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Toda la aviación americana

All American Aviation fue una compañía aérea fundada por Lytle Schooler Adams en 1937. Evolucionó a lo largo de las décadas para convertirse en Allegheny Airlines , luego USAir y posteriormente US Airways , con la fusión de esta última con American Airlines en 2013 creando la aerolínea más grande del mundo . [1]

Historia

All American Aviation se fundó en 1937 como una empresa de propiedad de patentes . Su empresa hermana, Tri-State Aviation, se fundó en la misma fecha y actuó como empresa operativa física. El fundador Lytle Schooler Adams fue el primer presidente de ambas empresas.

Adams había comenzado a experimentar con un sistema de recogida de correo aéreo en 1927, desarrollando numerosas patentes sobre el sistema, que incorporó a All American Aviation en 1937. Los primeros vuelos del servicio de recogida de correo aéreo se realizaron con un monoplano de ala alta de un solo motor Stinson Reliant . Los contenedores de correo se suspendían de cuerdas o cables suspendidos de dos postes. El avión descendía en picado con un gancho suspendido colgando por debajo y enganchaba la cuerda o el cable. [ cita requerida ] Esto se desarrolló aún más en un sistema que podía recoger personal.

Los hermanos de la familia Du Pont, Richard C. Du Pont y Alexis Felix Du Pont, Jr., compraron acciones de la empresa en 1938, el mismo día en que se aprobó un proyecto de ley en el Congreso para permitir que el Servicio Postal de los Estados Unidos iniciara experimentos a gran escala sobre el sistema de recogida de correo aéreo. Mediante algunas manipulaciones, los Du Pont lograron adquirir la mayoría de las acciones y votaron a Richard Du Pont como nuevo presidente.

El servicio real no comenzó hasta 1939. El pionero servicio experimental de recogida de correo aéreo se construyó en rutas que irradiaban desde un centro en Pittsburgh, Pensilvania , desde donde la aerolínea proporcionaba servicio en todo el valle del río Ohio .

All American recibió un certificado de conveniencia y necesidad pública de la Junta de Aeronáutica Civil por el servicio regular de pasajeros, correo y expreso. Simultáneamente con la introducción del servicio de pasajeros, la compañía cambió su nombre en 1949 a All American Airways.

Con el paso de los años, la empresa creció y el nombre volvió a cambiar, pasando a ser Allegheny Airlines el 1 de enero de 1953, USAir el 28 de octubre de 1979 y US Airways el 12 de noviembre de 1996. Tras su fusión en 2013 con American Airlines , la marca US Airways se eliminó gradualmente en 2016, ya que los aviones, uniformes y otros activos fueron rebautizados de forma constante como American Airlines. [2]

Flota

Antes de la Segunda Guerra Mundial

Después de la Segunda Guerra Mundial

Véase también

Referencias

  1. ^ Bartz, Diane; Jacobs, Karen (1 de julio de 2013). "Los fiscales generales estatales se unen a la investigación de la fusión de American Airlines y US Airways". The Huffington Post . Consultado el 1 de julio de 2013 .
  2. ^ Mutzabaugh, Ben (16 de octubre de 2015). "El último vuelo de US Airways cierra el telón sobre otra importante aerolínea". USA Today . Consultado el 22 de octubre de 2015 .
  3. ^ Skyways : 15 de julio de 1995.{{cite journal}}: CS1 maint: publicación periódica sin título ( enlace )

Enlaces externos