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El puerto de Nador es un puerto comercial en el Mediterráneo que presta servicio a la zona del Rif en el norte de Marruecos . El puerto está oficialmente en Beni Ensar y comparte sus muelles y entrada con el puerto del enclave español Melilla . Es un puerto semiartificial que aprovecha la laguna de Bou Areg. [4]
El puerto está directamente conectado con el enclave español Melilla : el puerto de Melilla utiliza aproximadamente el 70% de la zona húmeda, mientras que el puerto de Nador utiliza el 30% restante de la zona sureste. El puerto se utiliza como puerto de ferry/ro-ro, granel seco y cuenta con instalaciones para hidrocarburos. Las instalaciones ro-ro son utilizadas por los operadores de ferry en la ruta hacia/desde España.
En 1994 el operador FerriMaroc abrió la línea hasta el Puerto de Almería . Antes de esa fecha sólo se podía llegar a la zona a través de Melilla o a través de la terminal de ferry de Alhucemas .
El operador MarsaMaroc, que opera los principales puertos de Marruecos, ofrece las siguientes instalaciones en el puerto de Nador [2] El puerto se puede dividir en tres partes principales:
La principal terminal de mercancías tiene 700 metros (2300 pies) de muelles de aguas profundas (13 metros [43 pies] de profundidad) y otros 300 metros (980 pies) de muelles con una profundidad de agua de 10 metros (33 pies). Esta Terminal 2 es una terminal de mercancías a granel que recibe mercancías a granel, como minerales y palanquillas, para la cercana acería SONASID y también se utiliza como (pequeño) puerto pesquero. Un total de 14,7 hectáreas (36 acres) de terreno están disponibles para almacenar o transportar mercancías. [3]
El puerto de Nador es ahora una importante terminal de ferry para el noreste de Marruecos, con enlaces diarios directos a España (Almería y Motril) y conexión semanal a Francia (Sete).
Para los ferries que operan hacia Europa, el puerto ofrece muelles de 600 metros (2000 pies) para Transbordadores de carga y descarga con puentes peatonales elevados para que los pasajeros crucen el tráfico de automóviles en diferentes niveles y, por lo tanto, no se obstaculicen entre sí al (desembarcar) con una profundidad también de 13 metros (43 pies). [3]
Finalmente hay un muelle de recepción de hidrocarburos de 100 metros de largo (330 pies) con un calado de agua de 13 metros (43 pies). [3]
Desde que el operador ferroviario marroquí ONCF inauguró el ramal Taourirt – Nador en 2009, el puerto también ofrece conexiones ferroviarias diarias con el resto del país. La parada de tren Beni Ensar/Aït Nsar Port es la terminal de trenes a Tánger y Casablanca vía Fez . [5] (ver también: Estaciones de tren de Nador )
Hay varias compañías de ferry que operan salidas diarias desde y hacia el puerto de Almería en España. Los principales operadores son: [6] [7]
El ramal de Taourirt a Nador no termina en Nador sino que llega hasta Beni Ensar/Aït Nsar . Beni Ensar / Aït Nsar Port es la estación terminal del ramal a Taourirt, donde conecta con la línea principal Este-Oeste hacia Oujda en el este (sin conexión directa: cambio en Taorirt) o vía Fez hasta Tánger o hacia Rabat y Casablanca con más conexiones con Marrakech en el oeste. [8]
Por carretera, la carretera nacional N19 ofrece conexión directa con la propia ciudad de Nador (8 millas) y más allá.
Los aeropuertos más cercanos son el Aeropuerto de Melilla y el Aeropuerto Internacional de Nador.