El Puerto de Almería es un concurrido puerto de ferry en Almería , España .
El puerto está situado en el centro de la ciudad y sirve principalmente como terminal de ferry.
Las travesías a destinos del norte de África duran aproximadamente 6 horas (ferry normal a Nador o Melilla ). Esta es una travesía mucho más larga (y más cara) que las cortas travesías de Algeciras a Tánger , pero es más conveniente para las personas que viajan a la zona del Rif o Argelia .
Almería ofrece también un puerto deportivo y un puerto comercial normal: puede recibir buques de carga y cruceros. La Royal Navy utiliza el puerto. [ cita necesaria ]
La terminal del ferry está ocupada. Los ciudadanos marroquíes que viven en Europa occidental utilizan los cruces desde Almería para visitar a sus familiares en verano. El puerto ofrece varias salidas cada día a diferentes destinos del norte de Marruecos y Argelia.
El puerto dispone de una amplia zona de espera y clasificación de coches. Como la gente suele viajar una distancia muy larga, suele llegar horas antes de la salida del barco. Para evitar el sobrecalentamiento, la mayoría de las zonas de espera de los coches están bajo techo para proteger el coche y a sus pasajeros del sol. El edificio principal de la terminal tiene las oficinas de todas las compañías operadoras, donde venden los boletos o canjean tus boletos prepagos por una tarjeta de embarque. El edificio de la terminal está abierto las 24 horas del día e incluye una cafetería, una pequeña tienda/quiosco para refrescos y un locutorio. Los pasajeros a pie pueden esperar dentro del edificio de la terminal su barco.
El embarque para pasajeros a pie se encuentra en el primer piso del edificio de la terminal. Tras los controles de inmigración españoles, una red de pasarelas conduce al barco. Estas pasarelas pueden llegar a cada muelle y a través de 'últimos metros' móviles, de modo que se puede subir a los barcos sin tener que tocar el suelo. La carga y descarga de automóviles no interfiere con el embarque o desembarque de pasajeros a pie.
Fuera del edificio de la terminal principal, hay algunos restaurantes que ofrecen a los pasajeros un menú sencillo o bebidas. También hay un pequeño supermercado abierto las 24 horas e instalaciones como aseos y duchas.
Como Almería es un puerto muy transitado donde los barcos suelen llegar y/o zarpar constantemente, todos los barcos tienen que utilizar un práctico de puerto . A su llegada, el práctico aborda el barco cuando éste llega a los muelles y abandona el barco cuando se abrocha el primer cable. A la salida, el piloto abandona el ferry justo antes de que pase el muelle. Un factor que complica la llegada de los barcos es que todos los ferries tienen que girar antes de atracar: como los barcos atracan en África con la proa hacia el cayo, tienen que atracar en Almería con la popa mirando hacia el cayo o los coches tendrían que girar sobre los barcos. o desembarcar conduciendo hacia atrás.
A la entrada del puerto se encuentra una gran torre para los oficiales de los Servicios de Tráfico Marítimo (VTS). La torre ofrece al personal una buena vista de la entrada del puerto y de toda la zona portuaria. El VTS está equipado con un radar en la parte superior de la torre.
Varias compañías navieras ofrecen conexiones frecuentes con el norte de África. [1]
36°50′1.25″N 02°28′0.84″O / 36.8336806°N 2.4669000°W / 36.8336806; -2.4669000