Royal Air Force High Ercall o más simplemente RAF High Ercall es una antigua estación del sector de la Royal Air Force situada cerca del pueblo de High Ercall , a 7 millas (11 km) al noreste de Shrewsbury , Shropshire , Inglaterra .
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La construcción del aeródromo comenzó en 1938 y se completó casi por completo en 1940. La base aérea fue inicialmente administrada por el Comando de Mantenimiento de la RAF y también trabajaban en el aeródromo civiles del Ministerio de Producción Aeronáutica . A partir de 1941, la base aérea pasó a manos del Comando de Cazas de la RAF y fue utilizada principalmente por unidades de cazas nocturnos , como el Escuadrón N.º 68 y el Escuadrón N.º 255. [2] A partir de 1942, el aeródromo también fue utilizado por el Escuadrón de Cazas 309 de la 8.ª Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos , que voló Supermarine Spitfires británicos con marcas de la USAAF . [3] [4] En 1943, el papel de la base aérea cambió para centrarse en el entrenamiento; fue utilizada principalmente por la Unidad de Entrenamiento Operacional N.º 60 para este propósito. [2]
A partir de 1951, la estación se convirtió en un campo de aterrizaje de relevo para entrenamiento de vuelo y navegación. Si los pilotos no podían aterrizar en su base principal, podían desviarse a High Ercall. La estación cumplió esta función desde marzo de 1951 para la Escuela de Entrenamiento de Vuelo Nº 6 de la RAF , y desde 1957 para la Escuela Central de Navegación y Control , que tenía su base en la RAF Shawbury . [5]
En 1946, el piloto australiano Geoff Wikner compró un bombardero Handley Page Halifax en High Ercall y lo utilizó para regresar a casa. Wikner también cobró a varios pasajeros para que embarcaran en el vuelo con él. Este fue el primer vuelo comercial de posguerra entre el Reino Unido y Australia . [4]
La base aérea cerró a principios de la década de 1960. [4]
Entre los años 1960 y 1990, el sitio fue el Centro de Educación y Capacitación Multiprofesional (MOTEC), que brindaba capacitación a trabajadores, incluidos conductores de vehículos pesados y mecánicos, y fue sede de la Competencia Nacional de Mecánicos Juveniles RTITB de 1987 .
La mayoría de las pistas han sido eliminadas, dejando solo pequeñas huellas, aunque aún quedan nueve hangares repartidos por el lugar y cerca de un pueblo local. Un grupo local de recuperación de aeronaves de guerra también ocupa una sección del lugar. [3]
En 2002 se propuso construir en ese lugar un centro para solicitantes de asilo . [14]
En 2014, el sitio se vendió al Grupo Greenhous, que más tarde solicitó con éxito al ayuntamiento almacenar allí automóviles nuevos antes de que se vendieran en el mercado del Reino Unido. [15] [16]
