Alfa Romeo 110

El Alfa Romeo 110 fue un motor italiano de cuatro cilindros en línea invertido refrigerado por aire para uso aeronáutico, principalmente para aviones de entrenamiento y aviones ligeros. El Alfa Romeo 110 se basó en el de Havilland Gipsy Major , del que se produjeron aproximadamente 500 unidades. Entre los derivados del 110 se encuentran el -1, el ter y el Alfa Romeo 111 ^[1] (posiblemente una identificación errónea del 110-1).

Variantes

Alfa 110-1: 97 kW (130 CV) a 2.350 rpm
Alfa 110ter: 108 kW (145 CV) a 2.350 rpm
Alfa 111: 116 kW (155 CV) ^[1]

Aplicaciones

Especificaciones (110-1)

Datos de Jane's All The World's Aircraft 1938 , ^[2]Aeronaves civiles y militares italianas 1930-1945 , ^[1]y Motores de aeronaves del mundo 1945 ^[3]

Características generales

Tipo: Motor de cuatro cilindros en línea refrigerado por aire invertido
Diámetro interior : 118 mm (4,65 pulgadas)
Carrera : 140 mm (5,51 pulgadas)
Desplazamiento : 6,125 L (373,8 pulgadas cúbicas)
Longitud: 1.642 mm (64,6 pulgadas)
Ancho: 498 mm (19,6 pulgadas)
Altura: 825 mm (32,5 pulgadas)
Peso seco : 136 kg (300 lb)
Área frontal: 6,1 pies cuadrados (0,6 m ² )

Componentes

Tren de válvulas : Dos válvulas por cilindro, operadas por varillas de empuje y balancines.
Sistema de aceite: cárter seco con una bomba de presión y tres bombas de barrido, 276–310 kPa (40–45 psi)
- Consumo de aceite: 0,01095 kg/(kW·h) (0,018 lb/(hp·h))
Sistema de refrigeración: refrigerado por aire
Arranque: Arranque por inercia Eclipse
Encendido: 2 x magnetos Marelli SA-4

Actuación

Potencia de salida:
- Potencia máxima: 97 kW (130 CV) a 2.350 rpm
- Normal: 89 kW (120 CV) a 2.100 rpm
- Crucero: 67 kW (90 CV) a 1.500 rpm
Relación de compresión : 5,5:1
Consumo específico de combustible : 0,32 kg/(kWh) (0,52 lb/(hp·h)) (despegue)
Relación potencia-peso : 0,71 kW/kg (0,43 CV/lb)

Véase también

Motores comparables

Listas relacionadas

Lista de motores de aeronaves

Notas

^ abc Thompson, Jonathan W. (1963). Aeronaves civiles y militares italianas 1930-1945 . EE. UU.: Aero Publishers Inc. pág. 295. ISBN 0-8168-6500-0. Número de serie 63-17621.
^ Bridgman, Leonard, ed. (1938). Jane's All The World's Aircraft 1938. Londres: Sampson Low and Marston Co. Ltd., págs. 67d–68d.
^ Wilkinson, Paul H. (1945). Motores de aeronaves del mundo 1945 (2.ª ed.). Nueva York: Paul H. Wilkinson. págs. 282–283.

Referencias

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Bridgman, Leonard, ed. (1938). Jane's All The World's Aircraft 1938. Londres: Sampson Low and Marston Co. Ltd., págs. 67d–68d.
Gunston, Bill (1986). Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos . Wellingborough: Patrick Stephens. pág. 9.