El Alfa Romeo 185T es un coche de Fórmula 1 que el equipo Alfa Romeo de Benetton utilizó durante la temporada de 1985. El coche participó en 8 carreras, pero sin éxito y adolecía de poca fiabilidad, por lo que el equipo volvió al coche del año anterior, el 184T , mejorado a la especificación "184TB".
La temporada de 1985 fue la última de Alfa Romeo en la Fórmula Uno, antes de su regreso en 2019.
El coche estaba propulsado por el propio Alfa 890T, un motor V8 turboalimentado de 1,5 L que producía alrededor de 780 hp (582 kW) a 10.200 rpm. [2]
Los pilotos del equipo fueron Riccardo Patrese y Eddie Cheever .
Conducido por Patrese, el 185T estuvo involucrado en el que podría considerarse el accidente más espectacular de la temporada. En la vuelta 16 del Gran Premio de Mónaco , Nelson Piquet con su Brabham - BMW intentaba pasar a Patrese en la recta de boxes. Notoriamente difícil de pasar, Patrese se cruzó con su ex compañero de equipo Brabham y lo puso contra el guardarraíl. En una lluvia de chispas, llamas y escombros que fue captada por las cámaras de televisión, tanto el Brabham como el Alfa quedaron destruidos, aunque ambos pilotos pudieron salir ilesos.
En Mónaco, Cheever consiguió la mejor posición en la clasificación para el 185T, al salir desde la cuarta posición de la parrilla con un tiempo tan solo 0,279 segundos más lento que el ganador de la pole, Ayrton Senna, con su Lotus - Renault . Cheever no había conseguido clasificarse con el 184T en Mónaco en 1984. Después de la clasificación, Cheever dijo a los periodistas : "Tenemos un alerón nuevo aquí, que es mucho mejor que el anterior, y el agarre es bueno. Pero, sobre todo, estamos comprendiendo cada vez más el sistema Bosch Motronic y la respuesta del acelerador es excelente. Creo que podemos competir con casi cualquier coche con potencia también. Quiero decir, el coche está bien en todos los aspectos ahora mismo, si puede terminar". Sin embargo, el americano no tardó mucho en cambiar su opinión sobre el 185T.
En una entrevista que dio en 2000, Riccardo Patrese describió el 185T como "el peor coche que he conducido" . [3]
( clave ) (los resultados en negrita indican la pole position)