado y orientado a la pesca a un Más espacio abierto, quiere garantizar la continuidad de la gestión pesquera de Hamburgo en este momento. Los dos almacenes frigoríficos VI y V serán demolidos, pero en la ladera opuesta se construirá un nuevo edificio con una fábrica de pescado vidriado.