La familia Algol de etapas y propulsores de combustible sólido es construida por Aerojet (ahora Aerojet Rocketdyne ) y se utiliza en una variedad de vehículos de lanzamiento . Fue desarrollada por Aerojet a partir de los programas anteriores Jupiter Senior y Navy Polaris. [1] [2] Las actualizaciones del motor Algol se produjeron desde 1960 hasta el retiro del vehículo de lanzamiento Scout en 1994.
La familia Algol utiliza combustible sólido con una masa de carga de 10.705 kg y produce 470,93 kN de empuje. El motor tiene un impulso específico de 236 segundos en un entorno de vacío. La clasificación popular de las variantes Algol I, ID, II, II-A, II-BA era 40KS-115.000 (52.000 kgf durante 40 segundos), también conocida como Senior.
Fueron desarrollados inicialmente como la primera etapa de propulsión del cohete Scout , con un diseño basado en el UGM-27 Polaris , un misil balístico lanzado desde submarinos desarrollado para la Armada de los Estados Unidos en el Laboratorio de Propulsión a Chorro . [3] [4]
Este diseño de cohete comenzó como el motor de prueba Polaris, de 31 pies de largo con una carcasa de acero de 40 pulgadas (1,0 m) de diámetro y 86.000 lbf de empuje. El UGM-27 Polaris A-1 final era más grande, de 28,5 pies (8,7 m) de largo y 54 pulgadas (1,4 m) de diámetro. [5]
El Algol 1 se utilizó por primera vez para un lanzamiento suborbital exitoso de un cohete Scout X-1 el 2 de septiembre de 1960. [6] El cohete comenzó como un motor de prueba UGM-27 Polaris con un diámetro de 40 pulgadas, el motor sólido más grande jamás probado en ese momento. Tenía una calificación de rendimiento nominal de 40 segundos de duración y 45.000 kgf de empuje. Tenía 19,42 pies (5,92 m) de largo, 2,6 pies (0,79 m) de diámetro. [7] Las versiones posteriores para Scout D se escalaron a 1,14 m (45 pulgadas) de diámetro.
Utilizado en el vuelo de prueba Scout X (Cub Scout) realizado el 18 de abril de 1960. Sirvió como vehículo prototipo para el futuro cohete Scout.
Utilizado en Scout X-1 , RM-89 Blue Scout I y RM-90 Blue Scout II .
Utilizado en el Scout X-1A . Después de este único vuelo, el Scout X-2 con Algol 1-D reemplazó a este prototipo.
Utilizado con Scout X-2 , Scout X-2M y Little Joe II . Etapa de cohete sólido. Empuje de 440,00 kN (98.916 lbf). Masa de 10.700 kg (23.600 lb). Se utilizó por primera vez en el Scout X-2 el 29 de marzo de 1962. Continuó utilizándose en los lanzamientos del Scout X-2 y Scout X-2M (4) hasta 1963.
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Algol 1-D se utilizó por primera vez en el vehículo de prueba de calificación Little Joe II en 1963.
13 de mayo de 1964: Algol impulsa el vuelo del Little Joe II A-001 . Un motor de cohete de servicio pesado Algol 1D construido por Aerojet funcionó con éxito por 36.ª vez consecutiva el 13 de mayo de 1964, cuando transportó una nave espacial Little Joe II de la NASA en el vuelo de prueba A-001 del programa Apolo . Con un empuje promedio de 96.650 libras, el Algol 1D fue el motor de cohete sólido más grande que voló en programas espaciales no militares. El hardware de prueba en el exitoso vuelo de prueba Apolo de mayo incluyó: un módulo de comando instrumentado no tripulado, un módulo de servicio, un sistema de escape de lanzamiento y el sistema de lanzamiento Little Joe II.
Motor Algol utilizado en Little Joe II Empuje: 465 kN cada uno Longitud: 9,1 m Diámetro: 1 m Peso lleno: 10.180 kg Peso vacío: 1.900 kg Combustible: sólido Tiempo de combustión: 40 s
Estado: Retirado en 1966. Masa bruta: 10.700 kg (23.600 lb). Masa sin combustible: 1.200 kg (2.600 lb). Altura: 9,40 m (30,8 ft). Diámetro: 1,02 m (3,3 ft). Empuje: 440,00 kN (98.910 lbf). Tiempo de combustión: 44 s. Número: 20.
La serie Algol 2 (Algol II) voló por primera vez en 1962. Se utilizó como primera etapa en el Scout A, Scout B, Scout X-3, Scout X-4; se propuso como motor adicional para la variante Titan 3BAS2 (cancelada). También se propuso para el programa Athena RTX en 1969, perdiendo ante Thiokol . <GAO> B-165488, 17 DE ENERO DE 1969. Empuje (sl): 513,300 kN (115,394 lbf; 52,347 kgf).
La configuración 3BAS2 del cohete Titan 3B propuesta por Martin a mediados de los años 1960 se habría utilizado para misiones en el espacio profundo con una etapa superior Centaur y un módulo Algol para aumentar el empuje de despegue. Nunca se utilizó.
Motor de cohete sólido CSD. 564,2 kN. Isp=255s. Masa bruta: 11.600 kg (25.600 lb). Masa sin combustible: 1.650 kg (3.640 lb). Altura: 9,09 m (29,8 ft). Diámetro: 1,01 m (3,3 ft). Empuje: 564,20 kN (126.837 lbf). Impulso específico: 255 s. Impulso específico a nivel del mar: 232 s.
El Algol II-A se presentó en 1963 con el motor Aerojet 40 KS. Voló por primera vez en el Scout-X3 en 1963.
El Algol II-B fue creado después de un fallo en el vuelo del Algol II-A, la tobera fue diseñada y designada como modelo II-B. Voló por primera vez en el Scout-X4
El Algol II-C voló en los Scout A1 y B1. Las versiones Scout-A2, -B2, -C y -2 planeadas para el Algol II-C nunca se utilizaron.