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Alfred T. Fellheimer

Terminal central de Buffalo
Terminal de la Unión de Cincinnati
Gran terminal central
Estación GO de Hamilton

Alfred T. Fellheimer (9 de marzo de 1875 – 1959) fue un arquitecto estadounidense. Comenzó su carrera en Reed & Stem , donde fue el arquitecto principal de Grand Central Terminal . A partir de 1928, su firma Fellheimer & Wagner diseñó Cincinnati Union Terminal .

Biografía

Felheimer nació en Chicago. [1] Se graduó en 1895 en la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Illinois , donde había estudiado con Nathan Clifford Ricker .

En 1898 se incorporó a la firma Frost & Granger . En 1903 se incorporó a Reed and Stem . Como socio menor, fue el arquitecto principal de la asociación de Reed & Stem con Warren and Wetmore para diseñar la Grand Central Terminal durante su construcción , a partir de 1903. Tras la muerte de Charles Reed en 1911, se convirtió en socio designado de Stem & Fellheimer, que diseñó la Union Station (Utica, Nueva York) en 1913. La firma se convirtió en Fellheimer & Long con Allen H. Stem Associated Architects en 1914 y diseñó el Morris Park (línea IRT Dyre Avenue) en el Bronx . [2] [3]

En 1923, él y un socio, Steward Wagner, de la firma anterior, formaron Fellheimer & Wagner y diseñaron la Union Station en Erie, Pensilvania . La firma completó la estación de Cincinnati en 1933. [3] En 1939, la firma recibió el encargo de hacer una remodelación completa del edificio de estudios de CBS .

La firma pasó a ser Fellheimer, Wagner & Vollmer , que diseñó el proyecto Farragut Houses en Brooklyn a partir de 1942. [4] y el complejo Albany Houses en Brooklyn a partir de 1950 [5] para la Autoridad de Vivienda de la Ciudad de Nueva York .

En 1951, la firma diseñó una nueva sucursal en Montclair, Nueva Jersey, junto con Roland Wank, para Hahne & Company, con sede en Newark . En 1952, Fellheimer & Wagner diseñó el Teatro Beekman en la ciudad de Nueva York.

Los dibujos arquitectónicos de Fellheimer y Wagner se conservan en el Departamento de Dibujos y Archivos de la Biblioteca Avery de Arquitectura y Bellas Artes de la Universidad de Columbia . [6]

Proyectos

Véase también

Galería

Referencias

  1. ^ campus), Universidad de Illinois (Urbana-Champaign (1 de enero de 1918). "The Semi-centennial Alumni Record of the University of Illinois". Universidad de Illinois . Consultado el 30 de junio de 2016 – a través de Google Books.
  2. ^ Guía AIA de la ciudad de Nueva York por Norval White (autor), Elliot Willensky (autor) Three Rivers Press; 4.ª edición (junio de 2000)] ISBN 0-8129-3107-6 
  3. ^ ab "Diccionario biográfico de arquitectos de Cincinnati, 1788-1940 - architecturecincy.org - Consultado el 9 de enero de 2009". Archivado desde el original el 17 de septiembre de 2010. Consultado el 9 de enero de 2009 .
  4. ^ GmbH, Emporis. «Farragut Houses I, New York City - 113845 - EMPORIS». Archivado desde el original el 30 de julio de 2012. Consultado el 30 de junio de 2016 .{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )
  5. ^ "Casas de Albany | Edificios | EMPORIS". Emporis . Archivado desde el original el 10 de abril de 2013 . Consultado el 26 de enero de 2022 .{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )
  6. ^ "Biblioteca de Arquitectura y Bellas Artes de Avery | Bibliotecas de la Universidad de Columbia". Columbia.edu. 29 de enero de 2016. Consultado el 30 de junio de 2016 .
  7. ^ abcdefghi Potter, Janet Greenstein (1996). Grandes estaciones de ferrocarril estadounidenses . Nueva York: John Wiley & Sons, Inc., págs. 116, 166, 174, 191, 248, 267, 314, 386–387. ISBN 978-0471143895.
  8. ^ "Hamilton olvidado con la estación de tren de Toronto, Hamilton y Buffalo TH&B".

Enlaces externos