El Maserati Alfieri es un gran turismo del fabricante de automóviles italiano Maserati . Fue presentado como concept car en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2014 .
El coche lleva el nombre de Alfieri Maserati (1887-1932), uno de los cinco hermanos Maserati , y marca el centenario del fabricante de automóviles, que se estableció en 1914 en Bolonia . Fue desarrollado en el Centro Stile Maserati en Turín . El diseñador jefe fue Marco Tencone , mientras que el diseñador jefe exterior fue Giovanni Ribotta. El proyecto fue dirigido por Lorenzo Ramaciotti , quien ha sido el director del Centro Stile desde 2007 y en 2014 fue el jefe de Fiat-Chrysler Global Design. [1]
El Alfieri utiliza elementos de diseño del Maserati A6 GCS/54 diseñado por Pininfarina en 1954. Se basa en el chasis del Maserati GranTurismo MC Stradale con una distancia entre ejes más corta de 24 cm, equipado con un transeje de bloqueo y un motor V8 de 4,7 litros derivado de Ferrari con 460 hp (343 kW) y 520 N⋅m (384 lbf⋅ft) a 4750 rpm.
El Alfieri se confirmó para producción en 2016 en un evento de Fiat Chrysler el 6 de mayo de 2014, pero se retrasó hasta 2020 como mínimo. [2] Según los informes, el Alfieri se ofrecería con tres opciones de motor V6, con una potencia nominal de 410 hp (306 kW; 416 PS), 450 hp (336 kW; 456 PS) y 520 hp (388 kW; 527 PS). [2] Se decía que las versiones de 450 caballos de fuerza y 520 caballos de fuerza solo tenían un sistema de tracción total.
Se informó que al Alfieri se le uniría una variante convertible en 2021 después de la introducción del cupé. [2] Se planeó una versión eléctrica para 2021 como muy pronto. [3] [4]
En junio de 2018, Maserati anunció que el Alfieri se ofrecería como híbrido enchufable a partir de 2021 y como vehículo eléctrico a partir de 2020 con tres motores eléctricos y tracción total. Además, el cupé y el descapotable Alfieri reemplazarían al Maserati GranTurismo y GranCabrio . [5] [6] [7]
En 2019, el entonces presidente ejecutivo de Maserati, Harald Wester, anunció que el Alfieri entraría en producción en masa en 2021 o 2022. [9] Sin embargo, a partir de la fusión con Stellantis que incorporó a FCA en 2021, la producción aún no ha comenzado. [10] A mediados de 2021, se confirmó que se estaba probando un nuevo prototipo GranTurismo que utilizaba señales de estilo del Alfieri, con opciones para un tren motriz eléctrico, así como motores V6 y V8. [11] [12] [13]
