El Allright (conocido en Alemania como Allreit y fuera de Alemania como Vindec-Special ) fue un automóvil alemán fabricado entre 1908 y 1913 en la fábrica de Colonia-Lindenthal que producía bicicletas y motocicletas Allright, Tiger, Roland y Vindec-Special.
El primer Allright-Mobil de 1908 se ofreció con un motor bicilíndrico en V de 5 hp (3,7 kW) [1] refrigerado por aire y cuatro ruedas de radios . Pesaba 200 kg (440 lb) y podía alcanzar los 35 km/h (22 mph).
A partir de 1910 se ofreció un modelo mejorado, disponible como Runabout biplaza o camión de reparto. Su motor V-Twin de 960 cc entregaba 7 CV (5,2 kW) a 1300 rpm. Era un vehículo de tracción trasera, cuyo eje era accionado por un embrague cónico de cuero , una transmisión de tres velocidades y cadenas. El vehículo pesaba 500 kg (1100 lb) y podía alcanzar una velocidad de 55 km/h (34 mph). Se vendió por 3000 marcos de oro alemanes .
En 1906, la medalla de oro del Motor Cycling Club se entregó a quienes podían completar el viaje de 391 millas desde Londres a Edimburgo en menos de 24 horas. El más rápido en llegar fue Tom Woodman (22 h 38 min) con una moto Vindec-Special de 5 caballos de fuerza . WH "Billy" Wells, que quedó en segundo lugar, también con una Vindec-Special. [2]
Los Vindec-Specials también se ubicaron en la carrera de dos cilindros TT de la Isla de Man de 1907 , quedando Billy Wells en segundo lugar y Arnold Dent en cuarto lugar.